可以

《道路交通事故處理辦法》第三十一條規定：“交通事故責任者對交通事故造成貨車掛靠向掛靠司機追償 的損失貨車掛靠向掛靠司機追償 ，應當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的貨車掛靠向掛靠司機追償 ，由駕駛員所在單位或者機動車所有人負責墊付。

承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動車所有人負責墊付。但是，機動車駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任后，可以向駕駛員追償部分或者全部費用”。這一規定，確定貨車掛靠向掛靠司機追償 了處理交通事故賠償責任主體的一般原則。 根據這一原則，可以得出掛靠車輛 在運營中發生交通事故負有責任的，由車主承擔賠償責任。

有連帶責任貨車掛靠向掛靠司機追償 ，當事人不能及時支付工資，應當由公司支付，支付后再向當事人追償。

連帶責任貨車掛靠向掛靠司機追償 的承擔方式，主要是清償債務和賠償損失，即依連帶責任承擔貨車掛靠向掛靠司機追償 的債務范圍和方式不同，法律中具體又有連帶清償責任和連帶責任之分。此外，在特定條件下還有支付違約金，返還財產，上交款物收歸國有等特殊方式。法律上對連帶清償責任和連帶賠償責任未作明確界定。

掛靠公司貨車掛靠向掛靠司機追償 的車輛出現了欠司機工資的情況，如果司機是與掛靠公司簽訂的用工協議，掛靠公司就有責任支付，現在的掛靠車輛都是私人的，只是虛擬的掛靠在某一個公司的名下，私人的車輛招聘司機掛靠公司是不會參與的，而且絕大多數沒有用工合同，所以如果司機沒有與車主簽訂用工合同，只是口頭承諾每個月多少工資，現在又出現拖欠司機工資的情況，掛靠公司是沒有責任支付工資的。

用人單位違反國家規定，拖欠或者未足額支付勞動報酬，或者拖欠工傷醫療費、經濟補償或者賠償金的，勞動者可以向勞動行政部門投訴，勞動行政部門應當依法處理。勞動者的勞動報酬應當及時足額發放，發放的周期為一個月。對超過一個月未發放的，可以以未及時發放為由提起仲裁并主張經濟賠償金。

車輛掛靠就是為了交通營運過程中的方便，將車輛登記為某個具有運輸經營權資質的單位名下，以單位的名義進行運營，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。在掛靠情形下發生交通事故的，掛靠人和被掛靠人對損害承擔連帶責任

《中華人民共和國民法典》第一千二百一十一條 以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。

第一貨車掛靠向掛靠司機追償 ，掛靠，也稱掛戶，是我國社會經濟中的一種獨特現象。改革開放之初，由于國家在法律、政策上存在很多對私營經濟、個體經濟的歧視性限制規定或者禁止性規定，一些個體工商戶、個人合伙、私營企業，為貨車掛靠向掛靠司機追償 了能夠進入特定的行業，便與某些國有企業或集體企業簽訂掛靠協議，以該企業的名義從事生產經營活動。所謂機動車的掛靠，主要是指為了滿足車輛運輸經營管理上的需要，個人將自己出資購買的機動車掛靠于某個具有運輸經營權的公司，向該公司繳納或不繳納一定的管理費用，由該公司為掛靠車主代辦各種法律手續，并以該公司的名義對外進行運輸經營。

第二，若物流公司對受害者的損失承擔補充責任，現有的規定情形下未明確，實踐中難以操作，因為掛靠人曾某與被掛靠人物流公司責任分離，使得二者之間難以相互制約，增一者互相串通、逃避責任的可能性，會加重受害人的舉證責任和人民法院的查證難度，且內部關系掛靠人與被掛靠人之間關于責任承擔的約定具有相對性，不能對抗第三人。故受害人只要在掛靠車輛肇事后，就可以向掛靠人與被掛靠人主張連帶賠償責任。便掛靠人物流公司在承擔責任后，可以按照其與掛靠人的約定再向掛靠人進行追償。

第三，最高人民法院關于道路交通損害賠償司法解釋第三條也規定貨車掛靠向掛靠司機追償 ：以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害。屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。只有這樣，才能更充分的維護受害人的合法權益，受害人能最大限度的及時得到賠償。（作者單位貨車掛靠向掛靠司機追償 ：江西省南豐縣人民法院）

大貨車出交通肇事事故貨車掛靠向掛靠司機追償 ，涉及到人身傷害，司機沒有能力賠償的，掛靠公司要承擔連帶責任。

《民法通則》第87條規定，債務人一方人數為二人以上的，負有連帶義務的每個債務人，都負有清償全部債務的義務，履行義務的人，有權要求其他負連帶義務的人償付他應當承擔的份額。

《民法通則》第89條和《擔保法》第三十一條均規定保證人承擔保證責任后，有權向債務人追償。上述法律規定表明，連帶責任人承擔貨車掛靠向掛靠司機追償 了連帶債務后，依法可以向其他負有連帶責任的人追償。

擴展資料

連帶責任的承擔方式，主要是清償債務和賠償損失，即依連帶責任承擔的債務范圍和方式不同，法律中具體又有連帶清償責任和連帶責任之分。此外，在特定條件下還有支付違約金，返還財產，上交款物收歸國有等特殊方式。法律上對連帶清償責任和連帶賠償責任未作明確界定。

兩者應當有所區別。一般連帶責任的范圍包括債權及利息、違約金、損害賠償金和實現債權的費用，那么，連帶責任的范圍一般僅指債權和利息的清償，不涉及賠償問題貨車掛靠向掛靠司機追償 ；

而連帶賠償責任的范圍則一般特指因違約或侵權造成的經濟損失的賠償，故有的情況下還一并包括債權及利息和實現債權的費用。此時的責任范圍及于一般連帶責任的范圍。連帶賠償責任多見于有效合同及發生違約賠償中。

最高法院《關于審理存單糾紛案件的若干規定》（以下簡稱《若干規定》）第八條第二款規定的，存單持有人以金融機構開具的、未有實際存款或與實際存款不符的存單進行無效質押的，開具存單的金融機構因其過錯致他人財產權受損；對造成的損失承擔連帶賠償責任；

還有在保證關系中，主合同債務人秘保證人共同欺騙主合同債權人，造成主合同及保證合同無效，或主合同及擔保合同均無效的，保證人與債務人對債權人承擔連帶賠償責任，等等。

根據連帶責任的過錯原則，連帶責任的承擔可按因侵權或違約所造成的損失的一定比例進行劃分和判定，既可承擔全部損失的賠償責任，也可承擔部分損失的賠償責任。

例如《若干規定》第六條第二款第四項規定，金融機構因其幫助出資人和用資人進行違法借貸的過錯，應當對用資人不能償還出資人本金部分承擔賠償責任，但不超過償還本金的百分之二十。

此外，還可確定補充賠償責任。例如《若干規定》第六條第二項規定，出資人未將資金交付給金融機構，而是依照金融機構的指定將資金直接轉給用資人，金融機構對用資人不能償還出資人本金及利息部分承擔補充賠償。

參考資料來源貨車掛靠向掛靠司機追償 ：百度百科—連帶賠償責任

參考資料來源貨車掛靠向掛靠司機追償 ：百度百科—保證責任

1、掛靠和被掛靠人在對外承擔賠償義務的時候貨車掛靠向掛靠司機追償 ，法律視為同一個人。不論掛靠人還是被掛靠人均有責任足額支付賠償貨車掛靠向掛靠司機追償 ；

2、賠償后貨車掛靠向掛靠司機追償 ，內部（掛靠人和被掛靠人）責任劃分時貨車掛靠向掛靠司機追償 ，要看雙方過錯程度。如掛靠人無過錯或過錯程度比被掛靠人低，則可向被掛靠人追償；

3、祝好，敬請采納！

法律上掛靠公司是要承擔連帶責任的貨車掛靠向掛靠司機追償 ，但是一般情況下貨車掛靠向掛靠司機追償 ，保險公司就承擔大部分的賠償，所以當前不會有矛盾。