在交通事故發(fā)生后道路交通安全法逃逸認定 ，當事人明知自己發(fā)生道路交通安全法逃逸認定 了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的認定為肇事逃逸。逃逸有兩種情況道路交通安全法逃逸認定 ：人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現場道路交通安全法逃逸認定 ；棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。

【【法律依據】】

《道路交通安全法》第99條第1款第3項、第2款，下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

【溫馨提示】

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交通事故當事人在事故發(fā)生后，為道路交通安全法逃逸認定 了逃避可能承擔道路交通安全法逃逸認定 的法律責任，離開事故現場，沒有積極履行搶救傷者和財產、向交通管理機關或者公安機關報告事故情況、在現場等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定道路交通安全法逃逸認定 的義務，以此作為判斷交通肇事后逃逸道路交通安全法逃逸認定 的標準。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

一、 交通肇事逃逸 責任如何認定？ 交通肇事 后逃逸的認定道路交通安全法逃逸認定 ，首先道路交通安全法逃逸認定 ，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。 而對于“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的; (2)死亡六人以上，負事故同等責任的; (3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。 處罰規(guī)則 在鑒定的同時應當先分清事故的責任。根據《 道路交通安全法實施條例 》第九十二條 發(fā)生 交通事故 后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有 證據 證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。 責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使 交通事故責任 無法認定的，應當負全部責任。”在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了 第三者責任險 ，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險合同 》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對 造成交通事故后逃逸 的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。 刑事責任重。根據《 刑法 》第133條及有關司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 綜上所述，在交通事故中造成對方傷害的司機在沒有承擔起責任的情況下還選擇致傷者于不顧的境地并且逃跑的，基本上法律會認定該司機為肇事后逃逸的行為，雖然說可能事故并不是很嚴重卻因為司機主觀的逃避行為而必須承擔起刑事上的責任。

交通肇事逃逸道路交通安全法逃逸認定 的認定標準

關于交通事故每天都會發(fā)生道路交通安全法逃逸認定 ，有道路交通安全法逃逸認定 的人發(fā)生交通事故會冷靜去處理去報警，但是生活中往往有些人為道路交通安全法逃逸認定 了逃避責任鋌而走險選擇逃跑，這時就涉及到交通肇事罪了，接下來我將為大家解答有關 交通肇事逃逸的認定標準 的法律知識，歡迎大家閱讀。

一、 交通肇事逃逸的認定標準

交通肇事逃逸的行為主要表現在以下幾個方面：

(一)明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

(二)交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；

(三)交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

(四)交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；

(五)交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫(yī)院的；

(六)交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

(七)交通事故當事人離開現場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據證明其應知道發(fā)生交通事故的；

(八)經協(xié)商未能達成一致或未經協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

二、 交通肇事逃逸怎么處罰?

1、刑事責任

肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸至人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其道路交通安全法逃逸認定 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、民事責任

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這里所說“責任”是指民事責任，也就是我們通常所說的賠償責任。法律將該責任確定為推定過錯責任，由于當事人逃逸導致事故現場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據證明對方當事人也有過錯才可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的舉證責任。

3、行政責任

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是說，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。

三、 交通肇事逃逸交強險是否賠償

根據《中華人民共和國侵權責任法》第五十三條規(guī)定：機動車駕駛人發(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額內予以賠償。從該條的規(guī)定可以看出，肇事車輛逃逸后，保險公司承擔賠償責任并不以 事故責任劃分 清楚為前提條件。因此，交通肇事責任人逃逸后，交強險的保險公司不能以此為理由拒絕賠償。

另外，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。從該條的規(guī)定可以看出，無論肇事司機是誰，都應當承擔全部責任，即使能夠證明原告存在過錯，肇事司機也要承擔部分責任。無論肇事司機承擔全部責任還是部分責任，保險公司都應當在責任限額內承擔賠償責任。

綜上所述，我們可以了解到發(fā)生交通事故后交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的可以認定為交通肇事逃逸是要承擔刑事責任的，各位司機切勿以身試法。如需了解更多關于 交通肇事逃逸的認定標準 的內容，歡迎登陸官網。

交通肇事逃逸的認定標準 @2019