隨著汽車數量掉頭一半被直行車撞責任是誰 的不斷增加掉頭一半被直行車撞責任是誰 ，交通事故也開始增多，所以人們在開車的時候非常注意，但是有一種情況卻很難注意到，那就是當汽車調頭在使用的時候，很多人并不是很清楚汽車調頭到一半被直行撞了是如何處理的。讓掉頭一半被直行車撞責任是誰 我們看看下面的內容。

調頭被直行撞了調頭負主要責任

如果直行車輛沒有違反交通信號燈或者其他交通違法行為，一般都是掉頭車輛的責任，因為根據相關的駕駛要求，轉彎或者掉頭的車輛應該給直行車輛讓路。

十字交叉路口側面相撞事故責任

如果是交叉路口側面碰撞交通事故的責任，雙方需要承擔同樣的事故責任。當然，如果一方超速、酒駕、違反交通標志駕駛、無證駕駛，以及駕駛不合格車輛，這類車主應該承擔主要責任。

當出現交通事故如何處理

當車輛發生交通事故但沒有人員傷亡時，應首先通知保險公司。然后根據自己投保的情況，雙方可以自行協商簽訂調解協議，雙方簽字后生效，然后各方再向投保公司尋求賠償。如果雙方未能就賠償達成一致，交警將報警并承擔自己的部分賠償。

機動車行駛在路上應該如何做

機動車在道路上行駛時，注意對其他車輛和非機動車的禮遇，幾分鐘內不要讓其離開。畢竟，不放手造成事故，得不償失。因此，機動車駕駛員需要注意禮貌和安全。當然，最重要的是遵守交通規則。

掉頭車輛被直行車輛撞了可能雙方都有責任。一般根據路權原則掉頭一半被直行車撞責任是誰 ，掉頭車輛需要讓行直行車輛掉頭一半被直行車撞責任是誰 ，所以如果直行車輛是正常形行駛的，那么掉頭車輛全責；如果直行車輛有過錯的，比如超速，那么直行車輛也有一定的責任。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律分析：一般來說都是一方車輛轉彎掉頭一半被直行車撞責任是誰 ，另一方直行形成的側面相撞交通事故掉頭一半被直行車撞責任是誰 ，轉彎一方承擔事故的全部責任，也就是轉彎車輛，掉頭車輛要讓直行車輛，如果發生碰撞，一般都是轉彎車輛負全責。1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任; 2、在“丁”字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任; 3、“十”字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償掉頭一半被直行車撞責任是誰 ；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。