原因：

1、快遞公司操作部工人工作失誤物流快到了顯示又回上一站了 ，把件分揀錯誤返回去。

2、快件有問題，破損、地址不詳細等情況返回發件網點處理。

包裹損壞或短缺一旦發現物流快到了顯示又回上一站了 了包裹有損壞或者短缺物流快到了顯示又回上一站了 的，應要求郵遞員當場開具物品損壞或丟失證明，認定責任，為以后維權保留證據。

如發生郵遞業務消費糾紛，首先應協商解決；協商不成的，可向郵政管理部門或撥打“12315”進行投訴。

收發快遞四大注意事項

1、發件時直接聯系公司

無論你與某家快遞以前合作多么愉快，通知快遞取件時一定要撥打快遞公司的電話，不要直接聯系平時的取件員。

原因：快遞公司的取件員總是頻繁更換，也許上一次取件員還屬于這家快遞公司，這一次取件員就未必在這家公司干了。

2、填寫寄件日期

填寫發件單時一定要注意填寫寄件日期相關信息，不要嫌麻煩。

原因：首先方便自己查詢發貨時間及計算到貨時間，其次萬一需要投訴快遞公司時如果沒有寄件日期他們是不會認賬的。

3、注意親筆簽名

讓收件員親筆簽名并且將資費明確寫到快遞單上，要復寫的，不要對方抽出單后手寫的。

原因：一般有親筆簽名的有法律效力，同時肯直接將運費復寫到單子上的說明資費是公正的，否則其中就有文章。

4、當面驗貨

收快遞一定要在拆開前檢查快件有無被拆封的痕跡，如果沒有，一定要在取件員在的情況下打開包裝驗貨。

原因：尤其對于支付寶交易的買家，如果產品質量有問題或者數量有問題直接拒收，這樣就不用收件后費勁地與賣家溝通退款或退貨了。

因為快遞分揀錯誤物流快到了顯示又回上一站了 ，工作人員分揀的時候物流快到了顯示又回上一站了 ，掃描了快遞但是沒有分下來，導致快遞又返回了。物流快到了顯示又回上一站了 你可以打電話給客服，客服會處理的。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。

隨著全球經濟一體化進程不斷加快，各國間的貿易壁壘不斷消除，國際貿易和國內貿易活動愈加活躍，生產、經營和社會活動趨于高效率和快節奏，時間價值越來越重要，大量的樣品，單證，商務函件，資料的快速傳遞需求，為函件快遞業者提供了大量的貨源。

隨著科學技術的發展，產品的科技含量增加，高科技企業的大量產品，體積小，重量輕，貨值卻很高，占用流動資金很大，快遞運輸能將這些產品盡快送給客戶，并提供良好的包裝，倉儲，報關物流服務，滿足了企業的需要，實現了最大可能的社會化分工。

在不斷的發展過程中，逐步形成了以處理文件，資料，圖紙，貿易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞，這兩種方式同時得到發展，只是小規模的快遞公司由于其能力有限，經營重點各有不同。

國際知名的快遞公司依靠其強大的技術和網絡優勢，不斷擴展勢力，在某一區域甚至全球逐漸形成優勢，并開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業發展的基本特征，尋求其發展規律對正在發展中的中國快遞業是十分必要的。

應該是派送中心物流快到了顯示又回上一站了 的分揀員操作錯誤,混到了發另一個地方打快遞里,然后后面物流快到了顯示又回上一站了 的網點發現又返回來了.貨物集散中心是物流系統化中物流網絡體系的結點,是物流基本功能充分表現的場所.實現普通貨物集散的基本物流作業過程,需要相應的物流基礎設施、設備.

有時候會有系統錯誤,如果是剛發就出現這種問題可能物流快到了顯示又回上一站了 你的快遞還沒有從站點發出,如果已經有了一系列的中轉記錄,那就是快遞的系統出問題了,不影響你的收件.

發生這類情況有太多可能,如發件人退件、貨物分揀時出錯等一些情況,詳情可以打快遞客服電話,客服處得來的情況是最準的.“韻達快遞”品牌創立于1999年8月,總部位于中國上海,現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網絡型品牌快遞企業,服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳臺地區.

拒收了或聯系不到收件人返回發件地.

當然了,不同地址派送區域不同,回中轉在發往新地址

不行 你只能從另外一個城市再轉運至這申通站點 當然用申通也行 用其物流快到了顯示又回上一站了 他的快遞也行 讓申通代收一下

快遞發出去了又返回來了說明快遞被拒收了或者未聯系到收貨人,具體原因如下:1. 快件到達后,聯系到了收件人,但是收件人拒收,因而將快遞退回;2. 快件到達后,快遞公司聯系不到收件人(收件人電話或地址填寫錯誤),只能將快遞退回.

這種情況可能是誤投需及時聯系客服物流快到了顯示又回上一站了 ，物流快到了顯示又回上一站了 他們會協助解決物流快到了顯示又回上一站了 的。以免擔誤更多。還有一種情況物流快到了顯示又回上一站了 ，與他們的網點設置有關，有時會看到貨已到你附近，但他們的網點不在這里，卻又離開物流快到了顯示又回上一站了 了，給人一種又走遠的感覺，其實是找他們的網點，然后再逐級下發。

原因：

1、快遞公司操作部工人工作失誤物流快到了顯示又回上一站了 ，把件分揀錯誤返回去。

2、快件有問題物流快到了顯示又回上一站了 ，破損、地址不詳細等情況返回發件網點處理。

《快遞暫行條例》

（一）屬于信件，自確認無法退回之日起超過6個月無人認領的，由經營快遞業務的企業在所在地郵政管理部門的監督下銷毀。

（二）屬于信件以外其他快件的，經營快遞業務的企業應當登記，并按照國務院郵政管理部門的規定處理。

（三）屬于進境快件的，交由海關依法處理；其中有依法應當實施檢疫的物品的，由出入境檢驗檢疫部門依法處理。

第二十七條　快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。

以上內容參考：百度百科-快遞暫行條例

一般物流是不會出現這個情況物流快到了顯示又回上一站了 的，因為快件到了一個地方就會做一個地方物流快到了顯示又回上一站了 的掃描，如果到了網點后，直接又在發件公司掃描了到件，這個情況就是快遞因操作失誤退回去了，或者發件公司方面錯掃描了。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的獨立網絡或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

到貨時間慢原因如下：

1、快遞到貨的時間，最直接的就是距離成正比。

2、跟網點分布數量有關，網點越多到貨時間越快。

3、快遞公司是否擁有貨機，運輸車輛，以及擁有的數量有關。

4、快遞網點分布。快遞一般是到省級中心網點，再到市級網點再到縣級或者區級網點，再到鄉鎮網點，最后到達消費者手里。