1、行人橫穿馬路被撞2022新交規行人橫穿馬路被撞 的2022新交規行人橫穿馬路被撞 ，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度2022新交規行人橫穿馬路被撞 ，確定當事人的責任2022新交規行人橫穿馬路被撞 ：

（1）機動車一方過錯造成的，機動車一方承擔全部責任;

（2）行人過錯造成的，行為承擔90%以上責任，機動車一方承擔不超過10%責任;

（3）雙方都有過錯的，根據其當事人人行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，劃分責任比例。

2、相關法律規定：《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，2022新交規行人橫穿馬路被撞 他方無責任。

1、機動車全責2022新交規行人橫穿馬路被撞 ，行人無責

事故位置在人行橫道線上2022新交規行人橫穿馬路被撞 ，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責

行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。

有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責

有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

【溫馨提示】

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行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

1、機動車全責2022新交規行人橫穿馬路被撞 ，行人無責

事故位置在人行橫道線上2022新交規行人橫穿馬路被撞 ，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責

行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。

有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責

有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。

我國《道路交通安全法》規定2022新交規行人橫穿馬路被撞 ：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任