法律分析交通事故什么情況下行人全責 ：1、行人在禁止行人通行交通事故什么情況下行人全責 的高速公路、外環線道路、內環高架道路和車行立交橋等道路上行走交通事故什么情況下行人全責 ，與機動車輛發生交通事故的。

2、行人在有交通信號燈控制的地方違反信號規定，與車輛發生交通事故的。

3、行人在設有人行天橋、人行地道和漆劃人行橫道線處100米范圍以內，不走人行天橋、人行地道和人行橫道而與車輛發生交通事故的。

法律依據交通事故什么情況下行人全責 ：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，交通事故什么情況下行人全責 他方無責任。

1.交通事故在什么情況下負全責？

一方有下列情形的交通事故什么情況下行人全責 ，一方不具備下列情形的交通事故什么情況下行人全責 ，一方對下列情形負全部責任:

(1)追尾。

(2)逆行。

(3)倒車。

(4)那些溜走的。

(5)打開或關閉門。

(六)違反交通信號交通事故什么情況下行人全責 ，包括以下六種情況:

1.遇到紅燈繼續通行交通事故什么情況下行人全責 ；

2.禁止掉頭的地方掉頭；

3.違反規定在專用車道內行駛的；

4.未按照交通信號指示的方向行駛的；

5.進入禁止通行的道路；

6.未按交警指揮通行的。

(七)未按規定放棄銀行，包括以下26種情形:

1.不給執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車讓路的；

2.變更車道時，影響相關車道機動車正常行駛的；

3.在沒有中央隔離設施或中心線的道路上上車時，有障礙物的一方未讓無障礙物的一方先行；

4.在沒有中央隔離設施或中心線的道路上上車時，有障礙物的一方已經進入有障礙物的路段，無障礙物的一方不進入時，無障礙物的一方不讓有障礙物的一方先行；

5.上沒有中央隔離設施或中心線的窄坡時，下坡車未能讓上坡車先行；6.在沒有中央隔離設施和中心線的窄坡上，下坡車已經到了中點，上坡車不上坡時，上坡車不讓下坡車先行；

7.在沒有中央隔離設施或中心線的狹窄山路上上車時，靠近山的一方不讓不靠近山的一方先行；

8.在可以左轉的地方，通過前方同車道左轉的機動車；

9.在可以掉頭的地方，超越前方同車道掉頭的機動車；

10.超過前方超車的機動車的；

11.有可能與對面駛來的機動車會車時超車；

12.通過沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道；

13.在可以掉頭的地方掉頭時，未能讓正常車輛先行；

14.進入主干道的車輛不要讓主干道上的車輛先行；

15.輔路車不先放棄主路上的車；

16.進入、離開或者橫穿道路，不按規定避讓的；

17.通過道路進入停車場或者道路停車泊位，妨礙其交通事故什么情況下行人全責 他車輛正常通行的；

18.進入環形交叉路口，不讓已經在路口的機動車先行；

19.在路口，后來放行的車沒有讓先放行的車先行；

20.在沒有交通信號控制或者交通警察指揮的情況下通過路口時，交通標志、交通標線優先通行的車輛不得先行；

21.通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮、交通標志標線不提供優先通行的交叉路口時，未讓右側道路的車輛先行通行的；

22.通過沒有交通信號控制或交警指揮的路口時，轉彎車輛不讓直行車輛先行；

23.在沒有交通信號控制或交警指揮的情況下通過路口時，逆向行駛的右轉車未讓左轉車先行；

24.未避讓正在運行的道路養護車輛和工程車輛的；

25.紅燈亮時，右轉車輛未讓被放行車輛先行；

26.綠燈亮時，轉彎車輛未能讓放行的直通車輛先行；

(八)依法應當承擔全部責任的其他情形，主要包括以下六種情形:

1.逃脫了；

2.裝載貨物在拋灑過程中，造成交通事故的；

3.負載的超寬部分會刮到其他車輛上；

4.與合法 懸掛 或停放的車輛發生碰撞；

5.在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，超過前車右側的；

二.交通事故各方責任分工

(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，應當承擔100%的賠償責任；

(2)機動車對交通事故負主要責任的，承擔80%的賠償責任；

(三)機動車一方在交通事故中承擔同等責任的，承擔60%的賠償責任；

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。

(五)機動車一方對交通事故不承擔責任，承擔比例不超過10%。

每個人都不應該不熟悉交通事故的責任，尤其是對車主來說。可以說，當事故發生時，大家都知道首先要對事故進行責任劃分，然后根據劃分的責任進行相應的賠償。其中，如果事故發生在機動車之間，并且一方決定對事故承擔全部責任，那么此時，相應的責任是100%。

; 發生車禍事故交通事故什么情況下行人全責 ，責任的劃分可分為全部責任、主要責任、次要責任、同等責任交通事故什么情況下行人全責 ，即交通事故什么情況下行人全責 我們常說的全責主責次責同責交通事故什么情況下行人全責 ，同等責任就是雙方責任同等，五五開。雖說每一起交通事故的實際情況和嚴重程度都不盡相同，責任劃分也相當復雜，在下面的16中情況下是全責。

全責十六種情況：

1)追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任)；

2)變更車道發生事故；

3)倒車、溜車發生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任)；

4)從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰撞刮擦；

5)綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車；

6)進入喚醒路口的車未讓使出或在環形路口內行駛的車輛；

7)跨越道路中心實線或隔離實線發生事故；

8)逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規)；

9)右側超車發生交通事故；

10)超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生交通事故；

11)沖闖紅燈發生交通事故；

12)有禁止掉頭標志、標線的區域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故；

13)碰撞依法可暫停、停放的車輛；

14)開關車門造成交通事故；

15)進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故；

16)單方發生交通事故。

符合上述全責十六種情況的，會被判定為交通事故全責。一般就是違反交通法規的、違反交通信號(包括交通信號燈、交通標志標線)的、未按規定讓行的，一旦發生交通事故，自然是違規車輛全責。

發生交通事故后，若一方當事人逃逸或故意破壞、偽造現場及毀滅現場證據，導致無法查明事實的，需要負事故全部責任。由于當事人主觀上故意造成交通事故的(比如故意在人行道上撞人)，或因當事人一方的過錯造成交通事故且其交通事故什么情況下行人全責 他當事人無違章行為的，也是全責。

造成交通事故構成交通肇事罪的，依法追究刑事責任；需要對機動車駕駛員追究刑事責任的，應當吊銷機動車駕駛證。吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機動車駕駛證的，二年內不準重新申請領取機動車駕駛證。

發生交通事故會被吊銷駕駛證的幾種情況：

1)駕駛的車輛是拼裝機動車或已達到報廢標準的機動車；

2)查出機動車行駛速度超過規定時速50%的；

3)飲酒后或醉酒駕駛機動車造成重大交通事故的(吊銷駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證)。

4)造成交通事故后逃逸的(吊銷駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證)。