# 小事故逃逸后如何處理？五步看懂賠償規則

## 一、小事故逃逸必須承擔全責

按照我國法律規定，發生輕微交通事故后逃逸的司機要承擔全部責任。即使事故本身損失不大，只要司機選擇逃離現場，交警就會判定司機負全責。這個規定是為了防止司機逃避責任，保障受害者的權益。

舉個例子，兩輛車在停車場發生剮蹭。如果其中一方直接開車離開，即便剮蹭只造成幾百元損失，離開的司機也會被認定為全責方。這種情況下，受害方可以通過法律程序獲得全額賠償。

## 二、交強險如何賠付損失

所有車輛必須購買交通事故強制保險（交強險）。當發生事故造成他人受傷或財產損失時，保險公司要在賠償額度內先行賠付。2025年的賠付標準是：醫療費最高賠1.8萬元，財產損失最多賠2000元。

比如小王開車撞壞路邊的護欄后逃逸。事后查明護欄維修需要3000元。保險公司會先賠付2000元，剩下1000元要由小王自己支付。如果事故造成人員受傷，醫療費超過1.8萬元的部分也需要肇事者承擔。

## 三、救助基金的特殊作用

國家設立的交通事故救助基金有三個使用場景：當搶救費用超過保險額度、肇事車沒買保險或司機逃逸時，這個基金可以先行墊付費用。基金支付后，會向肇事司機追討墊付的錢。

2025年北京發生過典型案例：李某被逃逸車輛撞傷，搶救費用達5萬元。由于找不到肇事者，救助基金墊付了3萬元醫療費。后來警方抓獲逃逸司機，基金管理部門成功追回了這筆錢。

## 四、逃逸對責任認定的影響

交警處理逃逸事故時會特別注意四個要點：第一，如果因為逃逸導致事故責任無法認定，直接判定逃逸方全責；第二，經調查屬于意外事故的，仍由逃逸方負責；第三，逃逸方存在違規行為的必須全責；第四，雙方都有責任時會加重逃逸方的責任比例。

2025年杭州某十字路口事故中，張先生駕車逃逸。事后監控顯示對方也有闖紅燈行為。但因張先生逃逸，最終判定他承擔70%責任，對方只承擔30%。

## 五、正確處理事故的步驟

遇到交通事故要做到"三要三不要"：要立即停車，要保護現場，要報警處理；不要移動車輛，不要私下協商，更不要逃離現場。即使事故很小，也要等交警到場記錄。

建議司機在車上常備交通事故處理包，包含警示三角架、簽字筆、便簽紙。發生事故后先設置警示標志，拍攝現場照片，記錄對方信息。這些措施既能保護自己，也能避免被誤判為逃逸。

遇到法律問題建議咨詢專業律師。各地法律援助中心提供免費咨詢服務，也可以通過12348法律熱線獲得幫助。保留好事故現場證據、醫療票據、維修清單等重要材料，這些都是索賠的關鍵依據。

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