導語：隨著我國汽車保有量的不斷攀升，交通事故的發生也日益頻繁。臨牌過期上路出車禍責任劃分成為了一個備受關注的問題。本文將結合相關案例和法律法規，為您詳細解答這一問題，并給出解決行動路線圖，幫助您在類似情況下維護自己的合法權益。

一、臨牌過期上路出車禍責任劃分的基本原則

1. 過錯責任原則：根據《中華人民共和國侵權責任法》第六條，行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。在臨牌過期上路出車禍的情況下，司機在行駛過程中存在過錯，應承擔相應責任。

2. 公平責任原則：根據《中華人民共和國侵權責任法》第七條，損害發生后，當事人雙方都有過錯的，應當根據各自的過錯程度承擔相應的責任。在臨牌過期上路出車禍的情況下，如果雙方都有過錯，應根據各自過錯程度分擔責任。

二、臨牌過期上路出車禍責任劃分的具體分析

1. 司機責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的規定，駕駛機動車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門處警告或者二十元以上二百元以下罰款。臨牌過期上路屬于違法行為，司機在行駛過程中存在過錯，應承擔相應責任。

2. 車主責任：根據《中華人民共和國侵權責任法》第四十一條，因租賃、借用等合同關系，機動車所有人與使用人不是同一人的，發生交通事故造成損害的，由使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。在臨牌過期上路出車禍的情況下，如果車主明知臨牌過期仍將車輛借給他人使用，車主也應承擔相應責任。

3. 第三方責任：在臨牌過期上路出車禍的情況下，如果第三方（如道路維護單位、信號燈設備供應商等）存在過錯，導致交通事故發生，第三方也應承擔相應責任。

三、解決行動路線圖

1. 及時報警：事故發生后，當事人應立即報警，由公安機關交通管理部門對事故進行勘查、認定。

2. 收集證據：當事人應收集相關證據，如事故現場照片、行車記錄儀視頻、目擊者證言等，以備后續維權之用。

3. 協商賠償：當事人可以嘗試與對方協商賠償事宜，達成一致意見后簽訂賠償協議。

4. 申請調解：如協商不成，當事人可以向交通事故調解委員會申請調解，調解委員會將根據事故認定書、調解協議等材料，作出調解決定。

5. 訴訟維權：如調解不成或對方不履行調解協議，當事人可以向人民法院提起訴訟，通過法律途徑維護自己的合法權益。

四、相關案例及法律法規引用

案例一：2018年，江蘇省南京市某司機駕駛臨牌過期車輛上路，與一輛正常行駛的轎車發生碰撞，造成轎車駕駛員受傷。經認定，臨牌過期司機承擔主要責任，轎車駕駛員承擔次要責任。

法律法規引用：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《中華人民共和國侵權責任法》第六條、第七條。

案例二：2019年，浙江省杭州市某車主將臨牌過期車輛借給朋友使用，朋友在行駛過程中發生交通事故，造成第三方財產損失。經認定，車主和借車人共同承擔賠償責任。

法律法規引用：《中華人民共和國侵權責任法》第四十一條。

總結：臨牌過期上路出車禍責任劃分涉及多方當事人，應根據各自過錯程度承擔相應責任。作為專業律師，我們提醒廣大司機朋友，務必遵守交通法規，確保行車安全。在遇到類似情況時，要及時報警、收集證據、協商賠償，必要時通過法律途徑維權。同時，我們也建議相關部門加強對臨牌過期上路違法行為的監管，共同營造安全、有序的道路交通環境。