視情況而定。看是否有損失被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 ，再確定要不要賠償。發(fā)生交通事故后，無(wú)人員傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 的，或僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜、進(jìn)行賠償，撤離現(xiàn)場(chǎng)。若雙方協(xié)商不用賠償?shù)目刹贿M(jìn)行賠償。

法律分析

撞人被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 了拍片后沒(méi)事的，可以協(xié)商是否賠償，達(dá)成一致意見(jiàn)就是有效的。一般情況下，撞了人拍片沒(méi)事應(yīng)該賠償對(duì)方的醫(yī)療費(fèi)，比如拍片費(fèi)用和醫(yī)藥費(fèi)用，誤工費(fèi)，交通費(fèi)。因?yàn)榻煌ㄊ鹿薀o(wú)法正常參加工作或者從事日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，就應(yīng)當(dāng)賠償誤工費(fèi)。誤工費(fèi)是指道路交通事故發(fā)生后，遭受人身?yè)p害的受害人需要接受診治以恢復(fù)健康，以及當(dāng)事人的相關(guān)親屬需要參加交通事故的處理，無(wú)法正常參加工作或者從事日常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，因此而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，由負(fù)有責(zé)任的一方按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該項(xiàng)減少的收入給予的賠償。誤工費(fèi)計(jì)算公式是誤工收入按天數(shù)計(jì)算乘誤工時(shí)間。對(duì)于撞人的賠償情況，是需要根據(jù)實(shí)際的檢查情況和造成的后果來(lái)進(jìn)行認(rèn)定，一般情況下只要造成了被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 他人無(wú)法工作的就是需要賠償誤工費(fèi)的，所以即使檢查后沒(méi)有造成人身傷害的，也是需要賠償相關(guān)費(fèi)用的。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

被車(chē)撞被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 了沒(méi)受傷是否能賠就要看案件的實(shí)際情況，一般是根據(jù)雙方責(zé)任比例以及還有財(cái)產(chǎn)是否受到損失來(lái)進(jìn)行確定被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 ；如果存在無(wú)責(zé)也并沒(méi)有任何的損失，那么就不會(huì)承擔(dān)任何的賠償責(zé)任。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無(wú)輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號(hào)被當(dāng)作小信號(hào)予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對(duì)供方來(lái)說(shuō)都是不利的，有失公正。為被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 了防止效益的流失，對(duì)于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測(cè)量范圍和能夠達(dá)到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實(shí)際流量小于該約定值，按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)。縣級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，或者授權(quán)其被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測(cè)試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測(cè)試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)。縣級(jí)以上地方人民政府計(jì)量行政部門(mén)根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級(jí)人民政府計(jì)量行政部門(mén)主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門(mén)主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門(mén)制定。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第一條 因生命、身體、健康遭受侵害，賠償權(quán)利人起訴請(qǐng)求賠償義務(wù)人賠償物質(zhì)損害和精神損害的，人民法院應(yīng)予受理。本條所稱“賠償權(quán)利人”，是指因侵權(quán)行為或者其他致害原因直接遭受人身?yè)p害的受害人以及死亡受害人的近親屬。本條所稱“賠償義務(wù)人”，是指因自己或者他人的侵權(quán)行為以及其他致害原因依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的自然人、法人或者非法人組織。

被車(chē)撞當(dāng)時(shí)沒(méi)事后來(lái)有事可以索賠。

建議報(bào)警處理，然后交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)給付相應(yīng)的賠償，具體涉及金額還需要結(jié)合實(shí)際情況。索賠指投保人或被保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故、遭受財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡以后，要求保險(xiǎn)人履行賠償或給付保險(xiǎn)金義務(wù)的行為。

保險(xiǎn)索賠是被保險(xiǎn)人獲得實(shí)際的保險(xiǎn)保障和實(shí)現(xiàn)其保險(xiǎn)權(quán)益的具體體現(xiàn)。大多數(shù)保險(xiǎn)單對(duì)有關(guān)索賠手續(xù)以及需要具備那些單證等作被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 了明文的規(guī)定。索賠作為被保險(xiǎn)人一項(xiàng)權(quán)利是有時(shí)效限制的，保險(xiǎn)種類(lèi)不同，其時(shí)效也有所不同。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四條 道路交通事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)。

財(cái)產(chǎn)損失事故可以由當(dāng)事人自行協(xié)商處理，但法律法規(guī)及本規(guī)定另有規(guī)定的除外。

第五條 交通警察經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格，可以處理適用簡(jiǎn)易程序的道路交通事故。

處理傷人事故，應(yīng)當(dāng)由具有道路交通事故處理初級(jí)以上資格的交通警察主辦。

處理死亡事故，應(yīng)當(dāng)由具有道路交通事故處理中級(jí)以上資格的交通警察主辦。

第十三條 發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 ：

（一）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的；

（二）駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；

（三）駕駛?cè)擞袕氖滦＼?chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌的；

（五）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的；

（六）一方當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的；

（七）有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車(chē)上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o(wú)法行動(dòng)的，車(chē)上其被車(chē)撞沒(méi)事可以要求賠償嗎 他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。