您好，首先，這個(gè)航空意外險(xiǎn)是有必要買飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 的，但是40元太貴，沒必要在買機(jī)票的時(shí)候買。

飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 我們在訂機(jī)票的時(shí)候經(jīng)常有那種40元的航空組合險(xiǎn)，這個(gè)是可以取消的，我一般都是會直接取消，不買的。但并不是不買航空意外險(xiǎn)，我是很有保險(xiǎn)意識的人哦，不買是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格太貴，我們完全可以從其它地方花幾元就買到高額的意外險(xiǎn)，有時(shí)候甚至一元就能買到。先說取消飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 ：航班意外險(xiǎn)在購買時(shí)可以在相關(guān)的頁面直接取消，在購買機(jī)票時(shí)一般會默認(rèn)勾選一系列附加服務(wù)，這里就包括航班意外險(xiǎn)，這時(shí)可以選擇取消，如果沒找到取消這項(xiàng)保險(xiǎn)的方式，這時(shí)可以選擇不買。所以，航空意外險(xiǎn)不屬于強(qiáng)制性保再說保障：果飛機(jī)在到達(dá)目的地之前發(fā)生延誤、迫降、停留、繞道等情況，只要被保險(xiǎn)人一直隨航班行動，這期間若受到意外傷害都在航空意外險(xiǎn)的保障范圍之內(nèi)。如果乘客已經(jīng)坐上飛機(jī)，卻因航班延誤、在到達(dá)目的地之前中途停留等原因要求乘客下飛機(jī)，在這段期間內(nèi)即使乘客不在飛機(jī)上，若發(fā)生意外傷害也在航空意外險(xiǎn)的保障范圍之內(nèi)。主要是保身故和傷殘的責(zé)任。再說受益人：航空意外險(xiǎn)包含那些受益人航空意外險(xiǎn)也是有受益人的，那么航空意外險(xiǎn)包含那些受益人?其中，法定的繼承人分為第一順序和第二順序第一順序是配偶、子女和父母，第二順序是兄弟姐妹、祖父母和外祖父母。再說保額：如果想要高保額的，可以多買幾家，這個(gè)可以累計(jì)賠付。如果經(jīng)常出差的，可以買那種一次保一年的，這樣就不需要每次都要買了。最后說銷售渠道：目前，我國航空意外保險(xiǎn)（航意險(xiǎn)）銷售途徑主要有兩條一條是保險(xiǎn)公司通過自有的銷售渠道進(jìn)行銷售飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 ；另一條是保險(xiǎn)公司委托外部代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷售。其中后者又分專業(yè)代理和兼業(yè)代理兩種。從銷售方式來看主要有三種柜面銷售、電話銷售以及網(wǎng)絡(luò)銷售。

再說保額：如果想要高保額的，可以多買幾家，這個(gè)可以累計(jì)賠付。

如果經(jīng)常出差的，可以買那種一次保一年的，這樣就不需要每次都要買了。

最后說銷售渠道：

目前，我國航空意外保險(xiǎn)（航意險(xiǎn)）銷售途徑主要有兩條一條是保險(xiǎn)公司通過自有的銷售渠道進(jìn)行銷售；另一條是保險(xiǎn)公司委托外部代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷售。其中后者又分專業(yè)代理和兼業(yè)代理兩種。從銷售方式來看主要有三種柜面銷售、電話銷售以及網(wǎng)絡(luò)銷售。所以我們完全可以從網(wǎng)上買，非常便宜。

航空意外險(xiǎn)是自愿原則購買的飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 ，可以購買也可以不購買，但是建議購買，因?yàn)楹娇找馔獗ｋU(xiǎn)能夠?yàn)樽约旱陌踩鲂性鎏硪环荼Ｕ希液娇找馔獗ｋU(xiǎn)保費(fèi)低，保額高還是值得購買的。

飛機(jī)

飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動機(jī)的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

大多數(shù)飛機(jī)都是由六個(gè)主要部分組成，即機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)和動力裝置，它們各有其獨(dú)特的功用。

飛機(jī)保險(xiǎn)是否有必要買飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 ，要具體情況具體分析。

1、航空意外險(xiǎn)非強(qiáng)制保險(xiǎn)飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 ，可以不購買。

2、如果是特價(jià)機(jī)票飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 的話，保險(xiǎn)是建議買的 ，如果不是特價(jià)機(jī)票的話，應(yīng)該可以不用買保險(xiǎn)的。

飛機(jī)保險(xiǎn)是以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。

當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。可以通過網(wǎng)上投保、代理人服務(wù)、保險(xiǎn)代理公司、保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)公司或者銀行投保。

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不一定要買。但最好還是購買飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 ，給自己一個(gè)保障

網(wǎng)上買機(jī)票時(shí)會有航意險(xiǎn)、延誤險(xiǎn)、組合險(xiǎn)等保險(xiǎn)選項(xiàng)可供選擇，默認(rèn)選擇但可以取消，這是自愿的。但是有些特價(jià)機(jī)票是必須要買意外險(xiǎn)的，取消不飛機(jī)保險(xiǎn)40元有必要買嗎 了。購買時(shí)要仔細(xì)看好。

擴(kuò)展資料：

航空保險(xiǎn)：是賠償由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營航空運(yùn)輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人向保險(xiǎn)公司支付一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi)，即可在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時(shí)得到經(jīng)濟(jì)賠償。

機(jī)票中的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿。

航意險(xiǎn)各大保險(xiǎn)網(wǎng)站及保險(xiǎn)公司都有銷售，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。在選購航意險(xiǎn)時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方面的問題:

1. 注意核實(shí)保單真假。應(yīng)該根據(jù)保險(xiǎn)單號到承保公司的網(wǎng)站上查詢，或撥打客服熱線查詢保單號是否存在，以辨別真?zhèn)巍?/p>

2. 注意看清保單的生效時(shí)間和保障期限，可根據(jù)自身需求對產(chǎn)品內(nèi)容和保險(xiǎn)期間進(jìn)行選擇。

飛機(jī)保險(xiǎn)有兩種：不光坐飛機(jī)存在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該買保險(xiǎn)，生活中的風(fēng)險(xiǎn)也無處不在。所以為自己配置一份保險(xiǎn)非常有必要。1、航空公司為乘客設(shè)置的保險(xiǎn)，已在機(jī)票里包含。2、交通保險(xiǎn)，即20元一位的那種是乘客自愿購買的。飛機(jī)保險(xiǎn)是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種，以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。飛機(jī)因自然災(zāi)害或意外事故如墜毀、爆炸等遭受的損失和飛機(jī)失事后所造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。按照1981年5月1日發(fā)布的《中國人民保險(xiǎn)公司飛機(jī)保險(xiǎn)條款》 的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任分為機(jī)身險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)、戰(zhàn)爭和劫持險(xiǎn)、飛機(jī)保險(xiǎn)的金額，可以按投保時(shí)的飛機(jī)實(shí)際價(jià)值確定，也可以按投保與保險(xiǎn)人協(xié)商決定的價(jià)值確定。保險(xiǎn)問題可以咨詢薄荷保，薄荷保保險(xiǎn)咨詢平臺，平臺提供全生命周期服務(wù)，全流程管控，告別傳統(tǒng)銷售導(dǎo)向模式，為用戶開啟保險(xiǎn)清新體驗(yàn)。