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交通事故兩家保險公司怎么賠

在線問法 時間: 2023.04.22
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如果發生了交通事故,那么首先由兩輛車輛的交強險進行賠付,超出交強險責任限額的部分,再由事故雙方的不同來劃分不同的主次責任比例,由商業險中的第三者責任險進行承擔,如果沒有購買第三者責任險,則由事故雙方當事人自掏腰包進行賠償,三、總結從中也能看出為汽車購買保險是很劃算的,當發生交通事故之后,保險公司就會對被保險人進行賠償,減少車主的經濟損失,根據《民事裁判標準規范和〈交強險互碰賠償處理規則〉的通知》規定:“主車和掛車在連接使用時發生交通事故,主車和掛車的交強險保險人分別在各自的責任限額內承擔賠償責任。
兩車事故,主次責任,兩個保險公司如何賠償?

現在很多家庭都會購買一輛車交通事故兩家保險公司怎么賠 ,因為有車就可以去很多地方,也不需要擠公交擠地鐵了,是很方便交通事故兩家保險公司怎么賠 的。但是隨著道路上汽車數量的增加,交通事故發生的頻率也隨之增加。那如果兩輛汽車發生了交通事故,分別是主次責任,兩個保險公司該如何賠償呢交通事故兩家保險公司怎么賠 ?

一、兩輛汽車購買的保險類型

在討論兩家保險公司如何賠償之前,我們要明白汽車購買的保險類型。家中有汽車的網友應該都知道,有一種保險是每一輛汽車都要購買的,就是交強險。 交強險是我國首個由國家法律規定實施的強制保險制度,正式實行的時間是2006年7月1日,其保費實施全國統一收費標準,由國家統一規定。所有的機動車都必須購買交強險,如果沒有購買已經發現會被扣留車輛,并處以兩倍罰款。很多汽車也都會購買第三者責任險,就是指被保險人允許的駕駛員在使用被保險車輛過程中,如果發生了意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或者財產的直接損失,保險公司會按照合同給予賠償。

二、保險公司該如何賠償?

如果發生了交通事故,那么首先由兩輛車輛的交強險進行賠付,超出交強險責任限額的部分,再由事故雙方的不同來劃分不同的主次責任比例,由商業險中的第三者責任險進行承擔,如果沒有購買第三者責任險,則由事故雙方當事人自掏腰包進行賠償。所以保險公司賠償的方案就是先按交強險賠償,之后如果購買了第三者責任險就按照不同的主次責任來賠償,如果沒有購買就自己掏錢賠償。

三、總結

從中也能看出為汽車購買保險是很劃算的,當發生交通事故之后,保險公司就會對被保險人進行賠償,減少車主的經濟損失。至于保險公司如何賠償,那就要看公安部門對這場交通事故的定責,按照責任的主次進行賠償。

牽引車交通事故致人死亡,車頭與掛車是兩家保險公司,應怎樣賠付?

牽引車交通事故致人死亡交通事故兩家保險公司怎么賠 ,車頭與掛車是兩家保險公司,應怎樣賠付交通事故兩家保險公司怎么賠 ?如果不是這個問題,很多人可能都不知道,我們在路上司空見慣的半掛車,其實是兩輛車。

為什么說是兩輛車呢?因為這種車型的主車和掛車都有各自的行車執照,都有各自的獨立牌照,都可以獨自在路上行駛。比如我們把主車和掛車分開,它們可以各自獨立行駛,愿意去哪兒就去哪兒。當然,掛車自身沒有動力,必須由其它車輛牽引行駛,但是牽引它的車頭不是固定的,而是任何一輛有牽引資質的車頭都可以拉著它跑。

好好的一輛車,為什么要分成兩部分呢?這樣做的主要目的是為交通事故兩家保險公司怎么賠 了提高半掛車的利用率和貨物的運輸效率。比如我們用甲牽引車頭,牽引乙掛車,把一車貨物從A地運輸到B地。但是到達B地后,卸貨需要很長時間,如果二者是一體式的,那么車頭甲也必須在B地等待。但是二者分體以后,車頭甲就不必在B地等待,可以直接返回A地,掛上丙掛車繼續運輸貨物到B地,然后再把乙掛車牽引回A地,繼續裝貨、運輸。這樣往復循環,甲牽引車就可以不必等待裝貨與卸貨的時間,往返都可以載貨,大大提高了利用效率,同時貨物的運輸效率也大大提升。

但是這樣做有一個問題,就是由于主車和掛車分屬于不同的單位或個人,它們的保險就有可能不在同一個保險公司。在這種情況下,如果發生了交通事故,該如何賠付呢?比如上述的甲牽引車頭,牽引乙掛車,發生了交通事故,究竟應該是由甲方來賠付還是乙方來賠付呢?由誰來承擔相應的法律責任呢?

其實關于這個問題,已經有相關的政策了。根據《民事裁判標準規范和〈交強險互碰賠償處理規則〉的通知》規定:“主車和掛車在連接使用時發生交通事故,主車和掛車的交強險保險人分別在各自的責任限額內承擔賠償責任。若交通管理部門未確定主車、掛車應承擔的賠償責任,主車、掛車的保險人對各受害人的各分項損失平均分攤,并在對應的分項賠償限額內計算賠償。主車與掛車由不同被保險人投保的,在連接使用時發生交通事故,按互為三者的原則處理。”

也就是說,半掛車發生交通事故,由主車和掛車平均分攤事故賠償責任。比如不慎刮碰某輛車,需要賠付一萬元,那么主車甲和掛車乙各自的保險公司分別賠付五千元。當然,如果保險額度不足,就要由各自的車主承擔了。至于說法律責任,由于掛車是被主車牽引行駛的,自身沒有行駛能力,所以需要由主車司機承擔全部法律責任。比如造成了人身傷亡事故或者重大的財產損失事故,需要承擔刑事責任,那么開主車的司機就要坐牢。

不過這種賠付方式比較麻煩,也容易發生扯皮的情景,不利于保護受害者的利益。所以,現在有些地區,已經取消掛車的保險了,全部由主車來承擔。但是對于沒有取消的地區來說,掛車的保險還是要買的。這就出現了一種非常特殊的情況:對于掛車不用買保險的地區來說,主車可以任意牽引任何掛車;但是對于掛車也需要買保險的地區來說,主車如果牽引了沒有賣保險的掛車,發生了事故就很麻煩。所以,我們在掛車頭時,一定要打聽好,掛車究竟有沒有保險。

據現有保險法規定,牽引半掛車,車頭須買全險,掛車無須買保險。如發生交通事故走車頭(牽引車頭)保險即可。

《民事裁判標準規范和〈交強險互碰賠償處理規則〉的通知》規定:“主車和掛車在連接使用時發生交通事故,主車和掛車的交強險保險人分別在各自的責任限額內承擔賠償責任。若交通管理部門未確定主車、掛車應承擔的賠償責任,主車、掛車的保險人對各受害人的各分項損失平均分攤,并在對應的分項賠償限額內計算賠償。主車與掛車由不同被保險人投保的,在連接使用時發生交通事故,按互為三者的原則處理。”

現在好多地方掛車都不用買保險了,只入車頭保險即可

該類案件的具體賠償步驟和流程如下:

第一步,由牽引車和掛車的保險公司在兩個交強險保險限額范圍內優先賠付, 自2020年9月20日起,交強險的保險限額為20萬元,具體分為:

1、財產損失賠償限額2000元;

2、醫療費賠償限額18000元;

3、死亡殘疾賠償金限額180000元。

牽引車和掛車共計兩個交強險的保險限額為40萬元。

第二步,交強險賠付后仍有不足的,按照交通事故責任比例由事故車輛的承保公司在第三者商業保險承保范圍內進行賠付,具體責任比例為:

1、機動車與機動車之間:

(1)主要責任VS次要責任=7:3

(2)同等責任VS同等責任=5:5

(3)無責VS全責=0:10

2、機動車與非機動車之間:

(1)主要責任VS次要責任=8:2

(2)同等責任VS同等責任=6:4

(3)無責VS全責=1:9

第三步,車輛沒有購買商業險、商業險未能足額賠償的,由司機承擔賠償責任。

第四步,車輛沒有購買商業險、商業險未能足額賠償的,如果車輛為公司車輛而司機是在執行工作任務的,由公司(車主)承擔賠償責任。

安徽浙江掛車不用買了,云南還要買。但是掛車買保險的省份不要隨便掛其它省的掛,以免麻煩。

應該聯系兩家保險公司,具體賠付需要協商

隨主車理賠

掛車沒有保險

出事故雙方都有責任保險公司到底是如何賠的

1、發生交通事故后交通事故兩家保險公司怎么賠 ,首先由交警出具事故責任認定書劃分責任承擔;

可以根據事故認定書以對方和交強險保險公司為共同被告依法向法院要求交通事故損害賠償,先由對方保險公司在交強險賠償限額范圍內給予賠償,不足的部分由雙方當事人承擔50%。保險公司有先行墊付的義務,當事人可以直接向保險公司索賠。

2、其次,要及時與保險公司溝通;

車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門交通事故兩家保險公司怎么賠 了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況,然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠,盡量減少損失。同時,車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時,關于價格問題要與保險公司及時溝通,避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發現的車輛損失,應及時通知保險公司,由保險公司進行二次查勘定損,這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞,應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗,確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理,保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以后,在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。

如對方傷者醫療費在一萬元內,由交通事故兩家保險公司怎么賠 你車方的交強險一萬元限額內負責。超出的部分,按照責任分擔。不過由于對方非機動車,應由你車承擔六成,對方四成(理由是根據交通安全法及實施條例和道路交通事故事故處理程序規定中機動車與行人、非機動車經濟賠償加上百分之十的規定)。如簽過后,對方再提出賠償你方不用理會(最后雙方當時簽定時注明交通事故兩家保險公司怎么賠 :“以某年某月某日前,由某方賠付完畢。以后雙方互不追究任何責任”等字眼,以防止此類情況)。

法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

交強險和車損險在兩家公司保險,發生雙車事故后,保險公司應該怎么賠付

交強險和商業險可以分開投保,對理賠沒有影響。具體如下:

交通事故分為單方事故和雙方事故,由于交強險只賠付第三方損失,所以當發生交通事故時,第三方交通事故兩家保險公司怎么賠 的損失由交強險先賠付,交強險賠付上限不夠的部分由商業險中第三者責任險賠付。例如:發生一起雙方事故,對方車輛損失3000元,那么首先交強險先賠付2000元,其余的1000元由商業險中第三者責任險按事故比例賠付。自己車輛的損失由商業險中車輛損失險賠付。

如果交強險和商業險不在一家保險公司,只是理賠的時候交通事故兩家保險公司怎么賠 你需要分別到兩家保險公司辦理,只是有點麻煩,但不會出現推諉的情況。

擴展閱讀:【保險】怎么買,哪個好,手把手教交通事故兩家保險公司怎么賠 你避開保險的這些"坑"

你覺得兩車事故,主次責任,兩個保險公司該如何賠償呢?

如果兩個車發生交通事故交通事故兩家保險公司怎么賠 ,責任劃分是主次責任,那么在賠償的時候,就是主要責任者承擔70%,次要責任者承擔30%。當然這里所需要承擔的費用,是整體維修的費用,也就是說兩個車輛加在一起的維修費用。相對來說這種責任是比較麻煩的,而且對于我們彼此的影響也是比較大的。所以在責任的爭議中,我們盡量不要選擇這種責任劃分。當然很多時候這并不能由我們自己,畢竟有專業的責任劃分部門。我們只能根據現場情況進行自我描述,以此來改變這個結果。在現實生活中很多人都認為出交通事故兩家保險公司怎么賠 了一次保險會影響我們的保費,所以大家非常不愿意使用保險,其實這種觀點是非常不對的,因為我們買保險的目的就是為了減少這種風險,那么我們到底該怎么做呢?下面我們一起來簡單的了解一下。

首先是,明確損失。當我們出現交通事故的時候,我們就要明確我們的具體損失,這樣才能有助于我們如何選擇維修方式。所以這個時候我們要咨詢維修機構,維修這些東西大概需要多少費用。

其次,對比損失。當我們已經明確了損失以后,我們自己就要做好對此,計算一下哪種方法更加劃算。因為出現兩次保費會上漲25%,所以我們就按照今年的保費來計算,25%大概影響多少費用,然后來對比實際維修的損失。這樣我們就能看得出哪個更加劃得來,這樣也能更加有利于我們做出選擇。

所以希望大家能夠引起重視,畢竟這些東西對于我們來說也是比較重要的。只有我們高度關注高度重視,我們才能真正的在發生這些事情的時候能夠做出正確的處理方法。

如果兩份交強險怎么理賠

由第一份購買交通事故兩家保險公司怎么賠 的交強險公司承擔賠償義務交通事故兩家保險公司怎么賠 ,總之交通事故兩家保險公司怎么賠 ,在一起交通事故當中絕對不存在著可以同時獲得兩家交強險公司賠付的情況。

《中華人民共和國保險法》第十條保險合同是投保人與保險人約定保險權利義務關系的協議。投保人是指與保險人訂立保險合同交通事故兩家保險公司怎么賠 ,并按照合同約定負有支付保險費義務的人。保險人是指與投保人訂立保險合同,并按照合同約定承擔賠償或者給付保險金責任的保險公司。

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