無論是交強險還是商業險第三責任險乙類診療賠付 ，醫療費按照道路交通事故人員創傷臨床診療指南和社會基本醫療保險標準制度標準定損，一般按照實際花費第三責任險乙類診療賠付 的70-80%定損，賠償時還要考慮事故責任比例。

第三者責任險包括第三責任險乙類診療賠付 ：死亡傷殘賠償；醫療費用賠償；財產損失賠償：

第三者責任險是被保險人允許第三責任險乙類診療賠付 的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故第三責任險乙類診療賠付 ，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失；

依法應當由被保險人支付的賠償金額第三責任險乙類診療賠付 ，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償第三責任險乙類診療賠付 ，同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔；

該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種；

因事故產生的善后工作，需要由被保險人負責處理；保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。但因事故產生的善后工作，需要由被保險人負責處理。保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。

拓展資料

機動車三者險包括哪些

機動車商業第三者責任險和機動車交通強制第三者責任險,商業三者是自愿購買的,無論對人還是對財產的賠付限額都是購買時選定的,買的檔位越高,賠付的越多,價格也越貴。

第三者責任險（簡稱：三責險，全稱：機動車第三者責任強制保險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。

同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。

第三者車險賠付范圍為：若被保險車輛在正常的使用過程中發生意外，導致第三者受到人身傷亡或者財產損失，則保險公司可以承擔理賠責任，除此之外，若是經過第三責任險乙類診療賠付 了保險公司書面同意，被保險人因此而發生的仲裁或者訴訟費用，保險公司還可以在責任限額以外進行賠償，但是最高不會超過責任限額的30%。

因為交強險和第三者責任險在保障范圍方面都差不多，但是第三者責任險的限額相對來說要比交強險高很多，因此很多車主會將三責險作為交強險的補充投保。

擴展資料：

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人第三責任險乙類診療賠付 ；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

保險金額詳細算法

（一）按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，并在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。

（二） 按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。

例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

（三） 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

2、第三者責任保險

機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。

由于第三者責任保險的主要目的在于維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險并強制實施。

機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。