對未賠償完事故算處理完嗎 的。交通事故責任認定書是事故責任認定的依據未賠償完事故算處理完嗎 ，由交通管理部門對事故現場進行勘察后出具的。如果因交通事故賠償問題產生糾紛的未賠償完事故算處理完嗎 ，交通事故責任認定書就可以作為證據。交警出具交通事故責任認定書后，還要告知當事人有提出異議的權利，如果當事人對交通事故沒異議的，并且按責任認定的內容進行賠償，由該案件視為結案。

法律分析

交警制作的道路交通事故認定書必須要送達給所有當事人，因為當事人是該起事故的受傷者，屬于事故當事人，因此交警應當把道路交通事故認定書送達給當事人。當事人如果要想得到人身損害的相關賠償，必須取得道路交通事故認定書。如果當事人是乘客，交通事故又不是乘客的行為造成的。因此乘客是不負事故責任的。乘客的簽收行為也不會影響事故責任的認定。簽收道路交通事故認定書與事故賠償不是一回事，交通事故的結案與損害賠償的結案也不是一回事。交通事故的處理程序規定中，有交通事故責任認定書和調解書，但沒有結案書。從處理程序的先后關系來講，交警認定事故責任在先，協商調解事故賠償在后。當事人在收到道路交通事故認定書十天內，可以向交警就賠償事宜提出調解的申請。但必須各方當事人都提出調解申請，否則交警就不再進行調解，當事人可直接通過法院訴訟解決。當事人已花的醫療費是屬于墊付款，最終要根據事故責任和機動車的保險情況，確定合法的賠償主體來承擔賠償責任，包括已墊付醫療費的實際賠償人。

法律依據

《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》 第三十三條 經調解達成協議的，公安機關應當制作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章后即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿后未達成協議的，公安機關應當制作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員。

這個既然已經賠付那么可以依據以下情況結案。

1、如果雙方達成了民事賠償協議未賠償完事故算處理完嗎 ，那就可以去交警那里結案了。

2、去交警那里結案是要雙方都去的，把雙方的協議內容報告交警，交警要把內容記錄在事故處理報告書中的，然后雙方簽字就完成了。

3、到保險公司辦理保險理賠，是要交警的事故責任認定書和事故處理報告書的，其中關于民事賠償的調解的內容也在里邊了。再加上手里的費用單據和收條，車輛行駛證和司機的駕駛證復印件，即可到保險公司辦理索賠了。

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交通事故處理完未賠償完事故算處理完嗎 ，但保險理賠方面未處理完成，會影響下年購買車險。

交強險到期后必須及時續保，車輛發生事故沒處理完畢，交強險也可以正常續保的。交強險的投保不需要保險公司驗車，攜帶行駛證復印件也可以投保，交強險也必須及時投保，交強險過期的車輛是不準上路的。商業險的投保由于保險公司要驗車、拍照，所以投保時必須開車到保險公司。

如果發生事故未賠償完事故算處理完嗎 了，事故沒有處理完畢，但車輛已經放行并且維修完畢未賠償完事故算處理完嗎 了，只是就賠償問題雙方沒有達成一致意見，正在協商或者正在等法院的判決，那么商業險也是可以繼續投保的。

但如果車輛還在扣押，或者還沒有進行車輛維修，那么商業險就不能投保。只能等事故處理完畢，車輛修好以后再投保商業險。

拓展資料未賠償完事故算處理完嗎 ：

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

世界上最早的一份汽車保險出現在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上未賠償完事故算處理完嗎 了第一份汽車保險。馬丁非常擔心自己的愛車會被馬沖撞。美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數量卻達到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美國有2點2億輛汽車，而馬的數量已經減少到200萬匹。一個多世紀前還被視為新鮮事物的汽車保險已經成為再平常不過的事情。