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汽車追尾8種情況不負責

在線問法 時間: 2023.04.15
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還有一種類似情況,就是惡意切線(或者過急變線),這種行為也是容易導致碰撞的,但如果前車已留有足夠距離變線,而追尾是由于沒有及時避讓導致的,那么就是后車的責任,當兩輛車在同一車道跟隨時汽車追尾8種情況不負責,后車的車頭與前車的車尾發生碰撞,四、前車掉頭交通法規定轉彎車輛需要讓直行的車,如果前車正在轉彎掉頭,后車不小心追尾了,那也是前車掉頭的責任,一、前車倒車或溜車由于前車在倒車或者車沒停穩溜車了汽車追尾8種情況不負責,導致你追尾汽車追尾8種情況不負責,這種情況由被追尾汽車追尾8種情況不負責的人負責,后車無責任。
汽車追尾8種情況不負責?2022年新交通法追尾責任認定

汽車追尾是交通事故中最常見的情況。當兩輛車在同一車道跟隨時汽車追尾8種情況不負責 ,后車的車頭與前車的車尾發生碰撞。追尾一般是因為兩車距離小于最小安全距離汽車追尾8種情況不負責 ,后車司機反應慢,或者后車剎車系統差。

根據交通法,在追尾事故中,后車負全責的,大多是因為變道超車,剎車太晚造成的追尾。因此交通法規定,同車道行駛的機動車后車應當與前車保持安全距離,足以讓駕駛人采取緊急制動措施。同時,在下列情況下,機動車不得超車:

(1)前車正在轉彎、調頭、超車;

(2)有可能與對面車相遇;

(3)前車是警車、消防車、救護車等。執行緊急任務的;

(四)車輛行駛到轉彎、坡道、交叉路口、人行橫道、交通擁擠等不具備超車條件的路段;

上述案例中,如果追尾是后車的違法行為造成的,那么后車應當承擔事故的全部責任。

以下八種情況,汽車追尾后不承擔全責。

1.前車掉頭時,與后車發生追尾:兩車并排行駛,可掉頭或轉彎時,突然加速前方掉頭,導致后車在掉頭過程中發生碰撞。此時,前車車主需要對事故負全責。

2.追尾發生在線路被壓實的情況下:這種情況下,被壓實線路的車主違反了交通法規,違反交通法規的一方一般承擔碰撞的全部責任。

3.惡意擁堵或惡意切線:如果是惡意擁堵或切線造成的追尾事故,前車難辭其咎。當然前提是有證據證明是前車擁堵或者前車自己承認。

4.后車從右側超車后追尾:如果后車從右側超車,后車不負責追尾,前車要負責追尾。

5.前車突然急剎車:前車急剎車造成追尾。很難說。按照規定,前車和后車要有足夠的距離,要有足夠的時間和空反應,防止發生事故。都說很多時候路上的車都保持不了足夠的距離,但是如果要證明追尾是前車緊急剎車造成的,就需要拿出證據。

6.前車倒車或溜車:由于前車倒車或溜車撞上后車,這種情況下追尾全責由前車承擔。

7.第三方造成的追尾:比如一輛車惡意變道,第二輛車緊急剎車,第三輛車因為反應遲鈍直接追尾了第二輛車。在這種情況下,如果能證明一輛車被惡意變道,那么兩輛或三輛車就可以避免責任糾紛。

8.連環碰撞:如果發生連環碰撞,前車沒有違法行為,那么后車一般會賠償前車,即第三輛車賠償第二輛車,第二輛車賠償第一輛車。

@2019

汽車追尾8種情況不負責的理由是什么?

一、前車倒車或溜車

由于前車在倒車或者車沒停穩溜車了汽車追尾8種情況不負責 ,導致你追尾汽車追尾8種情況不負責 ,這種情況由被追尾汽車追尾8種情況不負責 的人負責,后車無責任。注意不要被誆騙了

二、前車強行變道

有的車經常在路上變來變去,而且后車不同意也強行變道。這種時候你最好是降速,不要讓道,這樣危險系數很高。如果你降低了車速還是追尾了,那也是汽車追尾8種情況不負責 他的責任,沒有降速就是你的責任。

三、前車壓線

前車壓線的情況你就要降低車速跟在后面行駛,還是一樣的“讓速不讓道”,如果你讓道撞到別車,肯定是你負全責。降低車速后還是追尾了壓線的車,全責也是在于壓線的車。

四、前車掉頭

交通法規定轉彎車輛需要讓直行的車,如果前車正在轉彎掉頭,后車不小心追尾了,那也是前車掉頭的責任。所以在開車掉頭的時候也要注意后車的動向。

五、惡意加塞,惡意切線

城市開車最煩堵車,更煩有人惡意加塞,如果不幸導致追尾的話,前車肯定是要負責的,但我們要有證據證明對方是惡意加塞才行。

還有一種類似情況,就是惡意切線(或者過急變線),這種行為也是容易導致碰撞的,但如果前車已留有足夠距離變線,而追尾是由于沒有及時避讓導致的,那么就是后車的責任。所以別人惡意加塞或者是變線,我們要有證據才能判定責任是對方的。

六、后車從右側超車后發生追尾

“超車須從左側超車”,這一規定在考駕照時就會提及,所以如果是右側超車發生了追尾,一定是超車的人負責任,而不是后車的責任,這點要分清。

七、前車突然急剎導致后車躲避不及而追尾

這種情況比較含糊,按理來說,道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距,后車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。

雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,后車得拿出證據來。

八、連環碰撞

一般連環碰撞的情況,如果最前面的一輛車沒有違反交通規則,后車是一輛賠一輛,例如第二輛車賠第一輛,第三輛賠第二輛。

也有比較特殊的情況,如果最后一輛車是先撞到前面一輛車,在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話,那么最后一輛車是全責,要賠兩輛車。

擴展資料:

追尾事故的責任劃分

1、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任。

2、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,后車承擔事故主要責任。但是如果交警較真,前車的警示牌不合規,會被扣3分,并罰款。

3、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任。

參考資料來源:人民網-自己追尾還拿到賠償 這些情況統統對方全責

參考資料來源:人民網-遇到追尾這四種情況無需負責 更不用賠錢

有哪幾種情況追尾是不需要負責的

解答有這幾種情況追尾是不需要負責的汽車追尾8種情況不負責 :1、前車壓線行駛導致的追尾;2、前車強行變道導致的追尾;3、前車倒車追尾;4、前方車輛開斗氣車;5、前車闖紅燈。法律依據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度汽車追尾8種情況不負責 ,確定當事人的責任:(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,汽車追尾8種情況不負責 他方無責任。

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