答: 210國道路邊枯樹倒下砸到在行駛車撞到枯樹把人砸了 的車傷到人找市容管理部門

祝學業有成

步步高升

車被樹木或路燈桿等物砸中后車撞到枯樹把人砸了 ，應第一時間找到管理者車撞到枯樹把人砸了 ，在上述小區中，物業方即為管理者，看其是否能證明自己無過錯，如果可以證明則無需承擔責任，反之則需承擔責任，而在相關責任的劃分上，需要具體情況具體分析。

根據《侵權責任法》第九十條規定，“因林木折斷造成他人損害，林木的所有人或者管理人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任”，市政園林部門作為林木的管理人，如果不能證明自身沒有過錯的，應當就車主的車輛損失承擔賠償責任。

所謂“不能證明自己沒有過錯”，即在大樹折斷前，沒有盡到養護責任，例如沒有及時對枯樹、斷樹枝進行清理和養護，都需要承擔侵權責任。

各位車主可參考以下情況：

1、如果車被門市牌匾砸了，可找門市業主車撞到枯樹把人砸了 ；如果被車站站牌或停車牌匾砸了，可找交管部門；如果車被廣告牌匾砸了可找與牌匾有關的責任方。

2、如果車被小區內的花盆砸了可找花盆墜落住戶或物業、社區、街道，如果找不到具體責任方，可以考慮起訴相應樓房（或單元）居民；如被小區外飯店花盆砸了可找飯店責任方。

3、如果車被小區內的墻皮砸了，可找物業、社區或街道，如在小區外，可找墻皮脫落大樓的責任方。

4月22日車撞到枯樹把人砸了 ，蘭州一棵枯樹突然倒下車撞到枯樹把人砸了 ，停在旁邊的車輛均有不同程度受損，從視頻來看，車輛受損情況不是很嚴重，一輛車的前擋風玻璃損毀，另外一輛沒有造成大面積損毀，萬幸的是沒有人員傷亡情況。

事故發生后，相關部門快速處理

從圖片可以看到，這棵枯樹根部已經腐朽，根本無法承受之重，才有了倒下的風險。

事故發生后，交警，綠化，消防等部門快速到達現場，針對路面和交通情況維持秩序，另一方面有工作人員用電鋸將樹木砍斷，以便清理現場，大約1個小時后，現場清理完畢，交通也恢復正常。

車輛損失誰來負責？

雖然道路清理了，枯樹也解決了，但枯樹倒下所造成的車輛損失誰來負責呢？

在車撞到枯樹把人砸了 我看來，應該找這棵樹的歸屬單位，畢竟這棵樹不可能承擔責任，而相關單位有責任和義務，去管理去保護這棵樹，然而造成現在這種局面，歸屬單位應該會有責任吧。

所以車主可以向有關部門反映，看是否能挽回一些車輛損失，從而減少車輛的維修費用等等。

除此之外呢，如果車輛上有相關保險，也可以向保險公司尋求補償。比如車險中包含部分因自然災害造成的保險，但值得注意的是，這其中不包括地震和其次生災害，像海嘯、龍卷風、物體墜落/倒塌都是可以賠付的。

這件事給我們帶來的啟示

通過這件事我想說，有時候天災人禍我們無法預料，但在此之前，我們還是要做好萬全準備，以備不時之需。

就比如這次蘭州枯樹事件，如果綠化相關部門能夠定期查看樹木情況，早發現早處理，或許事情就不會發生。如果車輛車主能夠有危機意識，提前上好各種保險，是不是就不會為維修費發愁？

所以雖然事情很小，但對我們的啟發還是挺大的，告訴我們如何有超前意識和危機觀念。

自然災害是主因，但也不能消除人為因素

生活中，因為大風，沙塵暴等一些自然災害而誘發的事情，時有發生，但有些時候也不能完全歸于自然災害，這其中也包括人為因素。

比如2019年發生在北京的一場悲劇。當天因為7級大風的緣故，造成多棵樹木倒下，同時還有建筑工地圍擋，結果造成4人死亡的悲劇。

試問這其中沒有人為造成的嗎？當然有，雖然大風無法抗拒，但建筑圍欄是可以加以固定的，還有一些廣告牌砸傷事件也不少，這些無不在提醒我們，加強安全意識有多重要。

寫到最后

自然災害有時無法避免，但在生活中，我們還是要加強自身安全意識，特別是一些高空懸掛的廣告牌，提示牌，路標等等，都很可能因為不良天氣而出現不測。

當然，對于我們而言，日常停車，行走時也要盡量遠離危險地帶，讓自己處于一個安全范圍之內，才可最大程度避免飛來橫禍，不給他人和自己帶來生命威脅。

枯樹枝砸死過路的六旬老太車撞到枯樹把人砸了 ，家屬對此事的訴求是希望有關部門能夠承擔一定的責任，并且能夠給出合理的賠償，這件事真的可以說是飛來的橫禍，事情發生的當天，一對老夫婦駕駛著電動車從枯樹的位置駛過，據駕駛電動車的老人所說，車撞到枯樹把人砸了 他的老伴當時正在電動車的后座位上坐著，兩人也是正常行駛，但是突然聽到“哐當”一聲，剛開始老人還沒有反應過來，后來等老人反應過來時，就看到了自己的老伴已經倒在了血泊當中，而自己這時也開出了十幾米遠。

這時老人才發現，原來是路邊的枯樹砸中了自己的老伴兒，當時他沒有帶手機，沒有辦法進行報警，最后還是一位好心的路人幫他打了120，但是老人的情況非常的嚴重，在救護車上心跳就停止了，后來心肺復蘇成功了，老人也被送到了重癥監護室，但最終還是因搶救無效而死亡了，雖然只是短短幾天的時間，但是他們家里前前后后花了差不多15萬元，而且家里經濟條件不是很好，這15萬元是兒女東拼西湊好不容易湊上的，但最終還是沒能挽回老人的生命。

老人的兒女覺得這件事，種植樹木和負責養護樹木的有關部門都應該對此負責，而街道辦事處也表示發生這樣的事情，他們也很難過，并且他們也承認這件事情他們是有責任的，他們建議老人的兒女可以走司法程序，最終以法院的判決為準，法院說他們應該負多少責任，他們就負多少責任。

并且他們也會和當時負責種植樹木以及養護的公司進行溝通，當時種植這些樹木他們簽署了合同，而現在仍處于合同期內，所以他們一定會給老人的家屬一個合理的解釋。

這種情況保險公司是不會賠付的。有一種情況一般屬于自然災害所導致的車撞到枯樹把人砸了 ，樹是枯樹自然倒塌砸損車撞到枯樹把人砸了 了車輛車撞到枯樹把人砸了 ，并沒有責任人可以追究車撞到枯樹把人砸了 ，也不在保險公司賠償的范圍之內。所以，車撞到枯樹把人砸了 我們投保險的時候一定要分清楚我們所買的保險屬于哪一類，保險都包含了哪一些賠償。這樣才能把自己的利益最大化，把任何事情所造成的風險轉移掉。

保險公司不予賠償的范圍大概其可以歸為兩類，一類是自然災害導致的車輛受損不予賠償，一類是由于車主違反規定駕駛車輛，導致行駛車輛損壞不予賠償。買保險就相當于一種風險轉移，但是不可抗力是無法轉移的。

一、自然災害導致的車輛受損不予賠償

在關于賠償的說法中最常見到的一種不予賠償的情況，就是不可抗力造成的損失。所謂不可抗力造成的損失，就是自然災害造成的或者是人為無法控制的因素造成的損失。

路邊的枯樹倒下來砸到兩輛汽車導致的損傷，如果無法證明是管理部門的過失造成的。那么，這就屬于自然災害的范疇之內，屬于不可抗力，是不會得到賠償的。

二、路邊的枯樹是否有管理部門管理

公路旁邊的數目一般都有城市管理部門來管理，比如說綠化部門，或者環保部門，再或者城管部門，都有可能是管理這些樹木的部門。在出現這樣的風險之后，可以及時找到這個枯樹的管理部門，申請一些賠償。

三、車輛購買的保險并不是萬能的

我們給汽車買保險的時候經常會買第三方責任險，以為這樣就是可以在第三方責任險賠償金額范圍內隨意的申請賠償了。但實際上每一個保險的種類都是有很多限制條件的，并不是萬能的。所以我們在買保險的時候一定要了解保險賠償的限制條件。