全損車賠償標準是車輛整體嚴重損壞毀壞或車輛的實際修復費用達到甚至超過保險車輛實際價值的八成以上交通事故車輛全損的標準 ，可視為保險車輛推定全損，保險人需按保險車輛全部損失進行賠償。車輛被定義為全損之后，保險公司會根據事故責任的大小進行相應的賠償。如果全部屬于其他的責任，與車主沒有關系，保險公司會進行全賠。

實際全損也稱絕對全損，或實際海損也是推定全損的對稱，即保險財產在物質形式或經濟價值上已完全滅失的損失。

1、被保險車輛發生全損后，保險金額高于當時實際危險價值的，按照當時實際危險價值計算賠償。

2、即：賠償費=（實際價值殘值）x事故責任率x（1-無賠率）。

3、被保險車輛發生全損后，如果保險金額等于或小于當時的實際危險價值，則按保險金額計算賠償，即：賠償額=（保險金額殘值）x事故責任率x（1-無賠率）。

車險的其他簡介。

全損車是按照車輛實際的價值來賠償的，也就是說全損車是按照車輛的殘值來賠償的。汽車保險是每個車主都會購買的，汽車保險有兩種，一種是交強險，還有一種是商業保險。交強險是國家強制購買的，如果不購買交強險，那車子是無法合法上路行駛的。

大部分車主除交通事故車輛全損的標準 了會為自己的車子購買交強險，還會為自己的車子購買商業保險。商業保險是有很多險種的，例如車損險，涉水險，三者險，玻璃單獨破碎險等。在購買商業保險時，有主險和附加險，如果沒有購買主險，那是不能購買附加險的。

例如車損險是主險，玻璃單獨破碎險是附加險，劃痕險也是附加險。只有購買交通事故車輛全損的標準 了車損險，才可以購買玻璃單獨破碎險和劃痕險。在選擇要購買的險種時，一定要根據自己的駕駛技術和用車環境來選擇。

車輛全損的標準是被保險車輛的整體損毀或嚴重受損交通事故車輛全損的標準 ，車輛的實際修復費用達到或超過保險車輛實際價值的百分之80時交通事故車輛全損的標準 ，經保險人與被保險人協商同意交通事故車輛全損的標準 ，視為保險車輛推定全損，保險人按保險車輛全部損失的規定進行賠償。車輛全損的賠償分兩種情況交通事故車輛全損的標準 ：1、如果保險金額高于出險當時車輛的實際價值，應當按照出險當時的實際價值計算賠償額交通事故車輛全損的標準 ；2、保險車輛發生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的該車的實際價值時，則應按保險金額計算賠償額。

車輛全部損失分為兩種情況交通事故車輛全損的標準 ，一種是實際全損交通事故車輛全損的標準 ，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復交通事故車輛全損的標準 的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

全損后損失計算交通事故車輛全損的標準 ：

按照常規的公式，全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）－殘值。

這里的新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

這里的完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一并扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

這里的殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

這里的折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，并注明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。這里容易產生爭議的是，按現在條款規定的月折舊率計算，一般算出的年折舊率高于按國家車輛報廢規定年限計算出的年折舊率。

車輛損失險投保人、被保險人義務

訂立保險合同時，投保人應當向保險人如實告知涉及保險車輛的重要事項及投保人和被保險人等的相關情況。投保人對重要事項及投保人和被保險人等相關情況未如實告知足以影響到保險人的合理收費的，發生保險事故時，保險人按照保險單項下的相關保險費與應交保險費的比例計算賠款。

重要事項指投保車輛的車主、廠牌型號、車輛類型、核定載質量、新車購置價、新車初次登記年月、上期保險期限內的賠款記錄等。

投保人應在保險合同簽訂時一次性交清保險費；保險單另有約定的，應在約定時限內交清保險費。否則，對于保險費交付前發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。

在保險有效期內，保險車輛轉賣、轉讓、贈送交通事故車輛全損的標準 他人、改裝、加裝等，被保險人應當事先書面通知保險人并申請辦理批改手續。未辦理批改手續的，保險人不承擔賠償責任。

保險車輛發生保險事故后，被保險人應當及時采取合理的保護、施救措施，防止或者減少損失，并立即向事故發生地公安交通管理部門報案（自然災害引起的事故除外），同時在48小時內通知保險人。

否則，因被保險人延誤時間致使保險責任和事故損失無法核定或損失擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。保險車輛在廣場、停車場、住宅小區或非公路和非城市道路上發生單方責任事故且不涉及人員傷亡的，被保險人或其允許的駕駛員應保護現場并迅速通知保險人查勘。未保護現場或未通知保險人查勘，致使保險責任無法確定的，保險人不承擔賠償責任。

被保險人索賠時不得有隱瞞事實、偽造單證、制造假案等欺詐行為，否則，保險人不承擔賠償責任。

保險人義務

保險人在承保時應向投保人說明投保險種的保險責任、責任免除、投保人和被保險人義務、保險費及其支付方法等內容。

保險人應24小時受理被保險人的出險報案，保險人接到報案后應及時查勘現場或明示處理意見。

保險人應根據事故情節及時向被保險人提供索賠指引及有關資料，并應跟蹤服務。

在保險有效期內，保險人有充分理由認定投保人、被保險人不履行法律、法規及保險合同規定義務而要求解除保險合同的，應當提前15天通知投保人。

保險人收到被保險人提供的書面索賠資料后，應及時作出核定，并將核定結果通知被保險人：

（一）對屬于保險責任的，在與被保險人達成有關賠償協議后10天內支付賠款；

（二）對屬于保險責任但尚未達成賠償協議的，應當根據現有資料和有關證明，在60天內先預付可確定的最低賠償金額內的一定數額賠款；

（三）經審核索賠資料后認為有關證明和資料不完整的，應當及時通知被保險人補充提供有關證明和資料；

（四）對不屬于保險責任的，應當向被保險人發出拒絕賠償通知書。

保險人對在辦理保險業務中了解的投保人、被保險人業務和財產情況以及個人隱私，負有保密的義務。

保險人不履行本條款第十八條至第二十三條規定的義務，投保人或被保險人有權追究保險人的法律責任。

保險雙方的義務要認真履行，按照流程規章辦事是很有必要的，這樣也能從每一次的事情中總結出來各種經驗，避免下次在犯同樣的錯誤。

以上內容參考：百度百科-車輛損失險

很多的時候交通事故車輛全損的標準 我妹呢會在道路上面看到很多起的交通事故交通事故車輛全損的標準 ，以及交通事故的發生會相應 引起一系列事務的損傷交通事故車輛全損的標準 ，那么對于事故也會引起很多的車輛損壞，那么接下來就由我對于這方面的知識進行具體的介紹，希望可以有所知識了解。

如何認定交通事故車輛全損

交通事故時有發生，嚴重的交通事故中，車輛可能發生全損，對于車輛全損很多人不了解，那么車輛全損是什么意思呢?

車輛全部損失是指被保險車輛的整體損毀或嚴重受損，失去修復價值，保險公司將其推定為全損的情況。

車輛發生全損應如何理賠

對于保險車輛發生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況交通事故車輛全損的標準 ：

1、如果保險金額高于出險當時車輛的實際價值，應當按照出險當時的實際價值計算賠償額。具體計算公式為交通事故車輛全損的標準 ：

實際賠償額=(出險當時實際價值一殘值)x(1一免賠率)

例如：王某于1998年以16萬 元 購買了一輛轎車，2000年以16萬元的保險金額向保險公司投保。后王某駕該車發生交通事故，車輛嚴重受損，公安交通管理部門認定王某在此次事故中負全部責任。保險公司鑒定該車為全損，殘值為0，同時結合該車已使用兩年的實際情況，核定該車在出險時的實際價值為14萬元。那么，該車可獲得的保險賠償額是多少呢?因王某在此次事故中負全責，保險公司對其車輛損失免賠20%，由于其車輛保險金額為16萬元，高于該車出險時的實際價值14萬元，所以，計算時應以該車實際價值14萬元為準，則：保險賠償額=(14一0) x(1一20%)=11.2萬元。

2、保險車輛發生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的該車的實際價值時，則應按保險金額計算賠償額。具體公式為：

實際賠償額=(保險金額一殘值)x(1一免賠率)

例如：許某為其轎車投保，保險金額為10萬元，后該車發生交通事故，許某負事故次要責任。該車經保險公司鑒定為全損，殘值為3萬元，并認定該轎車在出險時的實際價值為14萬元，則保險公司在計算該車車輛損失險賠償數額時，應以保險金額10萬元來計算，而不是以該車的實際價值14萬元來計算。因許某負事故的次要責任，保險公司應免賠損失的5%。那么，保險公司應賠付許某的金額為：(10一3) x(1一5%)=6.65萬元。

對于車輛的全損賠償需要具體問題具體分析。首先第一種情況是，如果保險金額高于出險時候的實際價值，這個時候，車輛全損的計算公式為：實際賠償額=(出險當時實際價值-殘值)*(1-免賠率)。具體應該如何計算呢?我來給大家取個例子。小王于1998年用16萬購買了一輛車，2000年以16萬的保險金額向進行了投保。之后的時間里，小王由于駕車出現了交通事故，車輛受到了嚴重損害，并且交通管理部門認定小王在這次事故中需要承擔全部責任。而且，經過鑒定，小王的車損傷程度為車輛全損，殘值為0，同時保險公司調查了車輛的車齡，核定該車的實際價值為14萬元。那么，小王在這次交通事故中可以獲得多少的理賠金呢?根據公式計算應該是11.2萬元。另外一種情況就是，如果保險金額等于或者低于出險當時的該車實際價值的時候，這個時候，就需要按照保險金額計算賠償。實際的賠償金=(保險金額-殘值)*(1-免賠率)。這個公式應該怎樣使用呢?同樣給大家舉個例子說明，小劉在2013年于為其車輛進行投保，保險金額為10萬元。之后發生了交通事故，在交通協管部門認定的過程中，認定小劉在本次交通事故中承擔次要責任。并且在之后的認定中認定小劉的車輛為全損，殘值為3萬元。出險的實際價值為14萬元，那么最后的理賠金額計算時候應該以10萬元，而不是14萬元來進行理賠，理賠金偉6.65萬元。所以，車輛全損的理賠金額你學會了嗎?

在具體的車輛全損理賠環節中，很多車主對保險公司單方面確定折舊率持反對意見。無論是根據保險公司自行制定的，還是參照數據得出來的結論，對于車主來說，都有些獨斷。就算保險公司在確定折舊率的時候是合理的，也需要事先在繳納保險的時候跟顧客講解清楚，將理賠的細節講清楚，而不是在簽訂合同的時候瞞天過海，而讓車主在理賠的時候一頭霧水。對保險公司產生不好的印象。另外，在車輛全損理賠中，提醒大家注意的是，二手車的投保保額千萬不可馬虎。在投保的過程中，不能按照該車型的新車購置價格進行投保，而是需要根據購車的實際價格來計算保費。為什么呢?因為在計算車輛全損理賠金時，保險公司是以當時汽車的實際價值來計算賠償，如果以新車購置的價格進行投保，會使自己白白多付相當一部分的保費。這種無意中多花冤枉錢的情形，提醒廣大車主一定要多留心眼。

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任

以上就是我對于如何認定交通事故車輛全損的相關知識的具體介紹，以及對于交通事故相應的引起車輛損壞又是如何進行責任承擔，以及會有什么樣的賠償，如果在這方面賠償的問題還有任何的問題，隨時來咨詢的相關顧問。

@2019

車輛全部損失一般是指被保險車輛的整體損毀或嚴重受損交通事故車輛全損的標準 ，失去修復價值的情況。法律依據交通事故車輛全損的標準 ：《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條同時投保機動車第三者責任強制保險(以下簡稱“交強險”)和第三者責任商業保險(以下簡稱“商業三者險”)的機動車發生交通事故造成損害交通事故車輛全損的標準 ，當事人同時起訴侵權人和保險公司的交通事故車輛全損的標準 ，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任:(一)先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償;(二)不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償;(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

交通事故車輛受損賠償標準交通事故車輛全損的標準 ：1、直接財產損失交通事故車輛全損的標準 ，比如車子的維修費用，車上的財產損失，現場搶救和善后處理的費用；2、間接財產損失，比如停運損失，受損物品必將獲得的利益。法律依據交通事故車輛全損的標準 ：《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。