需要根據死者或傷者不知情的二次碾壓有沒有責任 的傷情、以及法醫鑒定結果來判斷。同時主要也是要看主觀是否存在故意，如果沒有故意，則不屬于交通肇事逃逸，但傷者發生二次碾壓，肇事方需承擔事故不知情的二次碾壓有沒有責任 的賠償責任。為逃避法律責任而逃離現場不知情的二次碾壓有沒有責任 的是肇事逃逸，如果不知情而離開現場，要由交警根據調查不知情的二次碾壓有沒有責任 的情況確定是否肇事逃逸。但實踐中大多是被認定為肇事逃逸的。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十條

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

不知情倒車二次碾壓不知情的二次碾壓有沒有責任 ，沒有刑事責任。

《刑法》

第三條　【罪刑法定】法律明文規定為犯罪行為的不知情的二次碾壓有沒有責任 ，依照法律定罪處刑不知情的二次碾壓有沒有責任 ；法律沒有明文規定為犯罪行為的不知情的二次碾壓有沒有責任 ，不得定罪處刑。

第四條　【法律面前人人平等】對任何人犯罪，在適用法律上一律平等。不允許任何人有超越法律的特權。

第五條　【罪責刑相適應】刑罰的輕重，應當與犯罪分子所犯罪行和承擔的刑事責任相適應。

法律分析不知情的二次碾壓有沒有責任 ：要看行為人當時的主觀意思。如果第一次后當事人沒有意識到撞到人不知情的二次碾壓有沒有責任 ，那么就只是構成交通肇事罪；如果第一次后已經知道撞到人，并且仍然進行二次碾壓的話，不論行為人是想致人死亡，還是只是單純的不想管被害人生死，那么都構成故意殺人罪。在這種情況下，因為是另起犯意，所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前，那么這時候如果行被害人未死，就不構成交通肇事罪，只構成故意殺人罪；如果被害人已死，那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數罪并罰。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第三十三條 案發地公安機關交通管理部門可以通過發協查通報、向社會公告等方式要求協查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發出協查通報或者向社會公告時，應當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關情況。

【法律分析】不知情的二次碾壓有沒有責任 ：二次碾壓事件其實在交通事故中是一件很復雜不知情的二次碾壓有沒有責任 的案例不知情的二次碾壓有沒有責任 ，因為根據碾壓的主觀意識，有意識的行為以及無意識的行為在審判上面是有很大的區別的。二次事故致人死亡是多種因素造成的結果。當發生交通事故時，肇事者沒有及時處理，導致出現了二次碾壓，難以確定責任的，可以訴訟，法院會依法判決。

【法律依據】不知情的二次碾壓有沒有責任 ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。