坐“綠皮火車”是我們很多人都有過的經歷八十年代坐火車老照片 ，在那個交通不發達的年代里，大多數人出行的選擇都是綠皮火車。對于那個悶熱又擁擠的綠皮火車，在現在的我們看來可能是一種非常糟糕的體驗，但對于80年代的我們來講，卻是一種非常有趣的體驗。在火車上可以玩牌來打發無聊的時間，還能夠吃到平日里不舍得吃的泡面八十年代坐火車老照片 ；最為重要的一點是通過這趟綠皮火車，可以讓我們看到沿途不同的風景。

我第一次坐綠皮火車在12歲，即便那時候的綠皮火車沒有空調，座位也沒有現在舒適；但自從坐八十年代坐火車老照片 了一次之后，我便喜歡上了坐這種綠皮火車，以至于在那之后很長一段時間里，都想要再次乘坐綠皮火車。因為我的小姑在綿陽居住，所以每年的暑假我和弟弟就跟隨爺爺奶奶到綿陽去玩幾天。這段在現在只要1小時的路程，然而在那時候乘坐綠皮火車，卻要花上10多個小時，而對于我和弟弟來講，不但沒有覺得綠皮火車枯燥，反而對它充滿了樂趣。

最大的樂趣在我和弟弟對于火車這個龐然大物的喜歡，盡管從小就住在鐵路邊上，每天也看著來來往往的火車經過，但卻從來沒有坐過火車。還記得第一次乘坐火車時候，我和弟弟都非常的興奮，在這趟奔跑的列車上，從第一節車廂跑到最后一節，然后再從最后一節車廂回到第一節。

而在這中間，火車每經過一個隧道，每停靠一個小站，都會讓我和弟弟充滿了新奇感。我們也喜歡這種綠皮火車所帶來的愜意時光，玩著撲克牌，吃著零食和一路買來的特產，并看著沿途的風景，說說笑笑就到了目的地。盡管現在的火車已經舒適太多，然而卻再也沒有享受過，綠皮火車帶來的那種快樂八十年代坐火車老照片 ！

八十年代在談戀愛八十年代坐火車老照片 的人，現在這個時候，子女都參加工作好幾年八十年代坐火車老照片 了吧，有八十年代坐火車老照片 的大概也已都有孫子了。八十年代的愛情，在整個社會觀念不開放的背景下，七十年代手拉手逛公園當作流氓行為的陰影還存在這。但是盡管這樣，自由戀愛的氣息已漸漸濃郁，不過像現在這么大白天明目張膽摟摟抱抱的在那個時候倒還是真沒有。

八十年代中期，男女約會已經普遍存在。最常見的就是晚上約看電梯，當然，看電影在那個時候還是一件比較奢侈的事情。說是看電影，其實只不過是個由頭：說說悄悄話。盡管當時談戀愛不再是什么洪水猛獸，人們仍然是含蓄羞澀，通常情況是：走的時候并不是并排走在一起說說笑笑張揚走過，而是一前一后好像互不相干一樣去電影院。到了電影院門口后看看周圍沒有認識的人才會手牽手一起走進電影院。不過電影散場后就自由了。在小樹林里，兩個人手牽著手一起說笑著，不再顧忌。更有大膽者，便會閃到路燈照不到的樹林深處開始學著電影里戀人們那樣“接吻”了，這在當時算是非常開放了。

這是一組反映上世紀80年代年輕人思想開放和追求時尚的老照片，非常珍貴。圖為80年代末一列火車上的臥鋪車廂中，一對小情侶擠在一起，女孩深情地看著身邊的男孩。

圖為1980年在北京動物園游玩的時尚年輕人，雖然女士背包已經出現，但那時還不是純粹的裝飾品，包里面依然會裝很多東西，走累了就會讓男士幫忙背著。

上世紀80年代，隨著私家車越來越多，很多年輕人結婚開始用小轎車接親。圖為80年代的一對新婚夫妻，帥氣的新郎給漂亮的新娘開車門。

圖為1981年的上海外灘，一對情侶親密地坐在一起，女孩害羞地托著男孩的臉。

80年代，隨著沿海地區的時尚風吹到全國后，燙卷發、化淡妝的女性越來越多。圖為1980年的北京，一個化著淡妝的年輕女孩。

上世紀80年代的歌舞廳，一群年輕人在舞廳現場蹦迪。

80年代的北京街頭，一對小夫妻在朋友的幫助下，騎著三輪車從家具市場買回了一張嶄新的沙發。

80年代的公園長椅上，一對情侶互相枕著對方的腿在休憩。

80年代的公園里，一對你儂我儂的情侶在說著悄悄話。

七八十年代坐火車會是一種很新奇八十年代坐火車老照片 的感受八十年代坐火車老照片 ，并且會讓人特別的羨慕八十年代坐火車老照片 ，覺得能坐上火車很有能力。

遼陽八十年代坐火車老照片 ，古稱襄平、遼東城八十年代坐火車老照片 ，地處遼寧中部，是東北地區最古老八十年代坐火車老照片 的城市之一，是擁有2300多年 歷史 八十年代坐火車老照片 的文化名城。這組老照片拍攝的是80年代的遼陽。跟隨這些老照片，一起去看看昔日的遼陽的樣子。圖為80年代的遼陽火車站。

80年代的遼陽火車站前的大街，街道邊都是破敗的老房子，看上去有些許荒廢的感覺。

80年代的遼陽火車站前的滿意飯店，街邊站著的路人背后的這所老房子很有特色。

80年代的遼陽福民市場。這個市場曾非常喧囂與繁華，那時候遼陽百姓生活的必需品，在這里幾乎都能買到。

80年代的遼陽第三高中。這所學校始建于1957年。那時三高中的校址還在白塔區站前中華廣場東北角。

80年代的遼陽第五中學操場，背后是遼陽白塔。遼陽白塔建于遼朝時期，是東北地區最高的磚塔。

80年代遼陽紡織廠內的水塔，這座水塔一直保存至今。

80年代的遼陽工人文化宮。當時的文化宮的外墻被刷成黃色，這耀眼的顏色讓這棟建筑在這一帶十分顯眼。

80年代的遼陽石公司 體育 館少年宮。小時候有去過這里的讀者嗎八十年代坐火車老照片 ？

淄博八十年代坐火車老照片 ，別稱淄州，位于山東中部，淄博城市名字是淄川、博山兩地的合稱。淄博歷史悠久，是齊文化的發祥地，也是世界足球起源地。這組老照片是80年代的山東淄博，跟隨這些老照片，一起去看昔日的淄博的樣子。圖為80年代的淄博火車站。那時淄博人都習慣于把淄博火車站叫張店火車站。

淄博位于中國華東地區、山東省中部，地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區與省會城市群經濟圈的重要交匯處，南依沂蒙山區與臨沂接壤，北臨華北平原與東營、濱州相接，東接濰坊，西與省會濟南接壤。

淄博為山東第三座省轄市，是齊文化的發祥地、國家歷史文化名城、全國文明城市、中國城市GDP40強，位列社科院2015年中國城市綜合經濟競爭力排行榜第34名。

淄博是一座組群式城市，城鎮化率位居山東省第三位，為中華人民共和國國務院批準具有轄縣權的“較大的市”和山東半島經濟開放區城市，是山東區域性中心城市之一、山東半島城市群核心城市之一和省會城市群經濟圈次中心城市。80年代的老淄博飯店門前的街景。那時的淄博飯店只有5層。

80年代的淄博飯店前的十字路口。這個路口就是張店中心路與共青團路路口，這里曾經是淄博最繁華的路口，是淄博的窗口。當時的馬路上機動車真的很少。

80年代的淄博街景，這種紅色的兩節車廂的公交車也叫“大通道”，老淄博人一定印象深刻。

80年代的山東農業機械化學院，這所院校創建于1956年，后來這所學校與淄博學院合并成為八十年代坐火車老照片 了山東理工大學。

80年代的淄博張店區，興學街上的高層建筑以及過往的行人。興學街，是張店的一條老街道。

80年代的興學街小學校園。興學街，顧名思義，與教育有關，始建于1938年的興學街小學便是其最典型的代表了。

80年代的張店，那時候的居民樓。當年的居民樓大多數是三層或四層小樓。照片里樓下的電影錄像廳是那個時代的一大特色，曾經輝煌一時。當年的錄像廳主要放映港臺電影。

80年代的淄博農貿市場。農貿市場是一個城市最有生活氣息的地方。

如果是看過《天下無賊》的讀者八十年代坐火車老照片 ，相信對里面的盜賊團伙，也有著十分深刻的印象，八十年代坐火車老照片 他們似乎已經自成一派，甚至還有嚴格的階層分工，而上個世紀80年代，老一輩人乘坐火車，最需要小心的，就是自己的錢包，在火車列車這種人多眼雜的地方，稍微不留神就失去了蹤影。

這里，就不得不提下80年代第一賊王“賊王”：黃瘸子。人如其名的八十年代坐火車老照片 他，失去了一條腿，然而就是這樣一個看上去也不怎么起眼的人，卻一條腿偷便了17省36趟火車，涉案金額更是達到了數萬元。

黃瘸子的本名叫做黃庭利，出生于1946年，小學文化的他沒有接受過什么教育，曾經在黑龍江務工，之后又搭乘火車來到南方游蕩，平日游手好閑的他也始終找不到一份滿意的工作，

而正是在1976年，在前往山東的時候，黃庭利卻因為扒火車時出現的意外，結果被飛馳的列車壓斷了一條腿，這也改變了他的人生。

雖然鐵路部門為其安置了一條假肢，但是黃庭利卻感到前途無望，從此開始了自暴自棄，開始游蕩在火車站附近，做一些小偷小摸的勾當。

黃庭利不知道的是，火車站的小偷，竟然也有著自己的勢力和地盤，初來乍到的黃庭利，最初在哈爾濱火車站行竊，結果卻犯了“行規”，跑也跑不快的他很快被另外一些小偷攆著一頓痛打。

眼看傷痕累累的黃庭利餓倒在路邊，卻還是有一位不忍心的同行，將他領進了門，并且要黃庭利拜一位“老師傅”作為老師，沒想到在此人身邊學了兩年，黃庭利卻也學得了盜竊和掩人耳目的本事，而他之后的第一件事情，就是回到那個自己吃癟的哈爾濱，并且向當地的賊頭發起了挑戰，雙方約定，在山海關前誰偷的東西值錢，誰就當老大，結果當黃庭利到沈陽站，，他竟然對著眾人抽出了一疊厚厚的票子，全部都是10元的紙幣，竟然有750元之巨八十年代坐火車老照片 ！

眾人都無話可說，就這樣，黃庭利成了哈爾濱火車站的賊老大，也有了新的綽號：黃瘸子。然而黃瘸子的野心卻遠不止如此，他還不斷地發展下屬勢力，成立了“鬼隊”、“南下支隊”和“北上支隊”三個隊伍。

其中“鬼隊”在京廣線上作案，“南下支隊”負責河北山東地區，“北上支隊”處理東北地區，三者分工詳細，緊密合作。

在80年代，警方很快就感受到了黃庭利所帶來的壓力，1984年3月7日，在北京開往蘭州的列車上，趙某裝有單位6000元、美金500元的公文包被盜，，而僅僅是兩天后，另外一位面粉廠副廠長2900元的公款，從黑色包中不翼而飛。

這在當時，已經是一筆天大的數目，至于其他的小偷小摸行為，更是不計其數。警方很快展開了追捕調查，并且從抓獲盜賊的口中知道了“黃瘸子”這個人。

然而黃庭利卻十分的狡猾小心，大部分下屬，連他具體來自哪里，是什么人也都不清楚，小偷彼此之間更是用綽號相稱。一直到后來，警方通過重重訪問，才知道他在山東地區談了個叫做“小玲子”的女友，經過長期的蹲守，警察這才在1984年4月9日，將前往招待所和小玲子相聚的黃庭利當場抓獲。

而經過兩個月的抓捕，黃庭利手下其余百人被抓獲，這時人們才吃驚地發現，黃庭利勢力覆蓋已經來到了全國17個省份，包括36趟火車。

審訊期間，黃庭利交代了犯案的經過，不過他表示，自己也是有“底線”的，不偷兩類人，分別是窮人和孕婦。當然盜竊本來就是錯的。

當時正值嚴打期間，黃庭利最終在1986年9月被處以死刑，結束了自己的一生，從黃庭利的犯罪互動來看，他的確在意識和反應上，有著異于常人的優勢，當時最終卻沒有走上正道，不得不叫人感到遺憾。