還在規劃中重慶南川鐵路最新規劃 ，具體重慶南川鐵路最新規劃 的設站地點暫未公布。

渝湘高鐵（南川走向）規劃方案獲市政府第84次常務會議通過。這標志著，渝湘高鐵經由重慶南川鐵路最新規劃 我區，并在我區設站重慶南川鐵路最新規劃 的規劃已得到市級同意，將積極爭取納入國家鐵路網規劃。

據重慶南川鐵路最新規劃 了解，渝湘高鐵，起點重慶、終點湖南，重慶段首選方案是經南川、武隆、黔江至湖南懷化、長沙，全長800多公里。建成后，將連接湖廣和滬昆兩條重要鐵路干線。高鐵經由我區并設站，可有效承接大都市產業轉移，輻射和帶動渝東南發展，深化渝南黔北區域合作，加快實現城市發展新區功能區劃戰略意圖。

渝懷高速鐵路已納入重慶市“十三五”鐵路建設規劃重慶南川鐵路最新規劃 ，也是國家規劃的渝廈高鐵的組成部分重慶南川鐵路最新規劃 ，沿線途徑重慶東站、南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、懷化、長沙等重慶南川鐵路最新規劃 ，并在湖南懷化與滬昆高速鐵路聯結重慶南川鐵路最新規劃 ，再經江西贛州到福建廈門。

全長550公里，時速350公里/小時，其中重慶經南川至黔江高速鐵路預計2017年前開工。[1]

中文名

渝懷高鐵

外文名

Chongqing to Huaihua High-Speed Railway

線路全長

550km

設計時速

350km/h

線路標準

雙線電氣化客運專線

前期規劃 聽語音

規劃意義

渝懷高速鐵路全長約550公里，跨越跨重慶、貴州、湖南三省，經重慶主城連渝利、黔張常、滬昆高鐵，渝懷高速鐵路建成后，從重慶將鏈接全國高鐵網北上南下將在8小時內將通京達海。[2]

最新動態：2015.12.19 中國鐵路總公司將于近期啟動重慶至懷化高速鐵路重慶至黔江段工程設計招標工作，有關設計單位正抓緊進行設計招標前的相關準備工作。預計該鐵路重慶至黔江段工程將于2017年開工建設。

2015.12.24 中鐵二院集團公司副總工程師、項目總體謝毅，中鐵二院重慶公司副總經理兼總工程師、項目常務副總體周定祥一行來黔，就重慶主城至黔江高速鐵路的路線情況進行現場踏勘，征求設計意見。當天，謝毅一行分別深入黔江火車站、桐坪路片區、峽江大橋、黔江北站規劃區等地，實地踏勘重慶主城至黔江高速鐵路在黔江區境內的路線并征求意見。

重慶到南川暫時沒有客運火車重慶南川鐵路最新規劃 的重慶南川鐵路最新規劃 ，貨運倒是有重慶南川鐵路最新規劃 ！遠期規劃將有高鐵經過南川重慶南川鐵路最新規劃 ！以及重慶外環鐵路重慶南川鐵路最新規劃 ！現在只能坐客車！

在90年代初重慶南川鐵路最新規劃 ，南川鐵路才修好的時候（就是萬南鐵路）重慶南川鐵路最新規劃 ，有貨運和客運重慶南川鐵路最新規劃 ，可是客運的經營狀況不好，所以沒有多久就停運啦，到現在都是貨運，而且基本是運煤。但是現在南涪鐵路即將建成通車啦，離客運的日子也不遠啦重慶南川鐵路最新規劃 ！而且重慶政府也在規劃像高速外環那樣的城際鐵路，馬上要開工啦！還有就是渝湘高鐵有可能經過南川！希望能幫到重慶南川鐵路最新規劃 你。。。。。。

根據規劃重慶即將建設重慶南川鐵路最新規劃 的新機場項—重慶正興國際機場位于重慶璧山正興鎮和丁家街道范圍內。重慶第二機場預計將在不久后開工，預計2029年建成，建設內容包括3至4條3200米到3800米的跑道、航站樓、貨運站及配套設施。

重慶第二國際機場定位為重慶國際航空樞紐的重要組成部分和區域樞紐機場，并承擔部分貨運樞紐功能，重慶正興國際機場將按照滿足約7000萬—8000萬人次和3至4條跑道設計。

此外，重慶第二國際機場將規劃5條鐵路和4條軌道交通接入，規劃非常先進。根據規劃，引入的鐵路有成渝高鐵和渝昆高鐵（均采用聯絡線引入），還有渝畢、渝自等城際鐵路，以及市域鐵路西環線等。軌道交通方面，規劃引入15號線、26號線、永川線及璧津（璧山—江津）線，配套的軌道交通車站及換乘大廳與鐵路、新機場樞紐等統籌設計，未來還將統籌建設重慶南川鐵路最新規劃 ！

重慶第二國際機場也是重慶全面向西發展西部科學城，擁抱成渝雙城經濟圈，成都向東有天府機場，重慶向西有正興機場，超前機場規劃和先進交通配套設計，重慶第二機場讓人期待，未來我們拭目以待！

2014年6月25日重慶南川鐵路最新規劃 ，重慶市發改委結合市民致信“市政府公開信箱”重慶南川鐵路最新規劃 的相關咨詢，公布了市郊鐵路西環線的走向。 初步規劃，待三萬南鐵路擴能改造工程完成后，先利用其富裕運能開行城際列車，以加強萬盛區與主城區之間的交流。目前，西起綦江三江，途經萬盛經開區、南川，東到涪陵與渝懷鐵路相連的三萬南鐵路已經動工。預計在2015年，三萬南鐵路將建成通車。