根據報道美聯航驅逐乘客事件賠償 ，本月9日被美國聯合航空公司（美聯航）暴力趕下飛機的越南裔乘客的代理律師27日宣布美聯航驅逐乘客事件賠償 ，已經與美聯航方面協商達成賠償協議美聯航驅逐乘客事件賠償 ，但雙方將不公布具體賠償數目。

同一天，美聯航方面也宣布，對這一“不幸事件”得到妥善解決感到高興，同時承諾一系列改進措施，包括減少超額預訂、加強人員培訓等，對自愿放棄超預訂航班乘客的補償上限也提高到1萬美元。

根據報道，相關視頻被同行乘客發(fā)上網絡后，在美國國內外引發(fā)輿論風暴。美聯航首席執(zhí)行官奧斯卡•穆尼奧斯11日發(fā)表聲明表示，美聯航對這一事件“負全部責任”，將進行詳細調查。12日，芝加哥航管局宣布，兩名參與強行將乘客拖下飛機的警察受到停職處理。此前，帶頭動武的機場警察已在事件曝光后被立即停職。

在美國當地時間27日美聯航驅逐乘客事件賠償 ，美聯航官網發(fā)布公告稱，已就3411航班事件與被拖醫(yī)生David Dao友好解決。

同日，被拖拽毆打美聯航驅逐乘客事件賠償 的美籍越南裔乘客David Dao的代理律師表示，他們已與美聯航達成和解，但未透露具體和解金額。

那么賠償金額到底多少美聯航驅逐乘客事件賠償 ？有網友爆料說：賠償美聯航驅逐乘客事件賠償 了1.4億美元（約合9.56億人民幣）！一時間網友炸美聯航驅逐乘客事件賠償 了，紛紛表示：我也想去挨頓打！

在4月9日，美籍越南裔醫(yī)生David Dao被美聯航強行拖拽下機的視頻火爆全球，一時間美聯航千夫所指。

隨后，美聯航失敗的危機公關讓這一事件持續(xù)發(fā)酵。4月11日，美聯航（美國聯合大陸航空公司，美交所代碼UAL）股價最重跌幅直逼4%，市值更是一度縮水高達10億元。

同時，被打醫(yī)生David Dao還雇傭了兩家著名律師事務所，起訴美聯航。其中一位律師Thomas A. Demetrio是全美頂尖律師，曾創(chuàng)下伊州最高法院中的個人傷害案賠償金最高紀錄。

當所有人認為美聯航翻身困難時，美國當地時間27日，被打醫(yī)生David Dao的律師團隊發(fā)表聲明稱，雙方已達成和解。根據雙方達成的協議，將對和解金額保密。

David Dao的律師Thomas Demetrio還稱，Munoz先生（美聯航CEO)曾說將做正確的事，他已經做到了。美聯航已經對3411航班上所發(fā)生的事件承擔了全部責任，其沒有指責其他方，包括芝加哥市。美聯航對企業(yè)責任的承擔，是值得稱贊的。

和解消息一出，賠償金額受到極大關注。微博網友@i-is-scoop-rice爆料稱，“1.4億美元！！今早我們學校里傳的可靠消息??！Oscar Munoz是我們學校網友！！” （注：Oscar Munoz即美聯航CEO奧斯卡•穆諾茨）

獲近10億人民幣的天價賠償金的消息在網上迅速傳開，有網友開玩笑稱，“我都想被打一頓，不久少兩顆呀嘛。”

隨即，記者聯系到爆料網友@i-is-scoop-rice。

該網友稱，“消息并不確定屬實，是校園里流傳的版本，因為是CEO母校所以供大家參考”。記者請他幫忙核實消息來源，他表示，“口口相傳，很難核實”。介于關注度太高，該網友隨后刪帖，還在微博上發(fā)布了聲明。

經調查，奧斯卡•穆諾茨（Oscar Munoz）曾就讀于南加州大學（University of Southern California），還是佩珀代因大學（Pepperdine University）MBA。

關于消息來源是奧斯卡•穆諾茨的哪所母校，爆料網友并未回復。

記者第一時間聯系了美聯航媒體關系部門，但電話無人接聽，在美國媒體報道中，并沒有找到關于具體賠償金額的報道。

有律師質疑稱，David Dao與美聯航之間的和解協議包含了保密條款，按理說具體賠償金額不會這么快流出。

而1.4億美元的賠償額度之高，也令人咋舌?？紤]到David Dao受到的身體精神傷害，以及美聯航處理不當應該受的懲罰性賠償，1.4億美元也還是太高。

關于美聯航選擇庭外和解的決定，該律師分析道，如果不做庭外和解，對簿公堂將意味著美聯航需要提交當時航班的相關數據、視頻等各種資料作為證據，而美聯航可能并不愿意公開這些公司資料。

同時，David Dao被拖拽事件發(fā)生以來，美聯航股價受挫，利潤大幅下滑，損失早已超過網傳的1.4億美元賠償金。盡快解決這個事情，及時止損對美聯航來說不失為最好的選擇。

該律師還稱，David Dao事件是每個人都可能遇到的事情，所以在美國主流社會引起了極大關注。尤其是在金融危機之后，美國航空公司服務問題存在已久，這一次也算是集中爆發(fā)。

正如David Dao代理律師在聲明中提到的，“David Dao醫(yī)生無意中成為了推動航空公司變革的旗幟性人物，這些變革有助于改善數以百萬計旅客的生存狀態(tài)。”

今天，大家一直關注美聯航驅逐乘客事件賠償 的美聯航暴力拖拽乘客下飛機事件，終于大結局美聯航驅逐乘客事件賠償 了!

當地時間4月27日14點(北京時間28日凌晨3點)，遭暴力拖拽下飛機美聯航驅逐乘客事件賠償 的乘客David Dao代理律師宣布，已經和美聯航達成庭外和解。

此前，美籍越南裔醫(yī)生陶大衛(wèi)(David Dao，譯音)遭到航警粗暴對待的視頻曝光后，美聯航遭千夫所指!

事后，陶大衛(wèi)雇傭了兩家著名芝加哥律師事務所，起訴美聯航。這兩家律師事務所一家專攻人身傷害案件，另一家擅長處理公司治理事務。

△陶大衛(wèi)雇請的律師：Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)

其中最令人膽寒的德米圖洛(Thomas A.

Demetrio)，是全美頂尖律師，曾擔任芝加哥律師協會、伊利諾審判律師協會會長，以處理醫(yī)療疏失、墜機、商業(yè)訴訟等法律案件著稱，過去曾經為客戶協調爭取累積超過10億美元理賠，創(chuàng)下伊州最高法院中的個人傷害案賠償金最高紀錄，而且美聯航驅逐乘客事件賠償 他的訴訟記錄“從來沒有輸過”。

今天上午，代理律師德米特里奧(Thomas Demetrio)在一份聲明中宣布，陶大衛(wèi)已經和美聯航達成“友好”的和解協議。

德米特里奧贊賞美聯航的做法(指“和解”)，稱贊美聯航在這次事件中承擔了全部的責任，而CEO穆諾茨(Oscar Munoz)做了一件正確的事。

德米特里奧在聲明中還說，自己的客戶David Dao已經成了一個“冠軍”，美聯航驅逐乘客事件賠償 他的經歷將改變全球數百萬旅行者之后的生活。

因為此事引起的輿論反應，也直接導致美聯航宣布十大改進措施：

只在真正危及安全或緊急突發(fā)狀況時，才介入公權力;

如果乘客不愿意，公司不能強制讓乘客下機，除非涉及安全問題;

成立專責小組，協助乘客通過其他航班、機場或交通方式，前往目的地;

非值勤機組人員必須在起飛前1小時確認機位，不能臨時登機;

加強機組人員定期培訓，教導他們如何對待棘手的顧客或狀況;

自愿放棄機制將加入自助系統(tǒng)，顧客可自主選擇;

減少超賣機位的可能，避免不必要的沖突;

授權一線職員給乘客相關補償計劃的裁量權;

未來乘客如遺失行李，無須證明文件，美聯航第一時間賠償乘客1500美元;今后如果出現超賣機位的情況，公司將為自愿放棄座位的乘客提供1萬美元補償。

也就是說，美聯航保證，以后不會再暴力趕乘客下機了!

陶大衛(wèi)和美聯航的相關和解協議沒有公布，也沒有透露金額。但連對方律師都稱贊了，美聯航這次一定賠到大出血了!

現在網傳的是1.4億美金(9.65億元)!!!

@五更俄耳甫斯：說的我好想挨打，他們這是隨機選人送必中大樂透啊。

@唔系叫林：這是群眾最羨慕的挨打，沒有之一!

@幻夜流云：現在去挨打還來得及嗎?

@Yuri醬不是小宇哥哥：第一次這么希望被人打一頓 打一頓換1.4億也值了

@卷心菜大妖怪：美帝太無情了。這樣就造就了一個億萬富翁。

@天蝦：平均一拳幾千萬[doge]那個警察失業(yè)后不去打拳擊真是可惜

@達爾文寫完進化論突然一拍大腿說：那個律師的蜜汁微笑一看就是五千萬起步上不封頂……打我!美聯航打我!(出賣尊嚴

也有圍觀群眾對這部“美劇”的突然爛尾表示不滿：

@葉瀟Leaf：...就像追了半年的美劇突然完結，主角怎么沒得都沒說，爛尾了...

@邊白你這小妖精：??這就和解了?不給人戲看??

@海外奇葩事：白義憤填膺了

@IgnacioW：不給力啊 老濕 說好的世紀撕逼大戰(zhàn)呢 說好的整垮美聯航呢 我們東家把老娘和媳婦嫁妝都湊上了 準備收購了呢

@我的名字叫孫悟空：我啤酒都買好了，準備慶祝美聯航倒閉的，居然和解了

不過，也有清醒人呼吁大家不要被金錢蒙蔽了雙眼：

@小超人miki：看了看評論一片看戲的，羨慕的，也想被打的，覺得挺難過，之前說抵制美聯航和爭取人權算啥?這么快就忘了?