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馬航370事件最終賠償金額

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2023.09.24
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馬航事件之后,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)有二十多家保險(xiǎn)公司約一百多人次左右購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),在飛機(jī)確認(rèn)墜毀之后,就算家屬?zèng)]有遇難者投保的保險(xiǎn)單也能獲得相關(guān)賠償,就中國(guó)而言,中國(guó)平安表示,初步確認(rèn)的客戶(hù)數(shù)在五十人左右,預(yù)估金額在1245.21萬(wàn)元,中國(guó)人壽初步確認(rèn)中方乘客32人,涉保74份,預(yù)計(jì)賠付金額900萬(wàn),中國(guó)太保涉保12位,預(yù)估賠償404萬(wàn),泰康人壽涉保12位,預(yù)估賠償450萬(wàn),機(jī)長(zhǎng)和空姐公司也給他們買(mǎi)了五險(xiǎn)一金,包括工傷保險(xiǎn),而且這個(gè)保險(xiǎn)的賠償金額比乘客還多。
飛機(jī)墜機(jī)空姐賠付多少

是的,因?yàn)樗麄冄陈汃R航370事件最終賠償金額 了馬航370事件最終賠償金額 !但是再多的賠償也救不了他們鮮活的生命!航空公司對(duì)每人的賠償限額是40萬(wàn)元,但這是16年前規(guī)定的,實(shí)際賠償會(huì)比這個(gè)高。機(jī)長(zhǎng)和空姐公司也給他們買(mǎi)了五險(xiǎn)一金,包括工傷保險(xiǎn),而且這個(gè)保險(xiǎn)的賠償金額比乘客還多。

那么飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員賠償多少呢馬航370事件最終賠償金額 ?下面為大家揭秘一下:

第一個(gè)是來(lái)自航天公司的補(bǔ)償。民航總局有明確規(guī)定!如果飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員在飛機(jī)過(guò)程中死亡,航空公司必須按照規(guī)定進(jìn)行賠償。這里有一些例子。

1992年最高賠償5000元;

1993年最高賠償7萬(wàn)元;

2006年最高賠償限額為40萬(wàn)元;

因此,根據(jù)2006年頒布的規(guī)定,航空公司作為承運(yùn)人,需要向每位旅客賠付40萬(wàn)元。顯然,16年過(guò)去了,價(jià)格漲了這么多,賠償金額已經(jīng)太低了。

列舉我國(guó)歷史上其他幾起空難,航空公司對(duì)乘客的賠償金額。

2004年包頭空難,每人賠償21.1萬(wàn)元;

2010年伊春空難,每人賠償96萬(wàn);

2014年馬航空難,每人賠付150萬(wàn)。

而且在2014年馬航空難中獲得賠償?shù)拇蟛糠旨彝ザ加X(jué)得賠償太少。更何況現(xiàn)在物價(jià)上漲這么厲害,40萬(wàn)根本不符合補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),于是有專(zhuān)家建議將補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提高到100萬(wàn)。

二是保險(xiǎn)公司的賠付

如果遇難乘客在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票時(shí)購(gòu)買(mǎi)了東航30元的航空意外綜合保險(xiǎn),將獲得200萬(wàn)元的賠償金額。機(jī)長(zhǎng)和空姐和公司有勞動(dòng)合同,公司也給他們買(mǎi)了五險(xiǎn)一金,所以有工傷保險(xiǎn),這個(gè)保險(xiǎn)的賠償金額比乘客多。

三是因公殉職的機(jī)長(zhǎng)和空姐的死亡索賠。

因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)和空姐都是飛機(jī)上的機(jī)組人員,所以他們的傷亡都是工業(yè)死亡。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》,他們的家屬將獲得三項(xiàng)賠償:

第一項(xiàng),喪葬補(bǔ)助:補(bǔ)償金額為6個(gè)月的當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠ぴ缕骄べY;如果平均工資8000,總共可以拿到5萬(wàn)多。

二、供養(yǎng)親屬養(yǎng)老金:老人和孩子每個(gè)月可以領(lǐng)取30%。配偶也可以每月領(lǐng)取30%,

第三項(xiàng),一次性20年補(bǔ)貼:其標(biāo)準(zhǔn)為上一年度人均收入47412乘以20倍。總共是948240元。喪葬費(fèi),撫恤金,外加一次性20年補(bǔ)助。歸結(jié)起來(lái)差不多有一百萬(wàn)。所以機(jī)長(zhǎng)和空姐的家屬最低也能領(lǐng)到100萬(wàn)。

第四,商業(yè)保險(xiǎn)

因?yàn)樵陲w機(jī)上工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作,所以很多人在飛機(jī)上的員工都會(huì)給自己買(mǎi)一份商業(yè)保險(xiǎn),比如壽險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等。雖然這些保險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)很貴,但是保額都在百萬(wàn)以上!結(jié)論:事故已經(jīng)發(fā)生。我們不能一直沉浸在過(guò)去的悲傷中。我們應(yīng)該向前看,希望逝者安息。

mh370事件后,家屬得到了怎樣的賠償?

馬航370事件之后馬航370事件最終賠償金額 ,家屬除馬航370事件最終賠償金額 了可以得到基本保險(xiǎn)馬航370事件最終賠償金額 的賠償和慰問(wèn)金之外,上訴之后還可以得到被告航空公司的賠償。

首先先說(shuō)慰問(wèn)金,此次事件過(guò)后,馬航先向每位乘客家屬發(fā)放了3.1萬(wàn)元的慰問(wèn)金,并且保證這個(gè)慰問(wèn)金款項(xiàng)不在最后的賠償里。這是馬航對(duì)乘客家屬的人道主義關(guān)懷。

然后再來(lái)說(shuō)說(shuō)乘客保險(xiǎn),乘客保險(xiǎn)可以分為兩種,第一種是商業(yè)保險(xiǎn),這個(gè)是由乘客自身購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)公司所售的航空意外傷害險(xiǎn)或人身意外險(xiǎn),出事之后可以得到相應(yīng)的賠償,第二種是責(zé)任賠償,如果乘坐飛機(jī)意外出事的乘客沒(méi)有投保任何形式的意外保險(xiǎn),就能獲得此部分的賠償。

馬航事件之后,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)有二十多家保險(xiǎn)公司約一百多人次左右購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),在飛機(jī)確認(rèn)墜毀之后,就算家屬?zèng)]有遇難者投保的保險(xiǎn)單也能獲得相關(guān)賠償,就中國(guó)而言,中國(guó)平安表示,初步確認(rèn)的客戶(hù)數(shù)在五十人左右,預(yù)估金額在1245.21萬(wàn)元,中國(guó)人壽初步確認(rèn)中方乘客32人,涉保74份,預(yù)計(jì)賠付金額900萬(wàn),中國(guó)太保涉保12位,預(yù)估賠償404萬(wàn),泰康人壽涉保12位,預(yù)估賠償450萬(wàn)。責(zé)任險(xiǎn)每人至少賠償120萬(wàn)。

最后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)有部分乘客家屬起訴航空公司的情況,就首起案件的原告遇難者乘客家屬李秀芝為例,她一共狀告了五家航空公司,分別為馬來(lái)西亞航空公司、馬來(lái)西亞國(guó)際航空有限公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、波音公司、安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)。依法判令被告賠償共計(jì)1.67.7552萬(wàn)元的賠償。這對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)是一筆不小的數(shù)目,但是,再多的賠償也挽救不了一個(gè)逝去的生命和一個(gè)破碎的家庭。

mh370的死者怎么賠償

一旦證實(shí)客機(jī)失事馬航370事件最終賠償金額 ,馬航失聯(lián)客機(jī)乘客家屬最少可獲得120萬(wàn)元人民幣馬航370事件最終賠償金額 的賠償,如果機(jī)組人員參與恐怖劫機(jī),賠償有可能達(dá)到500萬(wàn)人民幣以上。

東航MU5735客機(jī)墜毀事件發(fā)生后,家屬理賠可以拿多少錢(qián)?

在相關(guān)規(guī)定中馬航370事件最終賠償金額 ,東航公司作為承運(yùn)人將賠付乘客40萬(wàn)元馬航370事件最終賠償金額 ,額外購(gòu)買(mǎi)馬航370事件最終賠償金額 了東航公司保險(xiǎn)的乘客人馬航370事件最終賠償金額 ,可以獲賠200萬(wàn)元。而機(jī)長(zhǎng)和空姐們因?yàn)槭枪ぷ魅藛T會(huì)有更高的賠償金。

東航空難事故發(fā)生后,通過(guò)搜救人員。人員全力搜救,如今兩個(gè)黑匣子全部找到。通過(guò)132名機(jī)上人員人員生前DNA樣本和家屬DNA樣本。和現(xiàn)場(chǎng)提取到的DNA樣本進(jìn)行對(duì)比。如今已經(jīng)確認(rèn)了所有乘客的身份。

所以賠付人員確定,雖然黑匣子的數(shù)據(jù)還在破譯,但是已經(jīng)排除了旅客責(zé)任(比如空難是由乘客攜帶引爆物導(dǎo)致飛機(jī)墜毀),所以賠償金額也已經(jīng)確定,東航也已經(jīng)啟動(dòng)理賠工作。那么到底遇難者家屬能得到多少賠償金呢?

第一類(lèi) 沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)航空公司保險(xiǎn)的乘客

根據(jù)2006年的規(guī)定,航空公司作為承運(yùn)人,需要對(duì)每一位乘客賠付40萬(wàn)元,顯然16年過(guò)去,這個(gè)賠付金額已經(jīng)過(guò)低了。實(shí)際上,在2010年伊春空難的時(shí)候,每一位家屬遇難者獲賠了96萬(wàn)元,在2014年馬航空難中,馬航遇難者的賠付標(biāo)準(zhǔn)是140多萬(wàn)。所以有專(zhuān)家預(yù)測(cè)此次遇難,總賠償金將達(dá)億元甚至超過(guò)10億元。

第二類(lèi)購(gòu)買(mǎi)了航空保險(xiǎn)的乘客

根據(jù)東航公司官網(wǎng)消息,假如這次遇難乘客購(gòu)買(mǎi)了東航30元的航空意外險(xiǎn)的話(huà),保險(xiǎn)公司會(huì)直接賠償給旅客家屬每人200萬(wàn)元。

第三類(lèi)飛機(jī)上的工作人員

為什么要單獨(dú)講講他們的賠償金呢?那是因?yàn)樗麄儗儆诠ぷ魅藛T,他們?cè)诠ぷ髦杏鲭y,屬于“工亡”。根據(jù)《勞動(dòng)法》《工傷保險(xiǎn)條例和相關(guān)規(guī)章》他們的家屬可以領(lǐng)取喪葬補(bǔ)償金,供養(yǎng)撫恤金和一次性20年工亡補(bǔ)助金。當(dāng)然如果飛機(jī)上也有人是因?yàn)楣ぷ鞒霾?,也能獲得賠償金。

除了前面說(shuō)的三類(lèi)賠償金之外,如果私人購(gòu)買(mǎi)了其他保險(xiǎn)的,也會(huì)按照投保的保險(xiǎn)賠付。比如一些商業(yè)保險(xiǎn),意外險(xiǎn)。但是從遇難者家屬的角度來(lái)說(shuō),出再多的錢(qián)能換回他們親人的生命嗎?父母對(duì)子女付出那么多年的心血,又是錢(qián)能衡量的嗎?錢(qián)在這種時(shí)候也只是一串冰冷的數(shù)字罷了馬航370事件最終賠償金額 !

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