這個問題需要根據實際情況才能準確的判斷誰來賠償的問題。

在我們的生活中經常會出現好意搭載朋友和同事的情況，因為在很多人看來這是舉手之勞的事情，但是你有沒有想過一個問題，“免費搭單位同事的車上班，如果發生搭同事車出車禍誰負責 了意外導致搭同事車出車禍誰負責 了損失，事后誰賠？”這個問題呢？下面我們一起了解一下吧。

一、如果這一起車禍是你同事的責任，還造成了你受傷。根據《民法典》第1217條的規定，非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。也就是說發生意外時，車主是需要承擔乘坐人的損失的。并不能因為“好意同乘者”是無償搭便車而隨意置其生命財產于不顧，不能因為乘車人是無償乘車而免責。所以你受傷造成的損失應該由你的同事負責。

二、如果這一起車禍是對方的責任。根據《道路交通安全法》的規定，你的同事是沒有過錯的，如果他沒有違反任何交通條例。所有的責任都是由撞車那方來承擔，撞車的那一方，就需要賠償你的同事損壞的車以及你受傷造成的損失。

三、《最高院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條，免費搭乘機動車發生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過錯的，應當承擔賠償責任，但可以適當減輕其責任。搭乘人有過錯的，應當減輕被搭乘方的責任。

所以說，大家在平時開車的時候一定要注意交通安全，如果碰到同事或朋友，對方想要搭乘便車，那么一定要更加謹慎，一定要嚴格遵守交通規則，因為發生事故的時候你是需要承擔責任的。

律師解答當事人坐別人搭同事車出車禍誰負責 的車出了車禍搭同事車出車禍誰負責 ，應當由造成該事故搭同事車出車禍誰負責 的責任人進行負責，當事人作為乘客一般是不承擔責任的。《民法典》規定，因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任。法律依據《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任搭同事車出車禍誰負責 ；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

好意順帶同事搭同事車出車禍誰負責 ，發生交通事故，同事受傷，司機不應當賠償。

同事是無償搭車人，即法律界常說的“好意同乘”，與司機同處于車內，在司機經盡了作為一個司機應盡的注意義務，并且同時也是受害者之一的情況下，要求司機單方面對同事承擔一定的責任實在有失公平。

拓展資料：

根據《工傷保險條例》：

第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

第六點 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：

（一）故意犯罪的搭同事車出車禍誰負責 ；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自殘或者自殺的。

第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金：

（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資；

（二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由國務院社會保險行政部門規定；

（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。

《中華人民共和國勞動合同法》中規定：

第四條 用人單位應當依法建立和完善勞動規章制度，保障勞動者享有勞動權利、履行勞動義務。

用人單位在制定、修改或者決定有關勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛生、保險福利、職工培訓、勞動紀律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規章制度或者重大事項時，應當經職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協商確定。

在規章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認為不適當的，有權向用人單位提出，通過協商予以修改完善。

用人單位應當將直接涉及勞動者切身利益的規章制度和重大事項決定公示，或者告知勞動者。