民法典對于車輛貶值費的規定

民法典對于車輛貶值費的規定，車輛貶值費打官司成功率 我們現在生活中隨著開車的人越來越多，因此常常也會遇到車輛被撞問題，而如果是新車發生事故，車主也是非常心疼的，以下分析民法典對于車輛貶值費的規定。

民法典對于車輛貶值費的規定1

關于車輛貶值費賠償的起訴打官司成功率在45%，依照最高人民法院對交通事故審理的相關司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責任方承擔相應的賠償責任，受害方可以委托律師進行訴訟。不過前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴重，那么法院才會依據車輛損壞承擔、使用年限及目前市場價值等多個角度來判定要不要賠償。

在新民法典中規定，如果車輛貶值損失符合民法上損失的構成條件，那么就可以受到法律的保護，必須滿足以下條件車輛貶值費打官司成功率 ：

1、車輛的損害達到了一定的程度車輛貶值費打官司成功率 ：如果事故造成車輛在全面修復也不能完全修復到受損之前的狀態時，就可以向對方索要車輛貶值費的賠償。一般可以以車輛的受損部件、整車的安全性、車輛的可操控性是否受損作為判斷依據，如果這些受損了，則可以認為車輛損害達到了一定的程度。

2、存在未來交易的事實：車輛貶值則意味著車輛在未來交易時，其價格會降低，不過前提條件是車輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實具有確定性。

車主必須證明車輛正在交易市場待售或者經交易協商后車輛正在運輸途中；車主正在計劃銷售車輛，且已與其車輛貶值費打官司成功率 他人簽訂了車輛轉讓協議。若無法就此證明，車輛貶值損失一般也不能得到支持。

民法典對于車輛貶值費的規定2

車輛貶損費應該由誰來承擔

車輛貶值損失可以向肇事者索賠。目前，保險公司的商業三者險或者車損險條款都約定“車輛貶值損失屬于免責范圍”。所以，一般情況下無法向保險公司主張車輛貶值損失。

在交通事故賠償中，要求賠償車輛貶值費的很少。保險公司也沒有“車輛貶值費”這個理賠項目。我國的《道路交通安全法》等有關法律中，也沒有“車輛貶值費”這一賠償項目。

但是，“車輛貶值費”還是有法律依據的，根據我國的《民法典》中承擔民事責任的方式有“恢復原狀”的一條，因此，這一條也是法官判決此類案件中所引用的法律條文。

需要提醒的.是：如果保險公司在提供格式條款時，未盡提示說明義務，則關于“貶值損失不予賠付”的免責條款是無效的，保險公司仍然應當賠付車輛貶值損失。

民法典對于車輛貶值費的規定3

一、交通事故中車輛貶值如何確定

交通事故受害人所遭受的車輛停運損失，有權利要求事故責任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金后，車主可以向保險公司追償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。

根據1999年最高人民法院發布的《關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

生產經營損失，一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。實際收入應為正常業務收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工商管理費等;可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。這就是說：每日純收入=每日營業額-每日不變成本-每日可變成本。停運直接導致每日營業額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運損失時，不變成本是應該考慮在內的。

二、事故車輛貶值能獲賠嗎

1、車輛貶值損失應該由肇事者賠償

我國《民法通則》第117條規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。”財產損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應該予以賠償。

《機動車交通事故責任強制保險條款》第10條第3項明文規定：“被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此，肇事者應對您的車輛貶值損失進行賠償。

2、具體數額由具有相應資質的評估鑒定機構確定

關于貶值損失的具體數額，應委托有資質的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。

1、對方僅可以根據警方作出的事故責任認定書之中車輛貶值費打官司成功率 ，所劃分的責任比例車輛貶值費打官司成功率 ，要求你承擔應當由你承擔的修理車輛的費用。

2、對方的主張是否能夠得到法律的支持，需要看對方主張是否有事實依據及法律依據。

就對方主張的因撞車所產生的“貶值費”，也就是所謂的折舊費，目前看，我國尚未有任何一部法律或司法解釋，支持車輛的折舊費。所以，對方的折舊費主張不會得到支持

1、申請車輛貶值損失鑒定的時間 申請車輛貶值損失鑒定的車輛貶值費打官司成功率 ，一般是在車輛修理完畢后車輛貶值費打官司成功率 ，根據車輛的修復情況來進行鑒定的。 一旦發生車輛貶值損失爭議的車輛貶值費打官司成功率 ，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。因為，對于單方委托的鑒定結論，在 訴訟 中，對方當事人很可能不予承認，而要求法院重新委托鑒定。所以，最好在起訴到法院后，由法院委托鑒定機構鑒定。 2、車輛貶值損失鑒定的流程 法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。 3、車輛貶值損失鑒定需提交的材料 (1)法院出具的價格鑒定委托書。 (2)車輛維修清單。 (3)車輛行駛證。 (4)車輛受損照片。