交通事故導致兩人死亡車禍死亡兩人負什么責任 的。是否需要承擔刑事責任。那要看。車禍死亡兩人負什么責任 你在事故中有多少責任？如果是交通事故中導致兩人死亡承擔事故的主要責任或者全部責任。那就要承擔刑事責任車禍死亡兩人負什么責任 了。會議交通肇事罪來起訴你。一般會判處三年以下有期徒刑。

撞死兩人需要根據事故責任劃分情況來確定車禍死亡兩人負什么責任 ，如果負事故全部或者主要責任車禍死亡兩人負什么責任 的車禍死亡兩人負什么責任 ，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑車禍死亡兩人負什么責任 ，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責任或者無責任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發生交通事故，死亡二人，并不必然構成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責任的，則不構成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責任的，構成交通肇事罪，且屬于有其他特別惡劣情節，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質、賠償數額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下；積極賠償但沒有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應從嚴掌握。對于當事人根據達成刑事和解協議的，綜合考慮犯罪性質、賠償數額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金車禍死亡兩人負什么責任 ：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

發生交通事故致人死亡車禍死亡兩人負什么責任 ，可能會涉嫌成立交通肇事罪車禍死亡兩人負什么責任 的基本犯，將面臨處三年以下有期徒刑或拘役，還有可能成立交通肇事罪車禍死亡兩人負什么責任 的加重犯，將面臨處三年以上有期徒刑。但是一般交通肇事罪，肇事方積極主動賠償、取得受害方諒解、認罪態度好的絕大多數案件都是判處緩刑，不會坐牢。當然，最終是否能夠被判緩刑。

法律分析

交通事故致人死亡，不一定負刑事責任。首先要看是否構成犯罪，之后還要看肇事者是否達到了刑事責任年齡，同時具有刑事責任能力。實踐中，即使因為交通事故導致他人死亡，但如果不符合犯罪的構成要件和立案標準，也是不能認定構成犯罪，自然就不需要承擔刑事責任。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。

法律依據

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金車禍死亡兩人負什么責任 ：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

是要負刑事責任的車禍死亡兩人負什么責任 ，但是坐牢不坐牢？就不一定了。

交通事故造成兩人死亡的屬于重大交通事故，根據最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第一條規定車禍死亡兩人負什么責任 ：從事交通運輸人員或者非交通運輸人員違反交通運輸管理法規，發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對構成犯罪的，依照刑法第133條的規定定罪處罰。

第二條又規定：交通肇事造成一人死亡或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

這有兩層含義：1、死亡一人或者重傷三人以上的才負刑事責任，沒有造成人死亡或者重傷不到三人，都不適用該條的規定。

2、肇事者負事故的全部或者主要責任。如果肇事司機負事故的同等責任或者次要責任，都不構成本罪中的犯罪。

針對本問題：只要造成死亡一人并且承擔主要責任的，就應當負刑事責任。更何況你是造成死亡二人并負全部責任呢？

當然法律規定，負刑事責任是應當被判刑的。但是坐牢不坐牢就涉及到刑罰執行問題了。如果說積極賠償被害人損失，得到被害人的諒解，積極交納罰金等，就可以被法院判處緩刑。如果判處緩刑后，就不需要坐牢了。

所以出了事故后一定要積極賠償，接受教訓、真心悔過。這樣才能得到從輕的處罰。

車主朋友們：開車一定要注意安全，你的家人等待你平安歸來。如果你覺得我的回答對你有用，請你多點贊并關注，我一定會向你提供更多法律幫助的。

祝你一路順風，一切平安。

全責就要負刑事責任，會被判刑，我前年剛剛一個一人死亡全責，保險公司按規定賠對方88萬3千多，為了不判實刑，與對方家屬協商多次，自己另外拿出30萬，（對方家屬總計拿到了118萬多）拿到了對方家屬的諒解書，判了一年六個月的緩刑，如果我拿不到諒解書，就會被判實刑，也就是說拿了三十萬換了一個緩刑，駕照吊銷，兩年以后才可以考，今年八月份我就可以重新考駕照了。在這里我想說一句，作為駕駛員，開車的時候不要玩手機，我就是玩手機出的車禍，不開斗氣車，遵章守規，對別人負責更是對自己負責，且行且珍惜！

車禍死亡兩人，全責，基本是要坐牢的。不坐牢的可能性是非常小的。

法律規定，交通肇事的刑事責任最低標準是： 交通肇事造成一人死亡或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

簡單理解法條，交通肇事導致一人死亡，承擔主要責任，就可以追究刑事責任了，就可能坐牢了。

你這個交通肇事是死亡兩人，承擔全部責任，這就是比較嚴重的交通肇事罪了， 屬于“有其他特別惡劣情節”，要處三年以上七年以下有期徒刑。. 有沒有保險，跟你的犯罪事實和犯罪性質沒有什么關系。

所以，目前你的問題不是要不要坐牢問題，而是坐幾年牢的問題。

給你一個建議，第一，要積極的賠償受害人家屬，錢越多越好，用錢表明你的態度，第二，多上他們兩家做牛做馬，用行動感動他們諒解你，如果他們兩家都能簽訂刑事諒解書，那么對你的量刑是有幫助的，原來可能判五六年有期徒刑，經過他們諒解，你可能判兩三年有期徒刑。

當然也不是沒有不坐牢的機會，那就是爭取緩刑，判處三年之內有期徒刑，是有緩刑的可能的，這樣是不用坐牢的，但看你這個案子，這種可能性不大。

最后說兩句：第一，有些事故完全可以避免，比如不酒駕醉駕，開車不玩手機，不疲勞駕駛，遵守交通規則，即使發生事故，我們也不會全責，第二，自己平衡一下，愿意不愿意用金錢來交換自由的時間，比如用100萬買來四年的牢獄生活，你愿意嗎？不同的人會有不同的選擇。就看你怎么選？

在交通肇事案件中一直存在一個誤區，即很多人認為只要積極賠償了受害方損失，那么就能免于刑事處罰。比如今年三月時，一個奔馳車主突然沖上人行道撞死一名女子，他非但沒有悔恨之意，竟然還一臉輕松地笑著說：“我有全保。”言下之意就是我有的是錢賠償受害者，不會被判刑坐牢的。

那么，事實真的就是這樣嗎？答案是否定的。 在交通肇事案件中，刑事責任和民事責任不是互相排斥的地位，而是可以并行不悖的。也就是說，承擔了民事責任不意味著就不用承擔刑事責任了，即使賠了錢該怎么判刑還是怎么判刑。

之所以人們會產生誤解，是因為民事賠償雖然不能成為免罪理由，但可以成為量刑情節。通常情況下對受害方積極賠償，獲得受害方的諒解書就有很大希望被判緩刑。一旦被判緩刑就不用坐牢了，所以很多人會誤解只要民事賠償了就可以免罪了。

當然，題目所述案件是不可能被判緩刑的，因為判處緩刑的前提條件是被判處三年以下有期徒刑。題目中的案件撞死了兩人且負全責，根據交通肇事罪的量刑規則應當判處三年以上、七年以下有期徒刑。因此，即使買了全保也免不了牢獄之災。

車禍死亡兩人，全責的話，已經夠判刑坐牢的條件，并且死亡兩人屬于“其他特別惡劣情節”，依法應當判處三年以上七年以下有期徒刑，一般不能判緩刑。

交通肇事，主要責任以上，造成一人以上死亡，或者三人以上重傷，或者無能力賠償數額60萬以上（各地數額不一），就構成交通肇事罪，一般是判處三年以下有期徒刑。如果積極賠償受害人損失，可能獲得刑事諒解書，這樣的話可以從輕判處。

至于全險，關鍵要看全險的賠償限額多少。少的話可能也就30萬，多的話有可能100萬。即便是買了100萬的三者險，死亡兩人的賠償也是不夠的。

死亡一人的賠償項目，一般有以下一些：

死亡賠償金，被撫養人生活費，喪葬費、精神損害賠償金，處理喪葬事宜費用等，一個城鎮戶口壯年人，大概在60-150萬（經濟欠發達地區少，北上廣深等經濟發達地區多）。農村戶口也要30-70萬。

那么兩人的話，城鎮戶口賠償額120-300萬，農村戶口也就是60-140萬。

假定當事人買了交強險和100萬三者險，那么交強險賠償限額12.2萬，三者險賠償限額100萬，扣去保險公司的賠償，當事人需要賠償的數額就是農村戶口最多40萬左右，城鎮戶口10萬-190萬。

另外當事人為了獲得刑事諒解，還需要另外拿一筆賠償，這個數額需雙方當事人協商確定。

補充：

許多網友對城鎮戶口和農村戶口提出疑問。

1、現在有一些地區已經部分城鎮和居民戶口，統一列為“居民戶口”，實際上是不管城鎮農村都按城鎮標準計算。

2、司法實踐中，農村戶口人員在城鎮地區居住生活，主要收入來源于城鎮，只要提供證據證明，法院一般也按照城鎮戶口標準計算。

3.在城鎮農村交界地區，既可按農村標準計算，也可按城鎮計算的人員，一般就高不就低按城鎮戶口計算。

4.如果同一個事故中，受害者有城鎮戶口，也有農村戶口，一般可統一按城鎮戶口計算賠償。

首先，你肯定會被刑事拘留。然后死者家屬會民事訴訟，關鍵時刻就要看你買的保險夠不夠賠，超出的部分家里夠不夠錢陪。如果賠通了，取得家屬的諒解，家屬寫了諒解書，然后才開刑事庭。一般取得家屬諒解并取得諒解書，大部分都是緩刑。我呆看守所的時候見過，醉駕撞上無號牌摩托車，摩托車司機重傷，摩托車上還有個孕婦，當場死亡。家里有錢，賠了200萬左右，拘留了大概有9個月，法院判緩刑。判2緩3！判決書下來了，就是看守所放人的時候。也有個也是交通肇事，送朋友回家，朋友坐副駕駛，出事故了，自己受傷，朋友身亡。保險不夠賠，只能賠車內人員險，一萬，家里條件又不好，差不多只賠了5萬左右的喪葬費，死者家屬民事訴訟要90多萬。不能取得家屬諒解，最后判了1年6個月。

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題干所述：車禍死亡兩人，全責，即發生了交通事故，其肇事者負全責，并造成死亡兩人的車禍后果，在題干沒有事故認定書對事故過錯描述的情況下，粗略作如下分析和回復：

題干所述死亡二人屬于重大交通事故。根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 ：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。駕駛員負主要責任或者負全責，就涉嫌犯罪，以交通肇事罪中的“特別惡劣情節”判三至七年有期徒刑。如果有自首、積極賠償、受害人出具“諒解書”等情形，可以從輕處罰，可能處三年以下有期徒刑。如果有逃逸、酒駕、不履行賠償責任等情節，判7年以上有期徒刑。

建議在提問者所在地本地聘請律師介入處理，積極與死者家屬協商處理爭取達成和解，如能出具諒解書，肇事者不判處實刑的可能性就增大了。

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法律責任

我國的法律責任制度有三個方面，刑事責任、民事責任和行政責任。

對被害人遭受損失的賠償責任是民事責任，交通肇事行為是觸犯了《刑法》的犯罪行為，需要承擔的是刑事責任。

就犯罪行為發生后，加害人一方面應向被害人承擔民事責任，一方面應向國家承擔刑事責任，并不是承擔民事責任后便不再承擔刑事責任。

民事責任上，被害人因人身權利受到犯罪侵犯，有權在刑事訴訟過程中提起附帶民事訴訟;被害人死亡或者喪失行為能力的，其法定代理人、近親屬有權提起附帶民事訴訟。

刑事責任上，刑法對于交通肇事罪的規定。

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高法對于交通肇事的司法解釋也具體規定了責任人的刑事責任的承擔。

刑事和解制度

刑事案件中除了坦白、自首、立功以外，有一個重要的量刑考慮因素就是刑事和解。

刑事和解是指加害人在犯罪行為發生后，通過賠禮道歉或者支付賠償金等方式積極主動向被害人承擔民事責任，與被害人達成和解，從而獲得刑事責任上的從寬甚至定罪免刑的處理。

但是刑事和解并不等同于拿錢“贖罪”，只是在刑事責任量刑上，作為司法機關的參考因素之一。司法機關可以根據雙方之間的協議以及加害人的完成情況、態度等等方面考量，從輕、減輕或免除對其的處罰。

交通肇事行為行為既然構成了犯罪，就必須承擔刑事責任，并非賠償后就否定刑事責任的存在。法院最終會根據案件的具體情況在量刑上作出相適應的判決。

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首先，看是否需要追究刑事責任。

交通肇事罪，指違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，應當立案追究。交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；

因此，既構成兩人死亡，還付全部責任，構成交通肇事罪。

其次，民事賠償內容。

車輛有保險，先從交強險范圍內賠償對方損失，可要求支付精神撫慰金；不夠的部分若有商業三者險，可以繼續支付；最后不夠的部分由侵害人自行承擔。

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積極賠償，緩刑的幾率比較大。

但是緩刑也是罪犯，如果有公職，是要開除的，如果在企業供職，企業也是要辭退的。體面的工作保不住了，緩刑期滿，再找工作也很難了，原單位會把開除或辭退的材料放進個人的人事檔案，幾乎所有的單位都要求無過往犯罪記錄。

所以，小心駛得萬年船，開車還是要遵規守法，不超速，不存僥幸心理。