大客車強行超車引發(fā)連環(huán)撞 誰該為停車場損失買單？

一、事故經(jīng)過：紅色寶馬強行超車引發(fā)失控

2025年3月24日下午2點50分，北京朝陽區(qū)慈云寺橋南輔路發(fā)生一起交通事故。出租車公司司機劉師傅駕駛大客車在中間車道正常行駛時，右側突然沖出一輛紅色寶馬車。寶馬車強行超車過程中，左側車門撞上大客車右前側。

撞擊導致大客車失控轉向。劉師傅立即向左打方向盤并踩剎車，但車輛已經(jīng)失去控制。大客車先與左側車道車輛發(fā)生碰撞，接著撞斷路中間停車場的護欄，最終在停車場內連續(xù)撞壞多輛停放的汽車后才停下。其中孫女士停放在停車場的小汽車受損嚴重。

二、責任認定：無責車主遭遇飛來橫禍

事故發(fā)生后，雙橋交通大隊立即展開調查。監(jiān)控錄像顯示孫女士的車輛按規(guī)定停放在車位內，車身完全處于靜止狀態(tài)。交警現(xiàn)場勘查確認停車場護欄被撞毀痕跡與大客車前保險杠完全吻合。

交通管理部門出具的事故認定書明確指出：孫女士在本次事故中不存在任何過錯，無需承擔事故責任。事故直接原因系第三方車輛違規(guī)超車引發(fā)連環(huán)碰撞，但該紅色寶馬車在事發(fā)后駛離現(xiàn)場，至今未能確認具體責任人。

三、賠償爭議：三方被告各執(zhí)一詞

孫女士向朝陽法院提起訴訟，索賠金額達70216元。索賠項目包括車輛維修費52250元、替代交通工具費用600元、車輛貶值損失10600元以及事故鑒定費用。被告涉及三個主體：

1. 大客車司機劉師傅主張自己正常駕駛，事故系寶馬車違規(guī)引發(fā)

2. 出租車公司認為己方無責，應由逃逸寶馬車主擔責

3. 保險公司僅愿在交強險范圍內賠償2000元

出租車公司提交了完整的行車記錄儀數(shù)據(jù)，視頻清楚記錄寶馬車突然變道超車的全過程。公司代理人強調，根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定，事故應由過錯方承擔責任。

四、法院判決：運營單位承擔主要賠償責任

朝陽法院經(jīng)審理作出三點核心認定：

第一，交強險優(yōu)先賠付原則。依據(jù)機動車交通事故責任強制保險條例第21條，判決保險公司在財產損失賠償限額內支付2000元。

第二，用人單位替代責任。根據(jù)侵權責任法第34條，劉師傅作為出租車公司員工，在執(zhí)行工作任務時造成損害，應由用人單位承擔賠償責任。判決出租車公司賠償63450元，包含維修費、交通費、車輛貶值損失。

第三，追償權保留條款。判決書明確出租車公司在履行賠償義務后，可向實際責任人（寶馬車主）進行追償。但需自行收集證據(jù)另案起訴。

五、案例啟示：停車被撞如何維權

這個案件給車主們帶來三點重要提示：

1. 規(guī)范停車是關鍵。孫女士之所以能獲得全額賠償，關鍵在于其車輛完全停放在正規(guī)車位內，且車身未超出停車線。若存在違規(guī)停車情況，可能面臨責任分攤。

2. 證據(jù)保全要及時。本案中出租車公司的行車記錄儀視頻成為重要證據(jù)，車主遇到類似情況應第一時間報警，并拍攝現(xiàn)場全景照片、保存監(jiān)控錄像。

3. 保險選購要全面。法院判決顯示交強險賠償額度明顯不足，建議車主額外購買商業(yè)第三者責任險。停車場管理方是否擔責需視具體情況，若存在管理過失可追加起訴。

對于運營車輛單位，本案暴露出兩個管理漏洞：一是未給大客車投保足額商業(yè)險，二是司機應急處置培訓不足。從行車記錄儀可見，司機在突發(fā)狀況下操作存在瑕疵，專業(yè)培訓可降低事故損失。

這起事故提醒所有駕駛員：強行超車危害極大，不僅危及自身安全，還可能引發(fā)連鎖反應。道路交通安全法第43條明確規(guī)定，遇前車正常行駛時不得超車，違規(guī)超車將面臨扣分罰款，造成事故更需承擔法律責任。