按照公安部門判定進行賠償就可以了，是否墊付看情況，如果預估賠撞了人千萬不要墊付喪葬費 的多久可以墊付不封。

喪葬費是指用于職工因工死亡或因工殘廢退職后死亡時喪葬事宜的一次性費用。由原工作單位支付。國家有關勞動保險條例規定，其數額一般是該企業全部職工3個月的平均工資。國家機關工作人員死亡時，所辦理喪事的有關費用支出，不論職工級別，按規定的數額一次發給，由家屬掌握包干使用。

各國立法規定

1、《德國民法典》第844條第1款規定:"在殺害的情形，賠償義務人應向擔負埋葬費的人賠償埋葬費。"

2、《瑞士債務法》第45條第1項規定:"傷害致人死亡的，支付的賠償金應當包括所支出的費用和喪葬費。"

3、《俄羅斯聯邦民法典》第1094條第1款規定:"對受害人死亡負有責任的人，應向支付喪葬費的人賠償必要的喪葬費。"4、撞了人千萬不要墊付喪葬費 我國臺灣地區"民法典"第192條第1款規定:"不法侵害他人致死者，對于支出醫療及增加生活上需要之費用或殯葬費之人，亦應負損害賠償責任。"

5、國務院1991年頒布的《道路交通事故處理辦法》(注:已被《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》廢止)第36條規定對喪葬費進行賠償，并在第37條規定"喪葬費:按照交通事故發生地的喪葬費標準支付"，這也使得各地對喪葬費的實際賠償標準上差異很大，如山東省每人為800元;重慶市每人為1500元;上海市每人為5000元;而廣東省每人為4000元。雖然這考慮到了當地的生活狀況，但這種差異太大的標準，還是顯得有些不公正。

6、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第27條對喪葬費的計算標準做出了明確規定，即"喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。"這一標準既考慮到了地域差異，又兼顧了公平，是一種比較科學、合理的標準，還簡單易行、標準明確、便于掌握。

墊付喪葬費沒有明確的法律明文規定撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，但是實際當中撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，肇事者一般需要先支付部分醫藥費或者喪葬費，喪葬費自己墊付保險公司會賠。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任撞了人千萬不要墊付喪葬費 ：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律規定撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，造成死亡撞了人千萬不要墊付喪葬費 的是應該賠償喪葬費的撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。

一般有保險公司最終承擔，不是必須要墊付的。根據交警部門出具的交通事故認定書劃分責任比例，按照責任比例承擔相應責任。如對事故認定書不服，可在接到事故認定書3日內向上級交警部門申請復議。根據交警認定書進行相關民事賠償。可以墊付費用。墊付的費用后期賠償的時候可以要求扣除。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其撞了人千萬不要墊付喪葬費 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其撞了人千萬不要墊付喪葬費 他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

沒有確定責任撞了人千萬不要墊付喪葬費 的情況下撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，可以不墊付喪葬費。等責任明確了再墊付不遲，如果已經死亡的，不用墊付了，直接由撞了人千萬不要墊付喪葬費 你的保險公司賠償就完事了。

撞死人可以先賠付喪葬費。因交通肇事致人死亡撞了人千萬不要墊付喪葬費 的撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，依法需要賠償受害方醫療費、護理費、交通費、喪葬費以及死亡賠償金等。肇事者可以先賠付喪葬費，也可以由受害方或者保險公司先墊付，事后受害方或保險公司仍有權向肇事者進行追償。

【法律依據】

《民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金撞了人千萬不要墊付喪葬費 ；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

撞撞了人千萬不要墊付喪葬費 了人千萬不要墊付

車子擁有量的增加撞了人千萬不要墊付喪葬費 ，再加上路人隨機性高，產生撞人事件經常發生。自身駕車開車撞人以后送到醫院，醫院費誰來付一直都難以避免的難題。盡管有關法律法規并沒有要求產生道路交通事故后，醫藥費由司機一方來墊付，可是大家司機應當秉著人道主義精神對傷者的醫藥費開展墊付。

要特別注意的是，事前要明確好安全事故的義務，此外再與親屬達成一致，而且保存醫藥費的有關單據。由于過后沒有醫院的單據或是親屬不承認您有付過該筆錢得話，車險公司是不容易賠償你的。

買車人如何要回墊付的錢

要回墊付的錢有這兩種情況，第一種是司機懷著先搶救的心理狀態為了更好地傷者親屬墊付了醫藥費，但事后交警隊認責時，判斷司機一方無責。那麼這個狀況便是司機自身出錢了，車險公司是不容易賠償的，只有與傷者親屬商議把該筆花費拿回家。若傷者一方不配合將花費償還，能夠向人民法院提到起訴，將墊付的單據及安全事故責任認定書做為起訴的直接證據。

另一種情況是判斷己方承擔全部責任，先替傷者墊付醫藥費，事后帶上醫藥費單據向車險公司理賠。即便 沒有選購盈利性的第三者責任保險，交通強制險的醫療費賠付額度也有1萬余元。假如其花費超過了一萬元，空出的成本由買車人自身擔負。

肇事后應當該怎么辦

當造成安全事故后，一定要記牢不可以逃逸，假如逃逸得話就算沒有義務，事后全部的職責都由逃逸者擔負。而且逃逸了還需要負責刑事處罰或加劇刑事處罰。最先應當撥通急救中心電話搶救，再撥通122警報尋找交警隊協助，最終再撥通車險公司報警。假如必須接送傷者到醫院，應當事先告之交警隊和標出車子終止時地理位置。

撞人多久后死亡不需要負責

撞人多長時間后死亡不用承擔

若被撞人在醫院醫治時，因搶救無效而導致死亡，那麼依據 事故責任劃分 區劃對肇事者開展比較應的懲罰。換句話說若患者救護了一個月后才死亡，那麼肇事者也離開不到關聯。直到被撞人傷情醫治好后，依據醫院有關票據和其它各類花費估算出總的賠付額度，再向肇事者理賠。

超出7天死亡不用刑事處罰嗎

只需有關鑒定中心能證實被撞人死亡與安全事故有立即關聯，那麼即便 高于了7天，也是有可能要負法律責任的。若被撞人死亡且肇事者負安全事故的首要義務，那麼可組成交通肇事逃逸，可對肇事罪被判三年下列的刑期或拘留。若因肇事逃逸致被撞人死亡，可被判七年之上的刑期。

由于被撞者的死亡很有可能存有重重的要素，不一定是因安全事故立即導致死亡的，也有可能有別的一些不經意要素導致被撞者死亡，這種狀況不可以一概而論。一般 這類情況下要證實傷員是不是與被撞的死亡有關系，就需要對其開展驗尸才可下結論。一般驗尸的效果有下列幾類：

1、逝者的死亡緣故的死亡與車禍事故沒有關系，車禍事故肇事者不用向家屬開展賠付。

2、逝者的死亡緣故與車禍事故有立即關聯，在現場送去醫院搶救無效或是被撞人過后覺得不適感，到醫院搶救無效而導致死亡。那麼肇事者因涉嫌交通肇事逃逸，要負刑事處罰并補償其親屬。

3、死亡的死亡緣故由各種要素導致，車禍事故僅僅這其中一個要素。一般 這類情況下肇事者要提升一點賠付。 撞了人千萬不要墊付 撞人多久后死亡不需要負責 @2019