依據我國相關法律的規定公交車正常進站乘客摔倒案例 ，乘客在公交車上摔傷的公交車正常進站乘客摔倒案例 ，如果是由于司機沒有盡安全保障義務造成的，由公交車公司承擔責任，如果是乘客自己原因造成的，由自己承擔責任。

《合同法》第三百零二條 【旅客傷亡的損害賠償責任】承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

前款規定適用于按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。

擴展資料：

意外摔傷急救原則：

1.迅速危及生命的如淹溺、觸電、雷擊、外傷大出血、氣管異物、車禍和中毒等。這一類事故必須在現場爭分奪秒進行搶救，防止可以避免的死亡。

2.另一類意外傷害雖不會頃刻致命，但也十分嚴重如各種燒燙傷、骨折、毒蛇咬傷、狗咬傷等，如遲遲不作處理或處理不當，也可造成死亡或終生殘疾。

3.還有一類是輕微的意外傷害如小刀劃破公交車正常進站乘客摔倒案例 了一個小口，摔破了一點皮，燙起了一個小水泡等，這些在家里可進行簡單處理，必要時到醫院進行治療。

參考資料來源：百度百科-意外傷害

依據是合同法公交車正常進站乘客摔倒案例 ，乘客與公交公司達成公交車正常進站乘客摔倒案例 的是運輸合同關系，公司有義務把乘客安全公交車正常進站乘客摔倒案例 的送到目的地。在中途出現的不是乘客的故意行為而造成的損失都應該是公司來進行賠償。

公交車是人們常用的一種出行工具公交車正常進站乘客摔倒案例 ，隨著城市公交線路的增多公交車正常進站乘客摔倒案例 ，公交車給大家帶來公交車正常進站乘客摔倒案例 了很大的方便。特別是對于一些不會開車的老人公交車正常進站乘客摔倒案例 ，以及上下班趕時間的年輕人來說，乘坐公交車都是很好的選擇。但是安全隱患無處不在，乘坐公交車也不能確保萬無一失。上海的一輛公交車在進站時就出現了意外，公交司機為了避讓一輛出租車，緊急剎車。導致車上的幾名乘客摔倒，其中一名三十多歲的女乘客，因為傷勢過重，最終不治身亡。在乘坐公交車時，有安全帶一定要系好安全帶。最好不要在車上睡覺、吃零食以防發生意外。

一、有安全帶的，一定系好安全帶。

系安全帶能夠預防大部分的交通事故，特別是在車子車速行駛過快、緊急剎車、以及啟動的時候。案例中的乘客摔倒，就是因為公交車緊急剎車造成的。不要小看一根小小的安全帶，安全帶能夠有效的預防剎車造成的傷害，保障車上乘客的安全。

二、不在公交車上吃零食、打瞌睡。

有些人乘坐公交車的時間比較長，喜歡在車上吃零食或者打瞌睡。這樣做也是存在風險的，在車子緊急剎車的時候，吃零食有被卡住的風險，而打瞌睡也有摔倒的風險。所以為了自己的安全，不要在公交車上吃零食，或者是睡覺。即使是坐在座位上，也盡量坐穩扶好以免發生意外。

三、沒有座位的乘客，一定要拉好扶手。

在上下班的高峰時期，有些公交車的乘坐人數比較多，這時候難免會有人沒有座位。在這種情況下一定要拉好扶手，如果拉不到扶手，也可以扶助別人的座位。總之不要讓自己懸空站著，這樣很容易發生意外。

一輛公交車為避讓騎車人緊急剎車公交車正常進站乘客摔倒案例 ，導致乘客趙女士摔成殘疾。為此公交車正常進站乘客摔倒案例 ，趙女士將公交公司告上法庭。記者昨天獲悉公交車正常進站乘客摔倒案例 ，楊浦法院一審判決公交公司承擔全部責任，賠償趙女士各類損失共計76757.1元。

去年8月14日上午，趙女士乘坐841路公交車外出。當車輛行駛到殷行路軍工路路口時，遇到一輛正常穿越馬路的自行車，公交車遂緊急剎車，并導致正走向后車廂空座位的趙女士摔倒受傷。經醫院診斷，她的第4腰椎壓縮性骨折、頭部軟組織挫傷。經法醫鑒定，趙女士因事故遺留腰部酸痛，腰部活動受限，活動度喪失10%以上（未達25%），構成十級傷殘。

因雙方對賠償問題無法達成一致，趙女士于今年6月5日起訴到法院，她認為，公交公司應承擔全部責任。而公交公司則表示，趙女士在車輛啟動后仍在車廂中走動，自身應當承擔部分責任。

法院審理后認為，趙女士搭乘公交車，公交公司在提供客運服務的同時，應當一并提供安全保障。事發時公交車避讓的是正常穿越馬路的自行車，駕駛員采取緊急制動措施，是其對路況注意不夠、車速控制不當造成。趙女士因車輛緊急剎車摔倒受傷，公交公司負有過錯，應當就因此造成的財產損失和精神損害承擔全部賠償責任，據此作出以上宣判。