; 騙保車險理賠完了又說騙保 ，是一種常見的保險欺詐行為車險理賠完了又說騙保 ，也算是比較常見的一種違法行為車險理賠完了又說騙保 了，而一旦涉及的行為比較嚴重，就有可能會造成犯罪，要承擔刑事責任的。最近就有朋友反映，說自己報險理賠幾個月后，保險公司找車險理賠完了又說騙保 他說其騙保。

其實針對這種情況也不用慌，正常情況下保險公司是不會平白無故冤枉人騙保的，畢竟出險理賠本身就是保險公司的責任，只有在掌握相關證據的情況下，保險公司才會通知說車險理賠完了又說騙保 你騙保了。

如果你確實沒有騙保，那就不用擔心，你可以通過法律途徑來保護自己的合法權益。但是，如果你確確實實騙保了，建議你先和保險公司協商一下，一般保險公司也不愿把事情弄得太大，頂多就是讓你把理賠款還回去，可如果你還是嘴硬不配合，保險公司又掌握你騙保的足夠證據，那么很抱歉，保險公司必然會走法律程序來維護他們自己的利益。

車險懷疑騙保要調查什么東西

(1)對報案登記和報案人的講述要做好登記，并且要對案件有進一步的了解；

(2)對于投保、索賠的過程進行仔細研究，從中發現是否有騙保的痕跡；

(3)圍繞保險標的展開調查，保險標的應該說是保險合同中最關鍵的一環了，同時也是最有可能會成為犯罪人員選擇騙保的首選目標。所以在調查中要確認投保人和保險標的關系，確保投保人確實有保險利益；

(4)對相關人員進行詢問，特別是要圍繞保險合同簽訂和履行情況。在懷疑騙保的調查過程中，要重點對于投保人、被保險人和受益人進行詢問，因為這些很有可能就是騙保案件的主要人員。

(5)以保險標的為中心，通過走訪了解保險標的的群眾，收集相關的保險標的信息，然后再跟投保人提供的信息進行對比，從而來確定案件的事實情況。

; 理賠已辦結后車險理賠完了又說騙保 ，如果保險公懷疑投保人、被保險人或受益人有騙保嫌疑的車險理賠完了又說騙保 ，那么保險公司是可以進一步調查的，首先保險公司是會內部或者專業的調查公司進行調查，若是涉及刑事犯罪還會有司法部門介入并追求責任。

所以說，如果車輛發生事故出險時，一定要如實告知被保險人健康狀況，也不要偽造出險事故，畢竟保險公司對于理賠案件的調查是很嚴格的。

車險騙保就是一種詐騙行為，是需要承擔相應的民事責任，一般騙保被發現，導致輕微情節的，則進行罰款處罰；如因騙保導致嚴重情節的，則行為人應該要承擔一定刑事責任。

現在每個保險公司都會有一套自己的調查流程，比如，保險公司會先讓內部的相關工作人員發起內部的調查，調查人員去現場取證，給被保險人做筆錄，并調取事故現場監控等等，工作人員如果發現了問題，那么就會將情況報告給上級，會跟被保險人進行溝通協調，希望被保險人放棄索賠，如果被保險人不愿放棄索賠或者態度強硬的話，保險公司會直接跟公安局的經濟偵查。

車險騙保的查詢方法

1、當發生事故后，保險公司會要求在48小時之內報案，并且保留第一現場，就是防止車主無中生有，并且偽造事故現場。

2、在第一現場，查勘人員會初步檢驗車輛或人員的傷亡情況，同時根據交警的《責任認定書》輔助確認。

3、工作人員會檢查車主的維修的單據，維修的項目，檢驗是否發票與維修項目吻合。在定損工作中，就是確定維修項目，防止車主與維修廠串通聲稱后期維修了其車險理賠完了又說騙保 他部件，而產生額外的費用。

4、保險公司有自己的風險監控系統，假如車主出險頻繁，就會被記錄到監控體系中，在查勘核驗時就會特別注意。

5、有些經驗老道的工作人員，很快就能分辨哪些損傷是偽造的。當然，有些修理廠或者車主更加厲害，就是讓車險理賠完了又說騙保 你看不出。

6、涉及到重大金額時，還會進行實地走訪，畢竟有些書面材料或者口頭說辭都是可以偽造的。

一般來說車險理賠完了又說騙保 ，保險公司會在理賠的過程中認真調查，理賠完后就結案車險理賠完了又說騙保 了。

1、如果車險理賠完了又說騙保 你確實騙保了，建議你和保險公司協商解決，最多就是把賠款，或者是多賠的部分退回給保險公司，保險公司一般也不愿意麻煩，大事化小，小事化了吧。如果你的態度十分強硬，而保險公司又握有十分重要可靠的證據證明你是騙保了，那么對不起，保險公司是肯定會走法律程序的，首先就會向公安的經偵部門報案，保險是金融行業，騙保就是涉及金融詐騙，是很重的罪。

2、如果你真的沒有騙保，放一萬個心，保險公司不能把你怎么樣。

擴展資料

理賠指保險事故發生后，保險人對被保險人所提出的索賠案件的處理。被保險人遭受災害事故后，應立即或通過理賠代理人對保險人提出索賠申請，根據保險單的規定審核提交的各項單證，查明損失原因是否屬保險范圍，估算損失程度，確定賠償金額，最后給付結案。如損失系第三者的責任所致，則要被保險人移交向第三者追償損失的權利。保險公司在出險后依據保險合同約定向保戶理賠有兩種方式：賠償和給付。賠償與財產保險對應，指保險公司根據保險財產出險時的受損情況，在保險額的基礎上對被保險人的損失進行的賠償。保險賠償是補償性質的，即它只對實際損失的部分進行賠償，最多與受損財產的價值相當，而永遠不會多于其價值。而人身保險是以人的生命或身體作為保險標的的，因人的生命和身體是不能用金錢衡量的，所以，人身保險出險而使生命或身體所受到的損害，是不能用金錢賠償的了的。故在出險時，保險公司只能在保單約定的額度內對被保險人或受益人給付保險金。即人身保險是以給付的方式支付保險金的。

流程如下

客戶出險報案→客服受理→客戶報案→派員現場查勘→確定是否為保險責任事故→損失核定→客戶提交索賠資料→公司審核賠案→客戶領取賠

車輛單方事故車險理賠完了又說騙保 ，保險公司懷疑騙保說是要調查，一般期限為二個月。如果超過期限，保險公司沒有合理車險理賠完了又說騙保 的解釋，你可以要求保險公司給予賠償。如果不賠償，直接向人民法院起訴依據《機動車輛保險理賠管理指引》第十七條規定車險理賠完了又說騙保 ：公司應制定覆蓋車險理賠全過程的管理制度和操作規范。按照精簡高效原則，對接報案、調度、查勘、立案、定損（估損）、人身傷亡跟蹤（調查）、報核價、核損、醫療審核、資料收集、理算、核賠、結銷案、賠款支付、追償及損余物資處理、客戶回訪、投訴處理以及特殊案件處理等各環節的工作流程和操作辦法進行統一規范對于當事人認為保險賠償不合理的情形，符合法律規定情形的，當事人可以協商解決，協商解決無效的，可以依法提起民事訴訟，請求人民法院判決違反約定的一方按約定及相關法律規定承擔相應的違約責任。 法律鏈接：《中華人民共和國合同法》 第一百零七條　當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。 第一百零八條　當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務的，對方可以在履行期限屆滿之前要求其承擔違約責任。。逐步實現標準化、一致性的理賠管理和客戶服務。為防范風險，提高工作質量和效率，理賠處理各環節銜接點要嚴格規范，前后各環節間應形成必要的相互監督控制機制。

機動車輛保險理賠的相關要求規定：

1、公司應建立理賠費用管理制度，嚴格按照會計制度規定，規范直接理賠費用和間接理賠費用管理。理賠費用分攤應科學、合理并符合相關規定。

2、直接理賠費用要嚴格按照列支項目和原始憑證、材料，如實列支，審批權應集中到省級或以上機構，并按照直接理賠費用占賠款的一定比例監控。

3、間接理賠費用要制定嚴格的間接理賠費用預算管理、計提標準、列支項目、列支審核以及執行監督制度，間接理賠費用的列支項目和單筆大額支出應規定嚴格的審批流程等

法律分析車險理賠完了又說騙保 ：如果欠銀行貸款被起訴后沒錢還的車險理賠完了又說騙保 ，雙方當事人可以采取分期償還的方式。實踐中車險理賠完了又說騙保 ，要是獲得欠款訴訟的勝利，而對方當事人沒有財產可供執行的話，當事人可以待判決生效后，向法院申請強制執行對方的財產，包括動產與不動產。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第三百一十三條對人民法院的判決、裁定有能力執行而拒不執行，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金車險理賠完了又說騙保 ；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。單位犯前款罪的，對單位判處罰金，并對其直接負責的主管人員和其車險理賠完了又說騙保 他直接責任人員，依照前款的規定處罰。