上班中發(fā)生交通事故老板有沒有責(zé)任上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ，主要是看交通事故責(zé)任上班期間出車禍公司有責(zé)任么 的認定上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ，非員工主要責(zé)任的，老板就有責(zé)任，可以認定為工傷。

法律分析

員工上班途中交通事故責(zé)任認定誰負責(zé)：在上班的路上，出上班期間出車禍公司有責(zé)任么 了車禍，這也算作工傷，所以作為老板來說也是要負責(zé)任的。在上下班途中發(fā)生交通事故，要根據(jù)具體情況來判斷，是全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，也是可以認定為工傷的，所以老板也是要承擔(dān)一定責(zé)任的，那就需要看看交管部門出具的事故認定書，認定責(zé)任比例。以及花費。依據(jù)規(guī)定，受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。

上班時間出車禍公司有責(zé)任，公司員工上班時間外出發(fā)生車禍，如果是工作原因外出上班期間出車禍公司有責(zé)任么 的話，用人單位應(yīng)承擔(dān)工傷賠償責(zé)任。根據(jù)我國法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定侵害上班期間出車禍公司有責(zé)任么 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。律師建議您開車注意安全。

《工傷保險條例》

第十四條　職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形

公司是有一定上班期間出車禍公司有責(zé)任么 的責(zé)任上班期間出車禍公司有責(zé)任么 的。職工因為交通事故認定為工傷，事故是由第三方車輛交通肇事的，工傷職工必須先向第三方主張人身損害賠償，因為社會保險經(jīng)辦機構(gòu)支付工傷保險待遇的時候，一般要求提交道路交通事故民事賠償協(xié)議書、或者調(diào)解書、判決書。

法律分析

職工在獲得肇事方人身損害賠償之后，可以享有工傷醫(yī)療之外的工傷保險待遇。工傷醫(yī)療待遇是指醫(yī)療費，殘疾輔助器具費，工傷職工在停工留薪期間發(fā)生的護理費、交通費、住院伙食補助費。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，法人或者其他組織的法定代表人、負責(zé)人以及工作人員，在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的，由該法人或者其他組織承擔(dān)民事責(zé)任。上述人員實施與職務(wù)無關(guān)的行為致人損害的，應(yīng)當(dāng)由行為人承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照上班期間出車禍公司有責(zé)任么 我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。

上班時出車禍廠里要承擔(dān)責(zé)任上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ，員工上班途中發(fā)生車禍算工傷。工人在上下班途中發(fā)生車禍受傷上班期間出車禍公司有責(zé)任么 的，可以辦理工傷認定。工人住院治療期間可以休病假，報銷部分醫(yī)保項目中的費用。對于下班途中受傷能認定工傷的，應(yīng)當(dāng)是遭遇交通事故，并且對方承擔(dān)主要責(zé)任。

法律分析

工人在上下班途中發(fā)生車禍受傷的屬于工傷范疇。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ：在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ；工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；患職業(yè)病的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。心臟病不算職業(yè)病，所以應(yīng)當(dāng)算工傷。對于上下班途中受傷評定工傷有嚴格條件，應(yīng)當(dāng)發(fā)生在車禍事故中，并且自己不承擔(dān)主要責(zé)任，其它情況都可以認定為工傷。如果勞動者是在工作時間內(nèi)突發(fā)心臟病的則應(yīng)當(dāng)認定為工傷。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ：(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

上班途中發(fā)生交通意外上班期間出車禍公司有責(zé)任么 ，如果符合在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害這一情形的，公司有責(zé)任。公司應(yīng)當(dāng)為勞動者申請工傷認定和進行工傷索賠。如果不屬于工傷的，則公司一般沒責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《工傷保險條例》第十四條

職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其上班期間出車禍公司有責(zé)任么 他情形。