因車禍死亡交通事故定責之后人死了 ，如果死亡方自己負全責交通事故定責之后人死了 的，對方賠償要根據具體情況分析:1、如果對方是非機動車的，則對方不承擔賠償責任。2、如果對方是機動車的，則應承擔不超過百分之十的賠償責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通

交通事故有責一方死亡如何處理

因車禍死亡，如果死亡方自己負全責的，對方賠償要根據具體情況分析:

1、如果對方是非機動車的，則對方不承擔賠償責任。

2、如果對方是機動車的，則應承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故與工傷競合的賠償標準是怎樣

交通事故與工競合傷是可以雙重賠償的。只要是在交通事故和工傷發生競合的情況之下，則在賠償的時候就可以進行雙重的賠償交通事故定責之后人死了 ；但是對于已經發生的醫療方面費用、護理費用以及康復費等費用和已經獲得相應的賠償的，則不應當再進行重復的賠償。也就是說發生了交通事故之后同時又被認定成為是工傷的，則對于受害者來說在申請賠償的過程中是可以兼得的，對于在賠償的過程中一般情況是采用互補的原則，只要是不讓受害者的權益受到損害，則兩者的賠償才可以算是合理的、合法的。

法律依據：《工傷保險條例》 第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金：

（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資交通事故定責之后人死了 ；

（二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其交通事故定責之后人死了 他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由國務院社會保險行政部門規定；

（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的，其近親屬享受本條第一款規定的待遇。一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第（一）項、第（二）項規定的待遇。

交通事故有責一方死亡如何處理 @2019

交通事故交通事故定責之后人死了 的受害人若在定殘之后死亡的交通事故定責之后人死了 ，責任人應當對其賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費以及賠償喪葬費和死亡賠償金。《民法典》規定，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

【法律依據】

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金交通事故定責之后人死了 ；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

一般交通事故定責之后人死了 的交通事故交通事故定責之后人死了 ，正常情況下，雙方都要對這起交通事故負責，所以只需要根據交警出示的責任判決書進行投保即可。但是，在某些情況下，比如醉酒司機闖紅燈造成的交通事故，顯然醉酒司機對交通事故負有全部責任，但他卻在這次交通事故中死亡。不負責任的一方應該向全責方親屬索賠還是向全責方親屬賠償？

在交通事故中，如果完全責任方因本次交通事故意外死亡，則具體分析不負責任方是否需要賠償的具體情況:

1.責任方不駕駛機動車或者駕駛非機動車的，不承擔任何賠償責任。

2.如果不負責任的一方也在駕駛機動車，因為交通事故，完全責任方死亡，那么雖然不負責任的一方在交通事故中沒有過錯，但仍然要承擔部分賠償責任，賠償責任不能超過10%。

我國《道路交通安全法》第七十六條中有這樣的規定:駕駛興奮車發生交通事故，造成人員傷亡或者財產損失的，機動車第三者責任強制保險將發揮作用，保險公司按照其限額范圍進行賠償。

機動車第三者責任強制保險限額不足的，超出部分按照下列規定解決:

1.交通事故雙方均為機動車的，剩余部分由造成事故的一方即負全部責任的一方承擔；雙方均有過錯的，按照交警出示的責任判決書中各方的責任分擔比例進行賠償。

2.機動車與行人發生交通事故，或者機動車與非機動車發生交通事故，非機動車駕駛人或者行人在交通事故中沒有過錯的，剩余賠償責任由機動車駕駛人全額承擔；機動車駕駛人或者行人根據現場證據被證明有過錯的，根據過錯程度，機動車駕駛人可以適當減輕剩余賠償的部分責任；根據現場證據，如果機動車駕駛人沒有過錯，雖然機動車駕駛人沒有過錯，但仍要承擔賠償責任，但賠償責任不能超過10%。

在這里，我們要解釋一下機動車第三者責任強制保險，簡稱交強險，屬于社會福利性質。辦理交強險的主要答案是讓交通事故受害者獲得最基本的保障。

因此當在現實生活中發生了車禍，但是全責方駕駛員不幸去世，全責方家屬還是有權向無責方索要賠償，但是賠償能夠超過交強險的責任限額。