【法律分析】

物流貨物損壞物流公司損壞了物品怎么賠 的物流公司損壞了物品怎么賠 ，一般是由承運人賠償。根據法律規(guī)定物流公司損壞了物品怎么賠 ，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

【法律依據】

《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定物流公司損壞了物品怎么賠 ；沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

在物流運輸中物流公司損壞了物品怎么賠 ，東西損壞物流公司損壞了物品怎么賠 了除了特殊情況以外物流公司損壞了物品怎么賠 ，一般是由承運人賠付。依據相關法律條文的規(guī)定物流公司損壞了物品怎么賠 ，貨物在運輸的過程中出現(xiàn)損害的，怎么賠償要依據運輸合同的約定，損害的責任一般是由承運人承擔的。由于不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，承運人可不承擔賠償責任。

法律分析

要運輸貴重物品的時候，有幾點內容很重要：一、要先確認是否和物流公司有簽訂合同，合同是非常重要的憑證；二、回單簽收的詳細情況；三、承運人、托運人和物流公司是否有購買保險，如果在合同里注明了以購買保險，物流公司會來賠償運輸物品的損失。四、貨物如果是因為人為損壞的，運輸造成的破損，承運人應當負責承運物品的賠償。當然，現(xiàn)在只要是正規(guī)的物流公司在物流運輸過程中，是承運人造成的損失，都會照價賠償的。如果對方拒絕賠償，可以在國家郵政官網平臺投訴。切記，運輸貨物過多或者非常貴重，簽訂合同非常重要，合同里的每一條款也很重要。但是承運人能夠提供貨物的毀損、滅失是由于合理損耗以及托運人、收貨人的過錯或不可抗力、貨物本身的自然性質造成的證明，承運人是可以不用賠償的。

法律依據

《中華人民共和國民法典》第五百一十條 合同生效后，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補充；不能達成補充協(xié)議的，按照合同相關條款或者交易習慣確定。

第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

跟物流公司協(xié)商賠償，協(xié)商不一致的可以上訴法院。

根據《合同法》的規(guī)定物流公司損壞了物品怎么賠 ：

第三百一十一條　

承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。　

第三百一十二條　

貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定物流公司損壞了物品怎么賠 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

快件損毀賠償：

根據《快遞服務》郵政行業(yè)標準解釋，快件損毀是指快遞服務組織寄遞快件時，由于快件封裝不完整等原因，致使快件失去部分價值或全部價值。與顧客有特殊約定的情況除外。

該標準附錄A中還明確，快件損毀賠償分為完全損毀（快件價值完全喪失）和部分損毀（快件價值部分喪失）。

在完全損毀下參照快件丟失賠償的規(guī)定執(zhí)行，即：免除本次服務費用（不含保價等附加費用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務組織按照被保價（保險）金額進行賠償。

對于沒有購買保價（保險）的快件，按照郵政法、郵政法實施細則及相關規(guī)定辦理。在部分損毀時，依據快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。

擴展資料

物流運輸索賠的范圍：

除了不可抗力、貨物內存缺陷及托運人的原因造成的貨物損失外，承運人因自身原因造成的貨物損失均應向貨主負賠償責任。

但因運輸慣例、相關的國際公約、海商法均規(guī)定了承運人在一定條件下的免責事項，因此，進口商向承運人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因導致的貨物滅失或損壞，進口商才能向承運人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運人的過失致使裝卸貨物短少、數量不足等損失。

(4)照料不當而致?lián)p。如在運輸途中，沒有及時、適當通風；調節(jié)貨艙溫度導致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。

(6)不合理繞航或變更航程導致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

(7)不按規(guī)定將貨物裝于甲板而致?lián)p。如承運人擅自將貨物裝于甲板上，而使貨物致?lián)p等。

(8)其物流公司損壞了物品怎么賠 他不能免責的過失導致貨物損失。

參考資料來源：

百度百科-運輸索賠

鳳凰網-快遞丟失、破損……遇到這些事該咋辦

百度百科-中華人民共和國合同法