飛機延誤四小時屬于航空公司自身原因有賠償。航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內，另一個是延誤超過8小時以上。對于這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償。補償方式可以通過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現。在航班延誤飛機延誤超過4小時補償 的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償不在機場現場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行飛機延誤超過4小時補償 ；機場應該制止旅客采取“罷乘”、“占機”等過激方式影響航班的正常運行。法律依據：《中華人民共和國民用航空法》 第九十五條 公共航空運輸企業應當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務為準則，采取有效措施，提高運輸服務質量。公共航空運輸企業應當教育和要求本企業職工嚴格履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務態度，認真做好旅客和貨物運輸的各項服務工作。旅客運輸航班延誤的，應當在機場內及時通告有關情況。

民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償飛機延誤超過4小時補償 的指導意見規定飛機延誤超過4小時補償 ，飛機延誤4小時(含)以上不超過8小時飛機延誤超過4小時補償 ，可以申請賠償。只要是航空公司自身原因飛機延誤超過4小時補償 ，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等飛機延誤超過4小時補償 ，航空公司不能免責。通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應該對乘客進行賠償。經濟補償可以采用現金、購票折扣和里程等方式予以兌現。

法律依據

《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行））》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的有關規定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。

通常情況下飛機延誤超過4小時補償 ，飛機延誤4小時以上飛機延誤超過4小時補償 的，航空公司就應該對乘客進行賠償。航空公司根據航班延誤4小時（含）以上不超過8小時、延誤8小時（含）以上不同延誤時間飛機延誤超過4小時補償 的實際情況，對旅客進行經濟補償。

【法律依據】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任飛機延誤超過4小時補償 ；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

飛機延誤四小時屬于航空公司自身原因有賠償。

航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個飛機延誤超過4小時補償 ，一個是延誤4小時以上、8小時以內，另一個是延誤超過8小時以上。對于這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償。

補償方式可以通過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現。在航班延誤飛機延誤超過4小時補償 的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償不在機場現場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客采取“罷乘”、“占機”等過激方式影響航班的正常運行。

擴展資料

《航班正常管理規定》中規定：

第二十七條 航班出港延誤或者取消時，承運人應當根據運輸總條件、客票使用條件，為旅客妥善辦理退票或者改簽手續。

旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的，承運人應當及時提供。

第二十九條 發生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務：

（一）由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

（二）由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

（三）國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

（四）國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

參考資料來源：百度百科-航班延誤補償