1、沒(méi)有任何賠償航班延誤2小時(shí)很難 ，就是買(mǎi)航班延誤2小時(shí)很難 了延誤險(xiǎn)也是延誤2小時(shí)以上才有賠償航班延誤2小時(shí)很難 的，時(shí)間是按照降落時(shí)間計(jì)算，不是按照起飛時(shí)間計(jì)算。

2、比如：一架航班準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該是14:00起飛17:00到達(dá)，如果延誤到16:30起飛的話，它在18:59分到達(dá)，就沒(méi)有的賠償。

3、根據(jù)民航局的規(guī)定：

由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，機(jī)票退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)；

延誤預(yù)計(jì)在1-4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班提供免費(fèi)餐飲，4小時(shí)以上則安排免費(fèi)休息場(chǎng)所；

延誤4-8小時(shí)（含8小時(shí)）需提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或200元現(xiàn)金；

延誤8小時(shí)以上則提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或現(xiàn)金300元。

擴(kuò)展資料：

1、航班延誤時(shí)，旅客享有權(quán)利：

知情權(quán)（有權(quán)獲取信息）；

選擇權(quán)（可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票）；

索賠權(quán)（航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補(bǔ)償，包括住宿、餐飲、交通等）。

2、旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

參考資料：

中國(guó)民用航空局-不正常航班

如果通知航班延誤2小時(shí)很難 的新時(shí)間準(zhǔn)確到分鐘航班延誤2小時(shí)很難 ，不太可能。如果大概兩小時(shí)左右，可能提前。航班延誤2小時(shí)很難 你可以留個(gè)機(jī)場(chǎng)問(wèn)訊電話問(wèn)，或把自己電話留給工作人員，讓他有準(zhǔn)確起飛時(shí)間通知你。

飛機(jī)一旦在執(zhí)行航班任務(wù)期間出現(xiàn)故障，機(jī)務(wù)人員按照維護(hù)程序要進(jìn)行必要的檢查，加以判斷，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，找到故障源頭，然后再進(jìn)行相應(yīng)的排除故障工作，比如換掉故障件等等，排除完故障后，還需填寫(xiě)相關(guān)維修記錄，還可能要進(jìn)行一定的測(cè)試工作，以確定是否修復(fù)好。整個(gè)排除故障的過(guò)程是需要一定時(shí)間的，即使是一些小故障，也要有嚴(yán)格的一套維修檢測(cè)程序要做，這些都是為航班延誤2小時(shí)很難 了確保飛行安全。

一般來(lái)說(shuō)，如果飛機(jī)故障地為該航空公司基地，處理故障時(shí)間較快，即使是大故障一時(shí)難以修復(fù)，由于在基地，也比較容易調(diào)配，延誤時(shí)間會(huì)較短。

擴(kuò)展資料

天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認(rèn)為，天氣惡劣是顯而易見(jiàn)的，造成航班延誤旅客能理解，其實(shí)不見(jiàn)得。

民航方面對(duì)于因天氣惡劣造成延誤的解釋是：天氣原因，不夠飛行標(biāo)準(zhǔn)，不能按時(shí)起飛.一般民航服務(wù)人員往往和旅客一樣也不航班延誤2小時(shí)很難 了解具體是什么惡劣天氣影響航班的。旅客角度來(lái)看：天氣惡劣就是大風(fēng)大雨大霧，飛機(jī)就可能無(wú)法起降，航班就要延誤。而這種認(rèn)識(shí)是片面，也就會(huì)造成很多誤解，認(rèn)為民航方面在騙人，尤其是出現(xiàn)有的航班能走，有的又走不了的情況下。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班延誤

飛機(jī)延誤2小時(shí)有賠償嗎航班延誤2小時(shí)很難 ？以下是解答航班延誤2小時(shí)很難 ：

1、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因航班延誤2小時(shí)很難 ，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

2、根據(jù)《規(guī)定》，只有由于承運(yùn)人自身原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或取消，旅客才能享受免費(fèi)餐食或住宿等，主要有以下三種情況↓↓

（1）航空公司自身原因，包括機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

（2）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（3）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

未按規(guī)定為旅客提供食宿服務(wù)的，處4萬(wàn)元以上6萬(wàn)元以下的罰款。

飛機(jī)延誤賠償法規(guī)定航班延誤2小時(shí)很難 的具體規(guī)定是航班延誤2小時(shí)很難 ：因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤航班延誤2小時(shí)很難 ，應(yīng)在20分鐘內(nèi)向旅客作出說(shuō)明解釋，并盡快安排旅客成行，或免費(fèi)安排餐食和休息。雖能當(dāng)日成行，但延誤超過(guò)4小時(shí)航班延誤2小時(shí)很難 的，補(bǔ)償每位旅客不低于100元，但是如果是由于天氣原因的，屬于自然現(xiàn)象的，就得不到索賠