在交通事故處理中交通事故主責和次責怎樣賠償 ，我們經常會看到交警交通事故主責和次責怎樣賠償 的事故認定書上認定一方負次要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規造成的;也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。那么勞交通事故主責和次責怎樣賠償?下面就讓我為大家講解。

一、交通事故主次責任如何確定

1、在交通事故處理中，我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定交通事故主責和次責怎樣賠償 了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%。可是，這個比例的法律依據到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。

2、事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規定具體的比例。

目前，可以了解到的其它唯一一個法律法規依據是1993年5月19日 北京 市人民政府批準、1993年6月10日北京市公安局發布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》，其中的第六條規定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規定損失的60%至80%;負同等責任者，各承擔符合規定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。不過，《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》早在1999年就失效了。

所以，可以肯定的說，目前對于責任具體的比例劃分，已經沒有明確的法律依據了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反復使用，就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。

二、交通事故主次責任賠償比例

1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故; 機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。 未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規定賠償。

2、第二種是機動車與機動車之間發生交通事故。機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

(5)無責任的，不承擔賠償責任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任;

(7)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。

當發生了交通事故以后，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。交通事故當中賠償義務人(肇事者、保險公司)給予受害者的賠償所包含的項目。了解更多的法律知識請上進行專業咨詢。

@2019

交通事故中主要責任承擔70%交通事故主責和次責怎樣賠償 ，次要責任承擔30%。但前提是交強險賠償部分先賠交通事故主責和次責怎樣賠償 ，交強險不足賠償交通事故主責和次責怎樣賠償 的，再根據事故責任承擔。交通事故主要責任和次要責任賠償如下：

1，事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫療費1萬元、財產2000元不足部分，雙方按7/3的比例分擔。

2，事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8/2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6/4分擔。

3，雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7/3比例分擔。

交通事故主責次責這樣賠償：1、負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任：2、負主要責任的，承擔70%的賠償責任次要責任的，承擔30%的責任交通事故主責和次責怎樣賠償 ；3、負同等責任的，承擔50%的賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償交通事故主責和次責怎樣賠償 ；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故主次責任賠償比例有：機動車和非機動車駕駛人、行人間交通事故主責和次責怎樣賠償 的賠償比例：1、在交通事故中負主要責任的交通事故主責和次責怎樣賠償 ，承擔百分之八十的賠償責任交通事故主責和次責怎樣賠償 ；2、負次要責任的交通事故主責和次責怎樣賠償 ，承擔百分之四十的賠償責任。機動車和機動車間的賠償比例：1、負主要責任的，承擔百分之七十的賠償責任；2、負次要責任的，承擔百分之三十的責任法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故 交通事故主責和次責怎樣賠償 的主責和次責怎么賠償 1、第1種交通事故主責和次責怎樣賠償 ，如果說機動車和一個非機動車的駕駛人出現交通事故交通事故主責和次責怎樣賠償 ，或者是機動車和行人出現交通事故主責和次責怎樣賠償 了一個交通事故交通事故主責和次責怎樣賠償 ，而且機動車和非機動車的駕駛人出現人員傷亡，或者是機動車和行人發生了這個交通事故從而出現了人身的傷亡或者是財產的損失的，那么就是屬于保險公司在這個機動車的第三者責任的一個強制保險責任的限額范圍之內去賠償的 ，如果說超過了這個責任限額，那么超過的部分就是機動車的一方去承擔這個責任的，不過，如果是有 證據 可以證明是這個非機動車的駕駛人或者是行人是違反了道路交通安全的法律和 法規 的，并且這個機動車的駕駛人已是采取了必要的處理的方法的，那么機動車的一方要根據下面的規定來承擔這個賠償的責任 ： (1)、如果說這個機動的車一方在交通事故中是要負全部的責任的，那么他要承擔百分之百的賠償責任。 (2)、如果是這個機動車的一方在交通事故中是要負主要的責任的，那么他就得承擔百分之八十的賠償責任。 (3)、如果是這個機動車的一方在交通事故中是得負同等的責任的，那么他就承擔百分之六十的賠償責任。 (4)、如果機動車的一方在交通的事故中是要負次要的責任的，那么就是承擔百分之四十的賠償責任。 (5)、而如果機動車的一方是沒有責任的，那也要承擔百分之十的賠償責任。 (6)、而非機動車的駕駛人和行人違法在先的發生的交通事故，并且機動車的一方是沒有責任的，那么只要承擔百分之五的賠償責任。 如果交通事故的損失是因為非機動車的駕駛人和行人的故意行為才造成的，那么機動車的一方是不用不承擔責任的。 如果非機動車的駕駛人和行人和靜止機動車發生事故，并且機動車方沒有 交通事故責任 的，也是不承擔的。 沒有參加機動車的第三者的責任強制保險的，就是機動車的一方在該車的得投保最低的保險責任限額以內來賠的，超過了最低的保險責任限額的，根據第一款規定去賠。 2、第2種就是機動車和機動車間出現的交通事故。 機動車和機動車發生事故，是保險公司在這個機動車的第三者的責任強制保險的責任限額范圍以內去陪的，高于的那部分，根據一下方式來賠償： (1)、如果是負事故的全部責任的，那么承擔100%。 (2)、如果是負事故的主要責任的，則是70%。 (3)、如果是負事故的同等責任的，則是50%。 (4)、如果是負事故的次要責任的，則是30%。 (5)、如果是無責任的，那么不承擔責任。 (6)、如果是交通事故意外的事故，雙方都沒有責任的，按照《 民法典 》、《 人身損害賠償 司法解釋》具體情況確定。 (7)、如果是無法認定事故的責任的，那么各承擔一半責任。 《民法典》（2021.1.1生效） 第一千一百八十六條 【公平責任 原則】受害人和行為人對損害的發生都沒有過錯的，依照法律的規定由雙方分擔損失。 第一千二百一十三條 【交通事故責任承擔主體賠償順序】機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照 保險合同 的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

對超過責任限額的部分交通事故主責和次責怎樣賠償 ，由機動車一方承擔責任;但是交通事故主責和次責怎樣賠償 ，有 證據 證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、 法規 ，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任交通事故主責和次責怎樣賠償 ：(1)機動車一方在 交通事故 中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。 《 人身損害賠償 司法解釋全文》第十七條 受害人遭受 人身損害 ，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括 醫療費 、誤工費、 護理費 、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。 受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因 喪失勞動能力 導致的收入損失，包括 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費、被 扶養 人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。 受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條 第一款規定的相關費用外，還應當賠償 喪葬費 、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其交通事故主責和次責怎樣賠償 他合理費用。