發生交通事故車輛折舊費是需要賠償的。現在汽車在被撞之后，車輛賠償中有一項是“車輛傷損貶值賠償”，但這項賠償不在保險范圍內。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支持的。 根據交通事故中車輛折舊費賠不賠 我國《民法典》第一百一十七條第二款規定：損壞國家的、集體的財產或者交通事故中車輛折舊費賠不賠 他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。公民的任何財產受到他人傷害所造成的損失，都應有權利要求對方賠償。

【拓展資料】

車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式，它是每年提取一定數額的資金，用于更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟價格的是車輛的資金回收費用。

車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金回收費用(在社會折現率條件下)替代車輛的財務折舊費。

車輛資金回收費用等于汽車經濟價格(扣除購置附加費)乘以年資金回收系數，再除以平均單車年運輸周轉量。

有關汽車折舊的幾個基本概念：

汽車折舊基數是指以貨幣表示的汽車價值，當汽車價值增加或減少時，折舊基數也隨之變化。

賬面殘值是指汽車使用期終時的賬面價值，主要用于財務計算，它并不等于此時的實際價值。無論何種折舊方法都不考慮賬面殘值以下的資產價值。

估計殘值是指在更新計算時對不同使用年限汽車的估價。

實際殘值是指汽車在轉賣或報廢處理時實際成交的價格。

折舊壽命是指完全回收汽車投資的時間長度。它一般不等于汽車投資有效使用期，也不等于汽車實際使用壽命。

折舊率是指每期折舊金額占總折舊基數的百分比。

折舊費計算：

1.稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建筑物為20年交通事故中車輛折舊費賠不賠 ；火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年交通事故中車輛折舊費賠不賠 ；電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%交通事故中車輛折舊費賠不賠 ；

2.因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

3.即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。

賠。

發生交通事故車輛折舊費是需要賠償交通事故中車輛折舊費賠不賠 的交通事故中車輛折舊費賠不賠 ，車輛賠償中有“車輛傷損貶值賠償”的項目。根據我國《民法典》的規定，損壞國家的、集體的財產或者交通事故中車輛折舊費賠不賠 他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。公民的任何財產受到他人傷害所造成的損失，都應有權利要求對方賠償。

拓展資料

1、交通事故車輛損壞修復后的折舊費，一般是由當地交通管理部門聘請有資格的鑒定機構，進行鑒定的，各地鑒定費用不盡相同，一般機動車在1300－2500之間非機動車一般是300－800元之間。

2、交通事故車輛的提取是有時限的。如果受傷的人不搶救交通事故車輛，他可以迅速得到車輛。維修費用由對方承擔，不足部分按責任分擔。

3、交通事故發生后，交警要扣留車輛，扣留車輛的目的是為交通事故中車輛折舊費賠不賠 了檢查車輛。經查驗后，如果對方當事人不向法院申請財產保全，可以取回車輛。攔阻小車是用來驗證車輛性能的。核實后，你必須放車。根據第三十八條的程序處理道路交通事故，公安機關交通管理部門應當同意檢查和評估機構的期限完成檢查和評估，并約定的期限不得超過20天。超過20天的，報上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過60天。

4、公安交管部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛員逃逸的無主車輛或者經通知當事人30日后仍不領取的車輛，經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

5、對于年頭較短的車內輛，若因交通事故導致車輛損毀比較嚴重，無責方提出折舊索賠，如果雙方達不成賠償事宜，無責方走法律程序的話，法院一般會給予支容持。

從保險角度來看交通事故中車輛折舊費賠不賠 ，車輛折舊費屬于車輛交通事故中車輛折舊費賠不賠 的間接損失，是不包括在車輛保險理賠交通事故中車輛折舊費賠不賠 的范圍內的，且私家車不同于出租車，想要證明這筆間接損失的存在是非常困難的。目前，司法實踐中對該項損失的賠償持謹慎態度，傾向于原則上不予支持。當然，在少數特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。

拓展資料

車輛折舊費的認定受機動車車況、用途、市場價格等多種因素影響，具有多變性和不確定性，法律及司法解釋中沒有因交通事故對車輛折舊費進行賠償的規定，最高法的態度是：原則上不賠！

事故車輛貶值的損失（即折舊費）并不在道路交通事故造成的財產損失的賠償范圍之內，且車輛折舊費的認定受機動車車況、用途、市場價格等多種因素影響，具有多變性和不確定性，因此發生交通事故不是車輛貶值的唯一因素，讓侵權人賠償發生交通事故的折舊費確有不妥。

但實踐中當事人的車輛價值較高，并且使用期限較短，發生交通事故時，車輛貶值，對再次出售車價的影響很大。一般情況下，當事人與侵權人會達成調解協議，約定侵權人賠償一定數額的折舊費。雖然車輛折舊費并非交通事故中的法定賠償范圍，但法律并未禁止當事人之間通過協議的形式將法定賠償項目之外的損失納入賠償范圍。

車輛被撞后有沒有折舊賠償在法律上并沒有統一交通事故中車輛折舊費賠不賠 的規定交通事故中車輛折舊費賠不賠 ，需要根據車輛被撞后交通事故中車輛折舊費賠不賠 的實際損害后果的嚴重程度來定。不過，通常的情況下，發生交通事故對車輛的賠償也就只有車輛的維修費用，并不會賠償折舊費。

法院對于折舊賠償也是傾向于原則上不予支持的態度，所以一般情況下受害人是很難能獲得車輛折舊賠償的。不過，如果車輛被撞后能夠滿足以下5個條件，那么能夠獲得車輛折舊損失賠償的可能性就會很大。

1、在交通事故中，索要折舊費賠償的一方無過錯或者是過錯較低；

2、被撞受損的車輛，其車齡較低，一般不超過2年；

3、交通事故造成的車輛受損非常嚴重，必須是車輛的關鍵部位受損；

4、事故造成的車輛損失，必須是經由相關的物價或者鑒定評估機構的評估，折舊率和數額都是確定的；

5、最好是車主有出售意向或者是已經善意出售的車輛。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，交通事故中車輛折舊費賠不賠 他方無責任。

交通事故車輛損傷是可以申請折舊賠償費交通事故中車輛折舊費賠不賠 的交通事故中車輛折舊費賠不賠 ，但這必須要雙方自行協商；車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式交通事故中車輛折舊費賠不賠 ，它是每年提取一定數額的資金，用于更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟價格的是車輛的資金回收費用。拓展資料交通事故中車輛折舊費賠不賠 ：1.對于發生交通事故后，可能會造成車輛損失，新車被他人撞，車被撞后就算修復的，也會造成價值的損失，但是折舊費保險公司是不在理賠范疇之中的。根據國家相關的法律的規定，交強險或者第三責任險只針對車輛損失和人身損害進行賠償，而車輛折舊保險公司是不會賠償的，只能由肇事車以及被撞車主雙方自行協商。2.保險公司的商業險賠付范圍是不含折舊費的，如果車輛發生重大事故，想要索賠折舊費，只能通過第三方鑒定，當定損金額達到車價30%以上，才有可能給折舊費的賠付，思行致遠現推出事故補償服務，可以補償部分折舊費用，具體內容通過思行致遠官網或者小程序了解一下。3.車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式，因此所謂的折舊應是車輛有形和無形損耗的問題，在交通事故中此情況應為貶值損失賠償，而不是折舊費賠償，其次，根據最高人民法院的答復，目前對機動車貶值損失的賠償持謹慎態度，傾向于原則上不予支持。當然，在少數特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當賠償。拓展資料：關于保險公司賠款支付問題：理賠款的話一般是支付給車主。但是人傷案件的話，一般是等傷者治療好，三方就賠償問題進行協商，達成一致后簽訂調解協議。然后會有2種情況。第一：車主根據調解協議先把錢賠給傷者，傷者收到錢后給車主收據，車主再找保險公司報銷。第二：三方簽完調解協議后，車主不用先給錢，而是簽一份授權委托書，委托保險公司將傷者應得的賠款直接支付給傷者，那么這時，賠款就會直接打到傷者賬戶上。后續怎么處理：先繼續治療，等恢復了就出院，出院時記得拿齊：醫療發票，住院費用清單，出院小結，疾病診斷證明書等材料。接著準備誤工材料，然后跟車主一起找保險公司的人傷崗約時間處理，三方就事故賠償進行協商，達成一致后簽訂調解協議，最后等待保險公司理賠，結案。