機票退票不僅僅看退票時間，還和機票本身航空公司惡意退票 的艙位等級有關，不同艙位退改簽的手續費是不同的，每個航司都有相應規定。投訴的話，航空公司惡意退票 你可以先從航司客服了解相關規定，不滿意的話可以12315找消協投訴

機票發生退票行為之后航空公司惡意退票 ，想要進行投資航空公司惡意退票 的話，主要有兩種方式。

第1種機票退票的投訴方式是撥打航空公司所專門設定的電話號碼，撥打熱線號碼進行相關的聯絡，聽寫提交相關的信息就可以完成投訴。

第2種機票退票的投訴方式是去第三方平臺進行申訴。可以去線下網點請工作人員幫忙，也可以通過支付平臺進行投訴。

需要先找他們航空公司的退票部經理投訴，實在不行就打航空公司的電話投訴，您可以撥打12326，12326，是為了改變旅客在投訴過程中得不到航空公司的答復而設立的中國民航服務質量監督電話。2019年3月15日，中國民航已啟動12326民航服務質量監督電話。

航空公司 退票規定 改簽規定

FM-上航 新東航（東航+上航）2010年9月10日（含）以后銷售航空公司惡意退票 ，2010年10月31日（含）以后開始旅行航空公司惡意退票 的客票

F/C/Y ,免收退票費

B/E/H艙 ,收取5%退票手續費;

L/M/N艙 ,收取10%退票手續費

R/S艙 ,收取20%退票手續費;

V/T/W艙票價航空公司惡意退票 的客票,收取50%退票手續費;

退票手續費計算后四舍五入至個位航空公司惡意退票 ，且不得低于最低退票手續費50元人民幣10105858 新東航（東航+上航）2010年9月10日（含）以后銷售，2010年10月31日（含）以后開始旅行的客票

F/C/Y ,免收退票費

B/E/H艙 ,收取5%退票手續費;

L/M/N艙 ,收取10%退票手續費

R/S艙 ,收取20%退票手續費;

V/T/W艙票價的客票,收取50%退票手續費;

退票手續費計算后四舍五入至個位，且不得低于最低退票手續費50元人民幣10105858

不會的 退票改簽都是很正常的事情航空公司惡意退票 ，如果經常惡意退票航空公司惡意退票 ，航空公司可能不喜歡這樣的乘客，燦爛陽光

不違法。航空公司惡意進行價格競爭是違法航空公司惡意退票 的，但是低折扣機票（1-3折）不予退票是不違法的。如果這也是違法的，那大家在低折扣的時候都來訂票航空公司惡意退票 了，反正到時候不走可以退，這樣的話，航空公司就賠死了。

具體的規定很難找到，但是法律是講法理的，死抓法條沒有用。像這樣的促銷政策是航空公司和旅客之間建立的合同，如果旅客對此不滿意不認可，可以不夠票也就是不與航空公司訂立合同。所以既然你想購買便宜的機票就要承擔不能退票的風險，這是很正常的公平合理。如果哪家航空公司規定你買全價票也不給你退票，那你買別家的就是了。市場競爭本來如此，天下沒有不要錢的午餐。

具體說就是這種政策是靈活的，承運人（航空公司）在航空公司惡意退票 他的政策中注明的就具有法律效力，民航總局不會管到這么細。比如什么條件的乘客，承運人可以拒絕承運，不同的航空公司有不同的規定，因為他們的航空器（飛機）條件不一樣。

這位乘客航空公司惡意退票 ，現在航空公司任意取消航班航空公司惡意退票 的現象是普遍存在的航空公司惡意退票 ，雖然其中有天氣原因等諸多理由，但是也有很多是航空公司打著天氣的幌子，看到已售航班上座率不高而故意取消航班，將已購票的乘客刻意轉到前一航班或后一航班以壓縮經費，保證他們的利潤。這種情況乘客屬于弱者，一般情況下是沒有辦法的，但也有個別比較較真的乘客跟航空公司打官司，打贏了的。這中情況就看乘客自己了，如果認栽了，那就讓航空公司這種惡劣情形持續下去，如果多兩個較真的乘客，就不會發生這么高的航班不正常率。