保險代位求償權是保險法中的一項基本制度。其目的是為被保險人提供雙重保護無責方代位追償第二年保費 ，以確保被保險人的損失得到充分賠償。同時無責方代位追償第二年保費 ，也不會因保險賠償給被保險人帶來太多的利益。汽車保險代位追償表明我方負有責任。對于一次性事故無責方代位追償第二年保費 ，保費將在第二年上漲；但是，如果您是代位求償方且沒有責任，申請代位求償權通常不會影響第二年的保費。

代位權不是影響第二年保險費的原因，而是取決于當事人是否負有責任以及是否發生事故。只要無責方代位追償第二年保費 他們不負責任，沒有發生事故，就不會影響第二年的車險保費。代位求償權是指保險事故發生后，責任方遲延履行賠償責任的，可以將追償權從對方轉移到保險公司，由自己的保險公司先行支付，其余部分移交給保險公司。

如果代位求償發生一次，且被保險車輛在保險年度內沒有發生其他事故，則第二年的車輛保險費將不享受折扣和優惠，按基本保費支付；如果發生其他事故，第二年的保費將根據車輛保險條款按一定比例增加。兩起事故的保險費將增加10%，三起事故的保險費將增加30%。保險人代位求償制度本身的不科學性和實踐可操作性差也是一個不容忽視的原因。

實踐中沒有很好的執行，導致失敗或無法收回應追求的東西，嚴重影響保險企業的經濟效益，助長道德風險，阻礙業務發展；這也使得法律規定流于形式，違背無責方代位追償第二年保費 了立法的初衷。如果被保險人先向第三方索賠，第三方承擔賠償責任并支付賠償金。對于已賠償的損失，被保險人不能再向保險人索賠。如果第三方賠償金額等于或大于被保險財產的實際價值，保險人將不再承擔賠償保險金的責任。

無責交強險賠償是不影響下年度的保費無責方代位追償第二年保費 ，無責賠付是出于人道和體現“以人為本”制定的特殊的責任連帶條款行為，即無責方代位追償第二年保費 ：無責任方(當事人在事故中無責、無需承擔任何責任或賠償責任)在無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為，也就

交強險無責賠償會影響第二年保費嗎

無責交強險賠償是不影響下年度的保費，無責賠付是出于人道和體現“以人為本”制定的特殊的責任連帶條款行為，即無責方代位追償第二年保費 ：無責任方(當事人在事故中無責、無需承擔任何責任或賠償責任)在無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為，也就是說：在交強險的賠償范圍內，只要是事故當事人之一，無責任方所在的保險公司也必須得按無責賠償限額給財產受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責任，將風險轉移到保險公司，體現交強險強制保險的優越性，實現對受害者的保險補償。無責賠償限額為：物損為100元，醫療1000元，死亡傷殘1.1萬元。

法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》

第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的無責方代位追償第二年保費 ；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事后逃逸的。

交強險無責賠償是無條件的嗎

1、道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。此處的“故意”是指：由于受害人明知自己的行為會發生人身傷亡和財產損失，而仍放任或希望這種結果的發生。此案中受害人的自殺行為即符合這種情形，此時，保險公司無須承擔賠償責任，也無須墊付搶救費用。

2、除此之外，還應當注意是否符合交強險的其無責方代位追償第二年保費 他免責情形。即：（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的； （二）被保險機動車被盜搶期間肇事的； （三）被保險人故意制造道路交通事故的。根據《交強險條例》第二十二條相關規定，有以上情形之一的，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任，但要求保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償。

法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》

第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事后逃逸的。

交強險無責賠償會影響第二年保費嗎 @2019

代位求償如果出險一次無責方代位追償第二年保費 ，且被保險車輛在該保險年度沒有其他出險，那么第二年車險保費不享受折扣、優惠，按基礎保費繳納。若有其他出險事故，則第二年無責方代位追償第二年保費 的保費會根據車險條款上調一定比例，出險兩次，保險費上調10%，出險三次，保險費上調30%。

【拓展資料】

代位追償權產生原因主要有三種無責方代位追償第二年保費 ：

（一）侵權行為。由第三者的故意或過失致使保險標的遭受損失。

（二）合同責任。第三者違約造成保險標的損失。

（三）不當得利。由第三者的不當得利產生的民事責任引起的代位追償。

對于代位求償權的成立要件，按照法律的規定，一般應具備下述要件方能成立：

（一）保險人因保險事故主對第三者享有損失賠償請求權。首先保險事故是由第三者造成的無責方代位追償第二年保費 ；其次根據法律或合同規定，第三者對保險標的的損失負有賠償責任，被保險人對其享有賠償請求權。

（二）保險標的損失原因屬于保險責任范圍，即保險人負有賠償義務。如果損失發生原因屬于除外責任，那么保險人就沒有賠償義務，也就不會產生代位求償權。

（三）保險人給付保險賠償金。對第三者的賠償請求權轉移的時間界限是保險人給付賠償金，并且這種轉移是基于法律規定，不需要被保險人授權或第三者同意，即只要保險人給付賠償金，請求權便自動轉移給保險人。

（四）保險雙方在代位求償中的權利義務

保險人的權利義務：

保險人在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三者請求賠償的權利的。保險人的義務是保險人追償的權利應當與他的賠償義務等價，如果追得的款項超過賠償金額，超過部分歸被保險人。

被保險人的權利義務：

（一）在保險賠償前，被保險人需保持對過失方起訴的權利。

（二）不能放棄對第三者責任方的索賠權。

（三）由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償的權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。

（四）被保險人有義務協助保險人向第三責任方追償。

（五）被保險人已經從第三者取得損害賠償的，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已取得的賠償金額。

; 當發生車禍的時候無責方代位追償第二年保費 ，肇事責任者給受害者做出賠償是一件很合情也很合理的事情，然而偏偏就有人耍賴不認賬，導致受害人遲遲無法拿到賠償，這時代位求償就派上用場了。但是很多人不了解這種方法，最近就有網友問究竟代位追償算一次出險嗎？

代位追償算一次出險嗎？

一般來說是算出險的，畢竟只有當保險標的的損失原因屬于保險責任范圍，保險公司才需要履行賠償義務。而如果保險事故屬于除外責任，那么保險公司就沒有賠償義務，自然也就不會產生代位追償。

但是不同城市的不同保險公司規定也不一樣，像武漢代位追償就不算出險，所以具體情況需要以保險公司的規定為準。對于算出險的情況，也有其中的道理：車主們可以理解為，無論發生事故時無責方代位追償第二年保費 你有無責任，做了什么，享有什么權利，只要從保險公司拿到賠償款，就算出險。

代位追償第二年保費有變化嗎？

如果保險公司規定代位求償不屬于出險，那么第二年保費不變，只有算出險的情況下第二年保費才會變化。保費系數連續三年未出險為0.6，連續兩年未出險為0.7，未出險為0.85，新車保險為1，出險1次為1，出險2次為1.25，出險3次為1.5，出險4次為1.75，出險5次及以上為2。

需要注意的是，如果上一年出險的次數太多，可能下一年就沒有保險公司愿意為我們投保了，所以開車一定要小心，不能仗著自己有保險就肆意妄為，畢竟生命才是第一位的。

無責代位次年不算出險無責方代位追償第二年保費 ，不會影響保費。代位求償是一種保險公司代替投保人追償的服務無責方代位追償第二年保費 ，對于發生一方全責一方無責的車損險事故無責方代位追償第二年保費 ，如果全責方拒不賠償，無責方可以行使“代位求償”權利，先向自己的保險公司索賠，再由保險公司向全責方追償。這將最大限度地讓受損車主及時得到賠償，將車主之間的問題交由保險公司解決。