按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ，出租車停運(yùn)一天2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) 的損失按照一天的份錢和雙班司機(jī)300元計(jì)算。單班按照一天份錢和150元計(jì)算。這種費(fèi)用是出租車司機(jī)已實(shí)際支出或必須支出的費(fèi)用2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ，而且這種支出屬于可以通過(guò)運(yùn)輸回收的成本的范圍2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ，那顯然亦屬停運(yùn)損失2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ，應(yīng)計(jì)算為車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，按實(shí)際天數(shù)計(jì)算。

一、 上海 出租車誤工費(fèi)包括什么項(xiàng)目? 出租汽車的停運(yùn)損失一般應(yīng)包涵兩項(xiàng)內(nèi)容2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ，即每日應(yīng)繳納的承包費(fèi)及駕駛?cè)藛T自身的誤工費(fèi)。事發(fā)前其車輛的營(yíng)運(yùn)收入記錄、車輛停駛記錄，結(jié)合車輛托管單位出具的證明主張停運(yùn)損失，符合法律規(guī)定，應(yīng)予支持。被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生 意外事故 ，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停產(chǎn)等造成的損失以及其2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) 他各種間接損失保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償，以停運(yùn)損失系間接損失、不屬保險(xiǎn)賠償范圍為由拒絕賠償。協(xié)商不成，到法院起訴肇事者和其車輛投保的保險(xiǎn)公司。 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 后，不足部分，由對(duì)方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。 二、證明誤工收入的 證據(jù) 材料主要是什么? 一般以單位出具的收入證明和 工資 表為準(zhǔn)，獎(jiǎng)金以患者上年度的單位人均獎(jiǎng)金計(jì)算，超過(guò)獎(jiǎng)金稅起征點(diǎn)的以起征點(diǎn)為限。需要注意的是，個(gè)人獨(dú)資、 合伙企業(yè) 等私營(yíng)企業(yè)以及財(cái)務(wù)不健全的有限公司出具的特別是證明患者“固定收入”高于上年度職工年平均工資3倍以上的收入證明，不到單獨(dú)作為認(rèn)定依據(jù)，須結(jié)合稅務(wù)機(jī)關(guān)的 個(gè)人所得稅 納稅證明等材料方能認(rèn)定。受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。 三、 交通事故 起訴中注意哪些問(wèn)題? 在事故中，絕大多數(shù)的爭(zhēng)議和糾紛都源于賠償問(wèn)題，但是解決糾紛和化解矛盾的方式有很多種，雙方和解、調(diào)解、 訴訟 等，選擇訴訟途徑解決的，需要對(duì)起訴地點(diǎn)(即法院 管轄權(quán) )加以注重，因?yàn)椴煌钠鹪V地點(diǎn)賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)會(huì)不一樣，所以起訴地點(diǎn)直接影響了賠償。另外起訴時(shí)要向法院提交 起訴狀 ，起訴狀需要寫明雙方當(dāng)事人的基本信息，即原被告雙方的必要信息，比如：姓名、聯(lián)系方式、實(shí)際居住地址等必要信息，還需要寫明原告具體的請(qǐng)求事項(xiàng)，以及原告基于什么樣的事實(shí)理由可要求被告賠償。起訴的時(shí)候證據(jù)很關(guān)鍵，所以要盡可能的準(zhǔn)備相關(guān)的損失憑證、證明材料等。 綜上所述，出租車是上海重要的公共出行工具，司機(jī)駕駛出租車和他人發(fā)生事故，如果受傷需要治療，在治療結(jié)束后可以根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定主張賠償。其中誤工費(fèi)包括兩個(gè)項(xiàng)目，司機(jī)本人誤工費(fèi)及車輛承包方，也就是所稱的份子錢。出租車無(wú)責(zé)的，可以拿到全部賠償。

如果駕駛的出租車時(shí)自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費(fèi)，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營(yíng)運(yùn)的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營(yíng)運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條，因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) ；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十三條，同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照民法典第一千二百一十三條的規(guī)定，確定賠償責(zé)任。被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

不賠償2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) 的

如果2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) 你方與出租車相撞并負(fù)事故全責(zé),出租車2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) 的誤工費(fèi)(即停運(yùn)損失)保險(xiǎn)公司是不賠償2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi) 的。