機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失機動車撞傷行人責任怎么劃分 的機動車撞傷行人責任怎么劃分 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償機動車撞傷行人責任怎么劃分 ；不足的部分機動車撞傷行人責任怎么劃分 ，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律分析：一機動車撞傷行人責任怎么劃分 ，一般機動車道與主要機動車道

如果行人在一般機動車道發生交通事故的，一般為同等責任或次要責任；如果行人在主要機動車道發生交通事故的，一般為同等責任或主要責任。這里需要說明的是在主要機動車道的路中間，即使行人在黃線以內或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔至少同等以上責任。機動車撞傷行人責任怎么劃分 我們有一個當事人在主要機動車道的護欄上被車撞死，交警部門的認定其為同等責任，簡單地說，在主機動車道上發生交通事故的，行人只要在機動車道內，即指至少承擔同等責任。

這里需要說明的是，責任大部分是根據車道來劃分的，當事人應有一個清楚的認識，不能說在路邊就沒有責任了。

二、非機動車道，小區

如果行人在非機動車道、小區發生交通事故的，一般是車方負全責，至少車方需承擔主要責任。

三、紅綠燈處

紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運轉，責任很好劃分。電子眼沒有正常運轉時，兩車相撞，交警部門一般判定同等責任；在車與行人相撞時，一般作責任不明劃分或事實無法查清劃分。

四、未保留現場或及時報案

交通事故發生后，因某種原因，未能保留好現場，一般由車方承擔全部責任。

對于未保護現場或及時報案的，各地地方法規有非常明確的規定。

廣東道路交通安全條例第47條規定：“發生交通事故后當事人未立即停車，為保護現場，或者有條件報案而不及時報案的，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規定承擔事故責任。（一）一方當事人有上述行為的，共同承擔責任；但是，機動車于非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任。依法可以自行協商處理的交通事故除外。”

五、自行車過人行橫道情況

傷者騎自行車（含電動自行車）過人行橫道發生交通事故的，傷者一般負次要責任；傷者推自行車過人行橫道發生交通事故的，傷者一般不承擔任何責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，機動車撞傷行人責任怎么劃分 他方無責任。

1、駕駛人有過錯機動車撞傷行人責任怎么劃分 ，行人無過錯：駕駛人在駕駛機動車的時候機動車撞傷行人責任怎么劃分 ，不按照交通規則行駛，并且有出現打電話、聽耳機的行為，導致注意力不集中而撞到行人的，駕駛人需要承擔全部的賠償責任;2、駕駛人無過錯，行人單方面有錯的：駕駛人按照交通規則行駛，但由于行人在走路的過程中不按照紅綠燈的指示，強行過馬路，或者是低頭玩手機不看路、倒退走路而導致與機動車發生撞擊的，行人是需要承擔主要責任的，同時機動車駕駛人也要承擔相應的責任，但不可以超過總責任的10%，畢竟不是由于自己的原因造成;3、駕駛人與行人無過錯：如果發生的機動車交通事故都不是由于駕駛人和行人的原因造成的，行人可以不用承擔責任，但如果事故有造成損失，但不是很嚴重的，可以減輕駕駛人需要承擔的賠償責任;法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

由于機動車與行人和非機動車相比具有一定的危險性，因此，機動車與非機動車和行人之間發生交通事故，法律上會首先推定由機動車承擔責任。但不能由此而籠統地認為，機動車在任何情況下都得無條件地承擔責任，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。機動車撞傷行人責任怎么劃分 我國法律在交通事故民事賠償中減輕行人的民事賠償責任，在行人與機動車發生事故時，首先應以保護行人為主，所以在發生事故時，相應的增加了機動車一方的民事賠償責任，這樣會在一定程度上促使機動車駕駛人在行駛中更加注意行人安全，在遇到危險時，以保護行人安全為先;危險與賠償相對稱原則。

一、交通事故同等責任賠償機動車撞傷行人責任怎么劃分 ：

1、如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。

2、如果一方是機動車一方是非機動車或行人，機動車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔，有保險就保險公司賠償。

3、機動車一方先用交強險賠償對方，超出部分各自承擔50%。

二、機動車轉彎、掉頭注意事項

1、車速一定要慢，不要急躁，不要猛打方向，否則容易發生危險。

2、行駛時一定要注意禮讓行人、電動車等。

3、避免和他人斗氣，以免影響自己的判斷，給行車安全埋下隱患。

4、看好交通信號燈，根據信號燈轉彎、掉頭，有一些地方是禁止轉彎或掉頭的，會有標示，一定要看清楚，如果不能轉彎、掉頭，需要把車輛開到下一個路口。

5、如果轉彎、掉頭時一把沒有通過，可以再倒車，然后再打一把，不要嫌麻煩。

6、如果是晚上行車，一定要注意旁邊的車輛、行人，如果路口有黃色雙實線，不可以轉彎、掉頭。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故中機動車撞傷行人責任怎么劃分 ，機動車撞上機動車撞傷行人責任怎么劃分 了行人，責任如何認定，同樣還是要看，雙方，在事故發生的過程中都有哪些違法行為，如果雙方都有違法行為的，都要承擔相應的責任，還要看是什么類型的違法責任，例如，機動車在過人行橫道是，沒有減速，讓行人先行通過發生了事故，那就是機動車的全部責任，如果行人闖紅燈，機動車正常行駛，沒有超速，沒有任何違法行為的話，那就是行人全責，

如果機動車有超速，或者超載的行為，那么機動車就承擔次要責任，闖紅燈的行人承擔主要責任。。。