三車連撞追尾責任車輛二次起車算誰的責任 的認定需要分以下幾種情況：1、第三輛車撞第二輛車，致第二輛車撞第一輛車。第三輛車子先撞到車輛二次起車算誰的責任 了第二輛車子，又導致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統意義上的三車追尾事故。這種事故，實際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔全部責任。2、第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車。這是一種特殊的三車追尾事故，實際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到了第一輛車，此時第三輛車還不在現場，這第一次事故和第三輛車沒有任何關系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應當屬于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔全部責任。因此，第一次交通事故中間車輛負全部責任車輛二次起車算誰的責任 ；第二次交通事故末尾車輛負全部責任。因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任車輛二次起車算誰的責任 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任車輛二次起車算誰的責任 ；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

汽車司機全責或主要責任。這個都無所謂車輛二次起車算誰的責任 ，違章不可怕車輛二次起車算誰的責任 ，只要保險全的話，違章是在理賠范圍的。這個不屬于什么特殊的交通事故案例，走正常程序就好車輛二次起車算誰的責任 了。汽車方，沒什么大損失，會走保險．摩托方，人都死車輛二次起車算誰的責任 了，會得到些賠償．賠償包括，撫恤金，養老金，教育金，工職那塊等等．協商不成功將法院訴訟解決．

不一定車輛二次起車算誰的責任 ，分情況。可以交押金提車。

情形一車輛二次起車算誰的責任 ：第三輛車撞第二輛車，致第二輛車撞第一輛車

第三輛車子先撞到車輛二次起車算誰的責任 了第二輛車子，又導致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統意義上的三車追尾事故。這種事故，實際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔全部責任。

情形二：第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車

這是一種特殊的三車追尾事故，實際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到了第一輛車，此時第三輛車還不在現場，這第一次事故和第三輛車沒有任何關系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應當屬于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔全部責任。因此，第一次交通事故中間車輛負全部責任；第二次交通事故末尾車輛負全部責任。

擴展資料

追尾事故處理流程

1、立即停車保護現場。

2、未造成人員傷亡的，雙方可以自行協商處理損害及賠償事宜，有人員傷亡的必須先搶救受傷人員并迅速報警。

3、雙方對事故實施無異議的情況下，記錄下交通事故時間、地點、車輛的信息及當事人信息、聯系方式等詳細信息，并共同簽名撤離現場，自行協商損失及賠償事宜。

4、如果雙方有爭議，應迅速報警。

參考資料：余姚新聞網-三車追尾事故 都是后車全責嗎？解讀事故責任劃分

《道路交通事故處理辦法》中對交通事故責任作了科學車輛二次起車算誰的責任 的劃分：

1、一方當事人車輛二次起車算誰的責任 的違章行為造成交通事故的車輛二次起車算誰的責任 ，有違章行為一方應當負全部責任；

2、兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的車輛二次起車算誰的責任 ，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次責；違章行為在事故中作用相當兩方負同等責任；

3、三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，駕駛員應保障車輛的安全行駛。根據未盡安全駕駛義務給肇事車后續車輛駕駛員定次責則較為適當。

擴展資料：

道路交通事故處理辦法的責任認定：

第十七條 公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。

當事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關系的，應當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

第十八條 交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。

第十九條 一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其車輛二次起車算誰的責任 他方不負交通事故責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

第二十條 當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

第二十一條 當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

第二十二條 當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書后十五日內，向上一級公安機關申請重新認定；上一級公安機關在接到重新認定申請書后三十日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定。

參考資料來源：百度百科—道路交通事故處理辦法

發生交通事故報警后車輛二次起車算誰的責任 ，大家最關心車輛二次起車算誰的責任 的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任車輛二次起車算誰的責任 ，追尾是比較常見的交通事故，很多網友都有這樣的疑問，如果發生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這里需要先要給大家解釋一個誤區，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。