這個警察也會能看出來電動車事故破壞現場怎么判定 的電動車事故破壞現場怎么判定 ，因為雖然是說嗯你是騎電動車無證駕駛，但是電動車事故破壞現場怎么判定 他屬于機動車，機動車上路首先他就有30%電動車事故破壞現場怎么判定 的責任，無論他對與錯，他只要上路了，他就有30%電動車事故破壞現場怎么判定 的責任。再就是說嗯你電動車不屬于機動車，所以說嗯他應該最少要承擔百分之。嗯，80的責任吧。

法律分析：電動車事故責任劃分一般是由公安機關交通管理部門進行劃分電動車事故破壞現場怎么判定 的電動車事故破壞現場怎么判定 ，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的電動車事故破壞現場怎么判定 ，承擔全部責任，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

交通事故根據過錯其承擔責任的不同可以劃分為四種情況。第一種，承擔全部責任或者無責任。例如一方當事人過錯導致道路交通事故承擔全部責任，另一方無責；當事人逃逸，故意破壞偽造現場及毀滅證據，有條件報案而不報案或未及時報案使交通事故責任無法認定的，承擔全部責任；各方均無導致道路交通事故過錯的，屬于交通意外事故，各方均無責任。第二種情況，主要責任和次要責任。例如各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方承擔主要責任，另一方負次要責任。各方當事人有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當承擔主要責任，非機動車行人一方承擔次要責任。第三種情況，同等責任。例如交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的承擔同等責任。第四種情況，分不清責任。難以區分雙方責任的情況，一般平均承擔賠償責任。在交通事故責任劃分，由交警部門出具交通事故責任認定書確定雙方責任，發生交通事故后一定要保護好現場，及時報警，救助傷者。

法律依據：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

【法律分析】電動車事故破壞現場怎么判定 ：

電動車事故的責任劃分電動車事故破壞現場怎么判定 ，如果非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【法律依據】電動車事故破壞現場怎么判定 ：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第八十七條

非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

【溫馨提示】

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法律分析電動車事故破壞現場怎么判定 ：騎著 電動車 發生交通事故后電動車事故破壞現場怎么判定 ，報警后電動車事故破壞現場怎么判定 ，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度電動車事故破壞現場怎么判定 ，確定當事人的責任。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任電動車事故破壞現場怎么判定 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條 當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：（一）發生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

現實中電動車事故破壞現場怎么判定 ，大部分的電動車都屬于非機動車，但其中有一小部分還是屬于機動車的。而這部分的電動車要是撞到人的話，那么處理的流程就與機動車撞人的處理流程相同了。下面我為電動車事故破壞現場怎么判定 你介紹電動車撞人后的處理 方法 ，希望大家能夠喜歡。

電動車撞人后怎么處理

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速 報告 執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

(1)立即停車。

發生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發生事故時還須在車后按規定設置危險警告標志。保持頭腦清醒，要鎮定，切記不要慌張。

(2)及時報案。

當事人在事故發生后應及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤交警報案，報告事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現場。必要時，在報警的同時也可以向附近的醫療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。

(3)搶救傷者。

如事故中有人受傷，應設法送醫院搶救治療，除輕傷本人拒絕去醫院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫院派救護車前來搶救。對于能現場采取搶救 措施 的，應盡最大努力搶救。在無過往車輛或救護車的情況下，也可動用肇事車將傷員送醫院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現場。

(4)保護現場。

保持現場的完整性，能夠獲得事故發生時的原始證據，對判斷事故發生的原因及事故責任的認定均具有重要的意義。因此，在交警到來之前應當保護好現場，除非因搶救傷者和財產需要，不得擅自移動現場肇事車輛、傷者、物品等，必須移動時應當標明位置。如遇下雨、刮風等天氣，應就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來保護好。如有必要，當事人可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員車輛進入，避免現場遭受人為破壞。標圍現場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現場，中斷交通，待交警到現場勘察完畢后，再行疏通。

電動車撞人后應該立即報警的情形

《道路交通事故處理程序規定》第八條：道路交通事故有下列情形之一的，當事人應當保護現場并立即報警：

(一)造成人員死亡、受傷的;

(二)發生財產損失事故，當事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協商損害賠償未達成協議的;

(三)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無 保險 標志的;

(四)載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;

(五)碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的;

(六)駕駛人無有效機動車駕駛證的;

(七)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;

(八)當事人不能自行移動車輛的。

電動車撞人的責任認定方法

1、交通事故責任一般是由交警隊出具的事故責任認定書來認定雙方的事故責任的。我國的交通 法律 法規規定交通事故責任有：全部責任，主要責任，對等責任，次要責任，無責任等5類。電瓶車撞人需要看交警部門出具的責任事故認定書，根據認定書來劃分責任。

2、根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 規定，違反 交通運輸 管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

3、根據有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：

4、1.死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;

5、2.死亡3人以上，負事故同等責任的;

6、3.造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。注意，此處的30萬元以上的數額，不是指事故本身造成的財產損失數額，而是指行為人無力賠償的數額。按此標準，財產直接損失數額不到30萬元，或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的，都不構成本罪;

7、4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具下列情形之一的：

8、(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

9、(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

10、(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

11、(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

12、(5)嚴重超載駕駛的;

13、(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

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