交通事故如對方全責滴滴司機要求乘客賠償 ，有對方賠付，如滴滴公司有過錯，由公司賠償，可事后向司機追付。

侵害滴滴司機要求乘客賠償 他人造成人身損害滴滴司機要求乘客賠償 的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

滴滴司機拒載一般來講是有多方面原因滴滴司機要求乘客賠償 的。

其一、可能乘客人數過多超載或攜帶行李已經嚴重超出安全駕駛范圍之內滴滴司機要求乘客賠償 ，那么滴滴司機可以拒載且主動向平臺報備處理，不用賠償，也不會扣除服務分，接載乘客超出三公里平臺可能還會有空駛補貼，具體以實時訂單為準。

其二、所載乘客態度惡劣，有言語辱罵滴滴司機等行為，那么滴滴司機可以拒載，并向平臺報備，不扣分，不賠償。

其三、司機接到乘客實時訂單，到達乘客上車地點后，不見乘客，也聯系不上，可以拒載，并向平臺報備。

其四、乘客發假單，剛發單就取消，直接可以拒載，向平臺報備。

其五、乘客上車后，對司機提出影響安全駕駛等過分無禮要求，要讓司機加速超速行駛，不按交通規則，迫使司機違法變道滴滴司機要求乘客賠償 的，可以拒載，報備平臺。

其六、乘客上車后，中途更改目的地或多個目的地，且不在平臺客戶端修改目的地，更要求中途下車，或要求現金支付車費的，影響司機安全駕駛的，可以拒載，向平臺報備。

其七、乘客中途要求下車取東西或另外增加乘客，司機等待時間過長，向平臺報備，可以拒載。

以上純屬個人觀點，希望對你有幫助。

; 滴滴追尾滴滴司機要求乘客賠償 了乘客可以直接走，發生這種情況只有跟司機說一聲，司機基本都是會愿意取消訂單滴滴司機要求乘客賠償 的。但如果乘客因為滴滴追尾而受傷，那么就要等交警劃分責任，再要求責任方進行賠償了。

相關案列

有兩位網友根據其親身經歷表示，自己打滴滴，司機追尾別人的私家車后，司機就把單停了，讓乘客重新去叫車。而另一位則是打了曹操出行，與私家車相撞后，司機把單停了卻收取了乘客十多元的里程費，后續也是讓乘客自行離開，重新叫車。

坐滴滴出了車禍怎么賠償滴滴司機要求乘客賠償 ？

上面有說到，如果乘客沒有受傷，那么跟司機說明情況自行離開即可。但不少人表示，乘客和滴滴司機是雇傭關系，出了車禍理應承擔一定的責任。

首先要明確的是滴滴司機和乘客并非雇傭關系，而是運輸合同關系，乘客是支付費用購買滴滴司機出售的服務，司機有義務和責任將乘客安全送到目的地。所以說，滴滴發生車禍后，是不需要賠償的。

滴滴發生車禍找誰賠償？

這個就要追究到底是誰的責任了，按照規定應該先讓交警對事故進行責任劃分。如果是滴滴司機的責任，那么應由司機和機動車保險公和滴滴公司對乘客進行賠償。如果兩車都有責任，那么則由二車司機和二車保險公司以及滴滴公司對乘客進行賠償。

龐先生和女友小王搭乘滴滴順風車，行至半路，司機稱自己太累，換龐先生女友駕車，結果出了車禍，三人均不同程度受傷。事發后，司機認為出事時駕車者不是滴滴司機要求乘客賠償 他，所以不予負責，而龐先生則認為滴滴司機和滴滴平臺應對此次事故負責。 “剛開始是司機開的，在一個服務區加油后，司機跟滴滴司機要求乘客賠償 我們說他累了，要讓我們開車。”昨日上午，躺在病床上的龐先生講述了事發經過，他說滴滴司機一開始讓他開，但他明確拒絕，表示不會動陌生車輛，但司機似乎真累了，直接坐到副駕駛位置，又提出讓龐先生的女友小王開，“我女朋友一看司機都坐副駕駛了，就無奈同意了。” 龐先生介紹，在女友駕車約半個小時后，也就是當天下午6時許，車輛行至三原附近路段時，小王超一輛大貨車時方向失控，車輛先是輕微剮蹭大貨車，而后撞向另一側的道路護欄，車頭部位損傷嚴重，車上三人均受傷，坐在前排的滴滴司機和小王僅是擦傷，反而是后排的龐先生傷勢較重。 面對這一起不幸的 交通事故 ，人們不禁發問滴滴司機要求乘客賠償 ：在這起交通事故中，哪些民事主體需擔責? 一、滴滴平臺 對于一般的 侵權行為 ，我國《 民法典 》實行 過錯責任 ，該法第一千一百六十五條規定滴滴司機要求乘客賠償 ：“行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔 侵權責任 。”2016年出臺的《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》專門規定了 網約車 平臺的安全保障義務，《辦法》第一千一百七十九條規定：“網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。”這也就意味著，一旦網約車平臺違反法定的安保義務，造成受害人的傷亡;就應該依據《民法典》承擔過錯責任。 在此次事件中，滴滴司機因為長時間的駕車，已經開始變得疲勞，而不適宜再繼續駕車載客。但是滴滴平臺依舊利用“居間行為”促成了這次的駕車載客，最終出現了不幸的交通事故，在這一點上滴滴平臺是存在一定的過錯的，應該要承擔一定的 民事責任 。 二、滴滴司機 乘客與滴滴司機之間成立了運輸 服務合同 關系，根據《民法典》第八百一十一條規定，“承運人應當在約定期間或者合理期間內將乘客、貨物安全運輸到約定地點”之規定，滴滴應當保障乘客安全到達下單地點。而這起事故中，滴滴司機將車輛讓乘客駕駛，導致乘客無法安全到達目的地，存在過錯，應當承擔侵權責任或者 違約責任 。這里存在侵權責任與違約責任的競合，受害人需要擇一追究責任。 三、第三方貨運車 涉事車輛與第三方貨運車之間發生了交通事故，需根據事故責任認定書來認定女乘客與貨運車司機的責任，如果認定貨運車司機有責(全責、主責、同等責、或次責)，那么貨運車司機應向女乘客、男乘客及順風車司機承擔相應的侵權賠償責任。如果認定貨運車司機無責，女乘客應該向貨車司機承擔相應的侵權賠償責任。 三、女乘客 根據《民法典》第八百二十三條第一款規定，“承運入應當對運輸過程中乘客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外。”而本案女乘客在乘車過程中，其駕駛的行為已超越了乘客的合同權限，主觀上亦存在一定過錯。所以女乘客自身也應當承擔一定的過錯責任。 四、保險公司 我們知道大多機動車都有買 交強險 ，當機動車發生交通事故造成損失的，由保險公司在機動車第三者強制保險責任限額范圍內予以賠償。當然如果發生交通事故的機動車還購買了其他車險，而且符合此次交通的事故的，那么便可以在其他車險內進行追究責任。 終上所述，在這一起不幸的交通事故中，受害人可能可以向以上向多名民事主體主張民事責任。

【法律分析】

坐滴滴出了車禍滴滴司機要求乘客賠償 的賠償方式及情況有滴滴司機要求乘客賠償 ：

1、目前滴滴司機要求乘客賠償 ，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規定：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任滴滴司機要求乘客賠償 ；汽車租賃公司滴滴司機要求乘客賠償 ；勞務派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關聯方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務派遣服務公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經與租車公司形成了租車關系，與租車公司形成了勞務關系。勞務公司。

【法律依據】

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》

第十六條 網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。

第十七條 網約車平臺公司應當保證提供服務車輛具備合法營運資質，技術狀況良好，安全性能可靠，具有營運車輛相關保險，保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致，并將車輛相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。