原先確實是這樣新車被撞是不是要賣了 ，如果開的車子出過撞死人的交通事故的話新車被撞是不是要賣了 ，十有八九這輛車要盡快出手，有形無形中帶著一種忌諱。畢竟，這輛車“沾滿”著亡者的鮮血，新車被撞是不是要賣了 你將一個鮮活的生命從這個世界親手送到另一個世界，冥冥之中有一種壓迫感，更有一種被緊緊抓住附著的被追隨感，這車怎么開怎么帶著亡者如影隨形的陰魂不散。吉利不吉利的，心理壓力這一關始終無法逾越，夜深人靜之時，壓在心靈深處的巨石會不定時出來對你進行拷問。

老鄉而立之年的獨生女兒出過一次車禍，撞死了一位八十多歲的老太太，時值還在哺乳期，當天受到驚嚇就沒有了奶水，畢竟也有人命關天一說，那些日子誠惶誠恐陷入了一段煎熬期。但后來交警事故認定書的出具對她有利，對方雖然不服氣，但在幾個關鍵疑點上拿不出有利證據，車子超不超速交警部門說無法測試，駕車人打沒打電話也無視頻支持，反正駕車人一方得到了有利認定。本來是懸著的一顆心落了地，因為有保險，一切有保險公司給擔著，陪個十幾萬無需自己另出，經過討教律師精心研判，加上家里有錢有門路，自己在銀行部門上班有熟絡的保險公司，慢慢心里有了譜。對方也不是死角蠻纏的角兒，事情最終輕松解決。

因為事情得以解決，一切風輕云淡恢復了常態，也沒見老鄉的女兒將車賣掉。在小城里時常碰到這位千金，車開得依然虎虎生風，一腳油門下去還是彪悍霸氣。我時常想，都說吃一塹長一智，好了傷疤忘了痛的主兒原來也不少啊，按理說花錢買來的教訓應該深刻，撞死人的代價更應該刻骨銘心，甚至是一輩子揮之不去的惡魘。尊重別人的生命，你才能心靈安生不受打擾。

現在層出不窮的交通事故越來越多，許多人為此命赴黃泉，很多家庭遭受無比悲慟，私家車的擁有量 不斷攀升。安全駕車文明行路是一條不可逾越的紅線，幸運之神就是不跨越紅線，平安出行、回家才有強大保障

新車被撞是不是要賣了 你當然可以不要了新車被撞是不是要賣了 ，但這只是新車被撞是不是要賣了 你一方情愿。對方或是保險公司是否同意新車被撞是不是要賣了 ，需要你去協商，找到充足理由去說服對方或保險公司。

如果更換了機蓋新車被撞是不是要賣了 ，就會被定義為事故車新車被撞是不是要賣了 ，這樣在二手車行情中會影響價格，所以請你可以向肇事方要求車輛貶值新車被撞是不是要賣了 的賠償

這些事故車的流向其實大致分為三種新車被撞是不是要賣了 ，一是直接報廢新車被撞是不是要賣了 ，二是流向二手車市場新車被撞是不是要賣了 ，三是個人買家購買作抵押車使用。其實作為事故車，并非不值得買，很多損傷不是很嚴重的事故車，只要價格合理，個人買家其實日常開著也沒啥問題；甚至有些二手車經銷商專門做事故車的。

但前提是賣事故車的經銷商也得很講究，譬如經銷商提前把車的問題和損失明明白白地和買家說，而買家無非就是貪便宜，在車輛實際狀況都透明的情況下，至于如何選擇就是買家的事新車被撞是不是要賣了 了，童叟無欺。當然也有一些不良商家以次充好，事故車當正常車賣，這種案例網上也曝光過不少。

再說說個人買家購買作抵押車使用，這點比較有意思。說白了就是買家專門尋找一下性價比高的事故車，往往這些車的新車售價比較高，專門用于做銀行抵押。

而新車被撞是不是要賣了 他們的目的無非就是從銀行貸款，至于還不還得上大家都心照不宣了。如果貸款人還不上錢的話，銀行會將這些車再次轉向二手車市場，最終這些車何去何從，這要看二手車經銷商的良心了。

不常逛二手車市場的人可能沒注意過，在二手車市場有很多準新車。也就是開了不久的新車就要被賣了，很多人想買，卻不敢買，總覺得是不是有什么貓膩，不然為什么車主才開了不久就要賣了，而且有的還優惠力度挺大的。怎么評價這些二手車呢？有的買到就是賺到，有的買到就后悔去吧，這也是為什么總有人說準新車不靠譜，因為靠譜的可能都被熟人挑走了。今天就嘮嘮一般出現這種準新車二手車的三種情況，這里面很多東西都是咨詢一些二手車販子的，所以相對準確性還是比較高的。

第一種：買完就后悔了

這種人有沒有？有，而且很多，而這類準新車是最值得買的。一般都是些買國產車的，不管是SUV還是轎車，買完以后身邊人就各種說這車不好的，最后自己越想越不舒服，就賣車的。有網友說過，一事業單位小伙買了臺吉利GX7，現在停產了吧，開了兩天自己很喜歡，但是周圍同事都說國產車這不好那不好，新車被撞是不是要賣了 他越開越覺得自己車毛病多，不到三個月把SUV賣了，買了個大眾寶來。

第二種：撞死動物或者人

這類人也不少，買不買這類車基本上就看新車被撞是不是要賣了 你是否能接受這類事實了。大家都知道開車，尤其是高速，很容易撞到一些橫穿的小動物，而且有的事故中，車可能沒什么事情，對方人可能意外去世了，這樣的車，很多車主不敢也不想開了，于是就低價賣了。相比于第一種，這類車的價格更低一些，但是也在一個合理的范圍內。

第三種：水泡車

這類準新車，或者說這類二手車都是我不建議買的，價格上這類車基本上是第一種或者第二種的一半，甚至更少。而且由于車輛比較新，泡水后處理完也很難分辨出來，所以往往很多消費者在買二手車的時候容易被坑。別和我說如何檢測水泡車，準新車被水泡了，維修后是最難檢測出來的，有的二手車販子都被坑了，你覺得你能幸免？

在二手車市場經常會遇到這種準新車，只開了幾百公里，就賣掉了，二手車商一半都會說車主遇到經濟危機才決定賣車的。但事實上真的如此嗎？

我不能武斷的說肯定沒有這樣的車主，喜歡一款豪車，自己經濟實力達不到，卻也貸款買了，然后開了幾個月后，難以為繼，就把車低價賣出去。這種情況有，但實在是不多，更多的是二手車商迎合買車人的心理，給你編造了一個你最能接受的“撿漏”的故事。