在交通事故發(fā)生后；當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故；為逃避事故責(zé)任；故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案撞車(chē)事故怎么算逃逸 的認(rèn)定為肇事逃逸。主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渥曹?chē)事故怎么算逃逸 他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。

交通肇事后逃逸是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)，逃逸是指發(fā)生交通事故后，不依法報(bào)警保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等待處理，而是私自逃跑，逃避法律追究的行為。

構(gòu)成條件主要有：

1、肇事人知道自己造成了交通事故。即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任。逃避法律的追究：實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康模绾ε略獾奖缓θ擞H友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。

3、客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑：因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律分析】撞車(chē)事故怎么算逃逸 ：交通事故算逃逸情況如下所示撞車(chē)事故怎么算逃逸 ：1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;7.交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

; 交通事故時(shí)有發(fā)生撞車(chē)事故怎么算逃逸 ，有的司機(jī)會(huì)老老實(shí)實(shí)等待交通部門(mén)的判定，有的司機(jī)會(huì)逃離現(xiàn)場(chǎng)。那肇事逃逸其實(shí)是指肇事者心里非常清楚發(fā)生撞車(chē)事故怎么算逃逸 了事故，但是為撞車(chē)事故怎么算逃逸 了不被處罰，故意逃離現(xiàn)場(chǎng)。一般這個(gè)時(shí)候就會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸，當(dāng)然具體的情況還是有一定的區(qū)分，肇事者心里清楚發(fā)生事故也有不同的情況。

交通事故肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、當(dāng)事人明明知道發(fā)生撞車(chē)事故怎么算逃逸 了事故，但是第一時(shí)間選擇開(kāi)車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)。

2、當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有在這場(chǎng)事故中有任何的責(zé)任，選擇離開(kāi)。

3、交通事故發(fā)生的原因是由于當(dāng)事人違章駕駛，包括酒后駕駛等，發(fā)生事故后逃離現(xiàn)場(chǎng)。

4、當(dāng)事人在事故發(fā)生后把傷者送到撞車(chē)事故怎么算逃逸 了醫(yī)院，但是在沒(méi)弄清楚情況前就離開(kāi)。

5、當(dāng)事人在案件沒(méi)有定性之前，逃避調(diào)查。

6、當(dāng)事人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，在明明已經(jīng)有證據(jù)證明當(dāng)事人有責(zé)任的情況下，卻對(duì)交警說(shuō)自己不知道有責(zé)任。

7、當(dāng)事人還沒(méi)有協(xié)商好關(guān)于事故的處理方式，就直接離開(kāi)，聯(lián)系不上。

發(fā)生了以上這些情況的話，就是會(huì)被認(rèn)定為交通事故肇事逃逸。遇到了交通事故一定不要慌張，千萬(wàn)不要因?yàn)楹ε露优埽皶r(shí)處理并且配合調(diào)查，逃走了承擔(dān)的責(zé)任更加重。

交通事故逃逸要符合以下標(biāo)準(zhǔn)撞車(chē)事故怎么算逃逸 ：肇事人知道自己造成了交通事故；主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。主要表現(xiàn)為撞車(chē)事故怎么算逃逸 ：明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院等情形。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、撞車(chē)之后只要立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)撞車(chē)事故怎么算逃逸 的都會(huì)認(rèn)定為肇事逃逸撞車(chē)事故怎么算逃逸 ，在我國(guó)撞車(chē)肇事逃逸是不根據(jù)撞車(chē)超過(guò)撞車(chē)事故怎么算逃逸 的時(shí)間來(lái)界定的，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸。在我國(guó)交通肇事后逃逸的認(rèn)定方式撞車(chē)事故怎么算逃逸 ：首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定。2、不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。3、交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：(1)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。(2)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。(3)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。行為人在交通肇事后雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門(mén)處理時(shí)畏罪逃跑，無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。