一般車禍滴滴車禍賠償乘客標準 的賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住院伙食補助費和營養費。具體如下滴滴車禍賠償乘客標準 ：

1、醫療費滴滴車禍賠償乘客標準 的賠償標準

醫療費需要根據醫療機構出具滴滴車禍賠償乘客標準 的醫藥費及住院費等收款憑證結合病歷及診斷證明等相關證據確定。

2、誤工費的賠償標準

受害人有固定收入的誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收人的按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

3、護理費的賠償標準

護理人員有收人的參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。

4、交通費的賠償標準

交通費一般應當參照侵權行為地的國家機關一般工作人員的出差的車旅費標準支付交通費。

5、住院伙食補助費的賠償標準

住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。

6、營養費的賠償標準

營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。

法律依據滴滴車禍賠償乘客標準 ：

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條

誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的誤工費按照實際減少的收入計算。

受害人無固定收入的按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條 營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。

交通事故如對方全責滴滴車禍賠償乘客標準 ，有對方賠付滴滴車禍賠償乘客標準 ，如滴滴公司有過錯，由公司賠償，可事后向司機追付。

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

(一)人身損害賠償標準

人身損害賠償標準滴滴車禍賠償乘客標準 ，包括以下項目：醫療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業費。住院生活或采購費、返鄉跨省交通費、縣內交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服藥輸液對人體產生滴滴車禍賠償乘客標準 的危害或縫合傷疼費、各類復印費、衣物報廢或財產損失費、必要的營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、康復費、后續治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。

(二)財產損失賠償標準

財產損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。

直接損失的賠償標準：

原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對于局部可修復的車輛、設施和物品，應當賠償維修費;因局部損失導致貶值的，還應當賠償貶值部分的損失;對于無法修復的，應當賠償其實際價值。

間接損失的賠償標準：

受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

(三)精神損害賠償標準

精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據當事人的具體情況包括地區經濟環境，當事人的身份，當事人的家庭背景，當事人在案件中責任的大小，社會影響力等由法官依據自由裁量權在一個類似客觀合理適當的范圍內進行確定。

法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一般在幾千元到幾萬元之間，具體情況應當根據《人身損害賠償解釋》的規定來處理：

（一）受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。

（二）受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。

（三）受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

（四）受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。

殘疾賠償金：

對受害人因人身遭受損害致殘而喪失全部或者部分勞動能力的財產賠償。根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年滴滴車禍賠償乘客標準 ；七十五周歲以上的，按五年計算。

受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應的調整。

殘疾賠償金的賠償分為城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均收入標準。二者差別較大，由于很多人法律意識的淡薄，造成很多人的合法權益不能維護。法院實際審判時，對于戶籍方面，審查比較嚴格，需要相關的證據進行印證，才能被認可按照城市戶籍進行賠償。

交通事故造成滴滴車禍賠償乘客標準 了輕傷的，不僅需要對當事人追究民事的賠償，還需要根據事故責任追究刑事責任，如果涉及到駕駛人員違法駕駛造成的人員輕傷行為的，顯然是需要按照法律規定的規定來追究法律責任的，具體情況由司法機關認定。

【法律分析】

坐滴滴出滴滴車禍賠償乘客標準 了車禍滴滴車禍賠償乘客標準 的賠償方式及情況有：

1、目前滴滴車禍賠償乘客標準 ，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規定：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任；汽車租賃公司；勞務派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關聯方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務派遣服務公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經與租車公司形成滴滴車禍賠償乘客標準 了租車關系，與租車公司形成了勞務關系。勞務公司。

【法律依據】

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》

第十六條 網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。

第十七條 網約車平臺公司應當保證提供服務車輛具備合法營運資質，技術狀況良好，安全性能可靠，具有營運車輛相關保險，保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致，并將車輛相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。

坐滴滴出了車禍滴滴車禍賠償乘客標準 的賠償方式及情況有滴滴車禍賠償乘客標準 ：

1、目前，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規定滴滴車禍賠償乘客標準 ：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任滴滴車禍賠償乘客標準 ；汽車租賃公司；勞務派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關聯方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務派遣服務公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經與租車公司形成了租車關系，與租車公司形成了勞務關系。勞務公司。

拓展資料：

1）網約車網約車服務發生安全事故的，《網約車網約車服務管理暫行辦法》第四章第十六條明確規定“網約車網約車經營者應當承擔承運人的責任，確保保障運營安全，保障旅客合法權益。”平臺作為商業交易平臺，最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過網絡預約叫車服務時，必須先向平臺支付車費，平臺再通過其他支付方式將部分車費返還給司機，實現雙贏。平臺方作為管理者和組織者，收取類似于“管理費”的費用。一旦乘客因乘坐出租車站臺邀請的車輛發生事故，站臺方也應成為責任主體。

2）如果預留車輛為非營運車輛，一旦發生事故，乘客和車主可能面臨索賠風險。根據《保險法》第52條，商業車險條款一般約定：因轉讓、改裝、安裝或者使用性質發生變化，被保險人和受讓人未及時通知保險人的，發生保險事故。被保險機動車因轉讓、改裝、安裝或者使用性質改變而顯著增加被保險機動車風險的，保險人不承擔賠償責任。目前有一定數量的非營運車輛以家用車性質投保，但提供有償的“專車”、“拼車”等營運服務，并未與保險公司就改變性質達成協議。車輛使用情況。保險公司在經營過程中發生事故，造成乘客傷亡和車輛損壞的，保險公司可以拒絕依法給予賠償。