新交規肇事逃逸的處罰追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ：一般肇事逃逸承擔事故全責可以處15天以下拘留。公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ，且終生不得重新取得機動車駕駛證。對于造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，扣12分。

(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ；

(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

(四)機動車行駛超過規定時速50%的；

(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

(七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處15日以下拘留。

拓展資料追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ：社會環境瞬息萬變，為了使得肇事逃逸的處罰更重，減少交通事故發生的概率，我國立法機關也制定了新的交通法規。根據此剛頒發的法律規范，可以知道，在交通事故發生之后，為了避免受到處罰而逃逸，日后可能會受到處罰的可能性也就更大。

法律依據：《道路交通安全法》第九十九條規定，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款

新交規肇事逃逸追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 的處罰追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ：一般肇事逃逸承擔事故全責可以處15天以下拘留。公安機關 交通管理部門 可以對其處以200元以上2000元以下罰款追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 的行政處罰。并由公安機關交通管理部門 吊銷機動車駕駛證 追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

1、在確定屬于肇事逃逸后追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ，如事故中沒有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負事故主要或全部責任，但并不構成交通肇事罪。

2、發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款，并處15日以下行政拘留，記12分。

3、發生重大交通事故構成犯罪，但是沒有逃逸，會吊銷駕駛證和追究刑事責任；如果是逃逸者，除了追究刑事責任外，終生不得領取駕駛證。

4、交通事故后逃逸或有其他特別惡劣情節（惡劣情節包括：①死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；②死亡六人以上，負事故同等責任的；③造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的），處三年以上七年以下有期徒刑。

5、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十二條 發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這里所說"責任"是指民事責任，也就是追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 我們通常所說的賠償責任.法律將該責任確定為推定過錯責任.由于當事人逃逸導致事故現場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據證明對方當事人也有過錯才可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的舉證責任。

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輕微交通事故處理辦法

1、提車熄火查狀況。車輛發生刮擦事故，應該立即選擇合適地點停車。

2、基本信息要記錄。記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險單等等信息都是必要的。

3、人員傷亡先報警。確認雙方人員安全狀況。造成人員死亡、受傷的情況是當事人應立即報警的情況之一。若刮擦事故中人員人身安全受到損害，應當立即報警。

4、車輛損傷要取證。查看車輛狀況，應用數碼工具記錄現場情況是得當的做法。比如應用收據的拍照功能、隨身攜帶的數碼相機對刮擦部位、車況進行記錄。

5、責任認定要明確。判定責任，達成協議。

6、車輛定損便理賠。先去保險理賠中心對車輛進行定損。在之后的修車程序中要保存好修車發票。憑修車發票等有效票據獲得相應的保險賠款。

拓展資料：駕駛機動車肇事逃逸有什么后果？

交通肇事逃逸是一種性質十分惡劣、情節十分嚴重的違法行為，逃逸人的此種行為會產生諸多嚴重的法律后果：

(1)因逃逸致使事故責任無法認定的，逃逸一方負事故全部責任；

(2)對逃逸的當事人，情節嚴重構成犯罪的，吊銷駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證；

(3)因逃逸致使交通事故的受害人死亡的，處7年以上有期徒刑。另外，對于肇事后逃逸的可能使自己行為的性質發生變化，從一般的違法行為轉變為犯罪行為，例如，一人駕車發生交通事故，造成一人重傷，負事故主要責任，如果不逃逸僅僅是普通的交通事故，如果為逃避法律追究而逃逸的，則會構成交通肇事罪，觸犯刑法。

法律依據：《道路交通安全法》第九十三條對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

一、新交規肇事逃逸如何處罰追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ？ 新交規肇事逃逸規定由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規定是對 交通事故逃逸 人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的 交通事故 后果大小。 《中華人民共和國 道路交通安全法實施條例 》第九十二條規定追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 ： 發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有 證據 證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這里所說"責任"是指 民事責任 ，也就是我們通常所說的賠償責任.法律將該責任確定為推定 過錯責任 .由于當事人逃逸導致事故現場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據證明對方當事人也有過錯才可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的 舉證責任 。 《 刑法 》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理 法規 ，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其追尾肇事逃逸怎么處罰新交規 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《道路交通安全法實施條例》第九十二條，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。 交通事故逃逸的認定 1、 交通運輸肇事后逃逸以行為人構成 交通肇事罪 為前提條件。 《解釋》中“本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一”指的是構成交通肇事罪的情形，是交通運輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發生了交通事故，但情節輕微，或負次要責任、同等責任、無人員傷亡、無重大財產損失等，則不構成交通肇事罪。 這種情況下，行為人若主觀上認為后果嚴重，自己已構成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應認定為“交通運輸肇事后逃逸”。因為刑法僅處罰那些具有嚴重社會危害性的行為，對于客觀上未造成嚴重的社會危害或威脅的行為，不宜以刑法的方法定罪處罰。 2、交通運輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。 《道路 交通事故處理辦法 》第七條規定：發生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現場，搶救傷者和財產(必須移動時應當標明位置)，并迅速報告公安機關或者執勤的交通警察，聽候處理;過往車輛駕駛人員和行人應當予以協助。 第 二十條規定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使 交通事故責任 無法認定的，應當負全部責任。這說明行為人的先行行為即 交通肇事 行為產生以下五 方面的行政義務：一停車義務;二保護現場;三搶救傷者和財產;四報警;五聽候處理。這五種義務屬于行政法規規定的行政義務。其中搶救傷者和財產亦是刑事義 務。 《解 釋》中“為逃避法律追究”是行為人逃逸行為的主觀目的，法律追究不僅包括刑事法律追究，也應包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：⑴民事人身、財產損 害賠償義務;⑵五項行政義務;⑶搶救傷者和財產的刑事義務。所以交通運輸肇事后，行為人負有上述三類義務，為逃避任何一類義務，在主觀上都具備了應受刑法 加重追究刑事責任的主觀要件，都是逃避法律追究。 3、 行為人有逃跑行為。 什么是逃跑，詞義是為躲避不利于自己的環境或事物而離開②。在這里認為應界定為，行為人交通肇事后，在人身未受到控制時，為逃避承擔民事責任、行政責任和刑事責任，而使自己的人身不受被害人及其親屬、群眾、事故處理人員控制而離開的行為。 要 與脫逃區別開來。脫逃詞義是脫身逃走③。在刑法意義上，構成 脫逃罪 的脫逃是指依法被關押的罪犯、被告人、 犯罪嫌疑人 從看守所、監獄、勞動改造管教隊、少年 犯管教所、拘役所逃跑的或在押解途中逃跑④。所以脫逃首先要有人身受到有效控制后而脫離。逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行為人交通肇事后，已被 事故處理機關采取關押或押解途中而脫逃，對行為人的脫逃行為，應認定為脫逃罪，另行定罪處罰，而不是以交通運輸肇事逃逸作為交通肇事罪加重處罰。 4、“逃跑”的時間、地點條件。 依 據《解釋》規定逃跑的時間是在發生交通肇事后。那么如何理解“在發生交通肇事后”。這個時間段應界定為在事故發生后的當時至行為人被事故處理機關關押或押 解途中前的這段時間。行為人在這個時間段逃跑的，屬于《解釋》規定的“逃跑”行為，在被關押或押解途中脫逃的，屬脫逃罪，而非定本罪。逃跑的地點，并不限 于當場。行為人在被事故處理機關帶去談話尚未采取關押措施時，趁人不背離開的，仍應認定為《解釋》中的逃跑。 綜上所述，在最新的交通法規中對肇事逃逸的行為進行了加重的處罰規定，因為現代人實際上應該增加了對人的生命的保護而不應該在開車存在過錯將別人撞到之后就直接逃跑的，因為選擇留下后幫助傷者盡快送到醫院去以免出現更嚴重的傷情。