兩電動車相撞，對方逃逸可以及時報警，發生交通事故逃逸的，逃逸方全責，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任，逃逸的這種情況就是屬于情節加重的類型，比如說造成死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部責任或者主要責任的，將會構成交通肇事罪。

法律分析

所謂交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是，構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院后逃離，甚至在現場躲藏的情形，如果電瓶車相撞，并且造成嚴重的交通事故，已經符合我國刑法當中交通肇事罪的規定內容的話，那么，逃逸的這種情況就是屬于情節加重的類型，比如說造成死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部責任或者主要責任的，將會構成交通肇事罪。

法律依據

《中華人民共和國刑法修正案》 二、 在刑法第一百三十三條之一后增加一條，作為第一百三十三條之二：“對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。“前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 他人互毆或者毆打兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。“有前兩款行為，同時構成其兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。”

兩輛電瓶車相撞兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 ，一般會先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 ，按照各自過錯的比例分擔責任。

法律分析

1、醫療費兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 ：醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。2、誤工費：誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。3、護理費：護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。4、交通費：交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。5、住院伙食補助費：住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。6、營養費：營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。7、殘疾賠償金：殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

2個電動車事故兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 的處理如下：

(一)公安機關交通管理部門應當根據當事人兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 ；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

(二)公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。

電動車駕駛注意：

一、電動車駕駛人駕駛電動車上道路行駛，應當遵守國家相關道路交通安全法律、法規，不得有闖紅燈、逆向、酒駕、上機動車道行駛，違法載人、單手駕車等交通違法行為。僥幸心理和瞬間的放縱都極有可能釀成慘劇。

二、電動車要經常性檢查制動、轉向及燈光（特別是車輛尾燈，完好的尾燈能有效預防夜間追尾交通事故）等車輛安全設施，并對出現的故障及時予以排除。電動三輪車結構簡單，制動性能差，無法保證乘坐人和駕駛人的生命安全，一旦發生交通事故，極易造成群死群傷的悲劇。

三、老年人由于身體各項器官均有不同程度的衰退，聽力、視力等下降，在駕車過程中，對于外界的提醒以及突發狀況無法及時感知，或者感知后反應遲緩，因而極易引發交通事故。為了老人的安全，家屬盡量勸阻老年人不騎乘電動車上路行駛。

四、電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏。

兩電動車相撞，對方逃逸可以及時報警，發生交通事故逃逸兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 的，逃逸方全責；有證據證明對方當事人也有過錯兩個電動車相撞逃逸了怎么賠 的，可以減輕責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條　發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

第九十三條　公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十六條　對交通事故損害賠償的爭議，當事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機關交通管理部門不再受理調解申請。公安機關交通管理部門調解期間，當事人向人民法院提起民事訴訟的，調解終止。

第九十七條　車輛在道路以外發生交通事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規定處理。車輛、行人與火車發生的交通事故以及在渡口發生的交通事故，依照國家有關規定處理。

參考資料來源：蘇州大學——中華人民共和國道路交通安全法實施條例