飛機失事賠償金額確定︰對每名旅客飛機失事會賠多少錢一個人 的賠償責任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運人書面約定高于本項規定飛機失事會賠多少錢一個人 的賠償責任限額。計算單位飛機失事會賠多少錢一個人 ，是指國際貨幣基金組織規定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協議之日，按照特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。

法律依據

《民用航空法》第一百二十九條

國際航空運輸承運人的賠償責任限額按照下列規定執行:

(一〉對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位;但是，旅客可以同承運人書面約定高于本項規定的賠償責任限額。

第二百一十三條

本法所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協議之日，按照國家外匯主管機關規定的國際貨幣基金組織的特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。

是飛機失事會賠多少錢一個人 的飛機失事會賠多少錢一個人 ，因為飛機失事會賠多少錢一個人 他們殉職飛機失事會賠多少錢一個人 了！但是再多的賠償也救不了他們鮮活的生命！航空公司對每人的賠償限額是40萬元，但這是16年前規定的，實際賠償會比這個高。機長和空姐公司也給他們買了五險一金，包括工傷保險，而且這個保險的賠償金額比乘客還多。

那么飛機上的乘客和機組人員賠償多少呢飛機失事會賠多少錢一個人 ？下面為大家揭秘一下:

第一個是來自航天公司的補償。民航總局有明確規定！如果飛機上的乘客和機組人員在飛機過程中死亡，航空公司必須按照規定進行賠償。這里有一些例子。

1992年最高賠償5000元；

1993年最高賠償7萬元；

2006年最高賠償限額為40萬元；

因此，根據2006年頒布的規定，航空公司作為承運人，需要向每位旅客賠付40萬元。顯然，16年過去了，價格漲了這么多，賠償金額已經太低了。

列舉我國歷史上其他幾起空難，航空公司對乘客的賠償金額。

2004年包頭空難，每人賠償21.1萬元；

2010年伊春空難，每人賠償96萬；

2014年馬航空難，每人賠付150萬。

而且在2014年馬航空難中獲得賠償的大部分家庭都覺得賠償太少。更何況現在物價上漲這么厲害，40萬根本不符合補償標準，于是有專家建議將補償標準提高到100萬。

二是保險公司的賠付

如果遇難乘客在購買飛機票時購買了東航30元的航空意外綜合保險，將獲得200萬元的賠償金額。機長和空姐和公司有勞動合同，公司也給他們買了五險一金，所以有工傷保險，這個保險的賠償金額比乘客多。

三是因公殉職的機長和空姐的死亡索賠。

因為機長和空姐都是飛機上的機組人員，所以他們的傷亡都是工業死亡。根據《工傷保險條例》，他們的家屬將獲得三項賠償:

第一項，喪葬補助:補償金額為6個月的當地上年度職工月平均工資；如果平均工資8000，總共可以拿到5萬多。

二、供養親屬養老金:老人和孩子每個月可以領取30%。配偶也可以每月領取30%,

第三項，一次性20年補貼:其標準為上一年度人均收入47412乘以20倍。總共是948240元。喪葬費，撫恤金，外加一次性20年補助。歸結起來差不多有一百萬。所以機長和空姐的家屬最低也能領到100萬。

第四，商業保險

因為在飛機上工作是一項高風險的工作，所以很多人在飛機上的員工都會給自己買一份商業保險，比如壽險、意外險等。雖然這些保險的保費會很貴，但是保額都在百萬以上！結論:事故已經發生。我們不能一直沉浸在過去的悲傷中。我們應該向前看，希望逝者安息。

最高5200萬左右

根據《民用航空法》規定,對每名旅客飛機失事會賠多少錢一個人 的賠償責任限額為人民幣40萬元;對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元;對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額,為每公斤人民幣100元。”

空難指飛機等在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。指由于不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事飛機失事會賠多少錢一個人 ，并由此帶來災難性的人員傷亡和財產損失。

這次飛機失事會賠多少錢一個人 的事情很嚴重飛機失事會賠多少錢一個人 ，也讓航空公司有飛機失事會賠多少錢一個人 了一個非常慘痛的賠償。平均每位家屬可能會在96萬左右飛機失事會賠多少錢一個人 ，可以得到一個很好的協商。

東航空難發生后到現在為止飛機失事會賠多少錢一個人 ，已知飛機失事會賠多少錢一個人 的消息是東航空難還在清理事故現場時，東航空難相關理賠程序已經啟動，現有賠償參照的標準是民航總局2006年發布的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》。

規定中提到每名旅客賠償責任限額40萬元，但很明顯，依照現如今的消費水平等各方面的評估，輿論方面普遍認為該標準已經不太合理飛機失事會賠多少錢一個人 了。

近年來幾起空難事故中，賠償標準都遠高于此標準，因此，東航空難的賠償也應該會高于此標準。甚至有專家呼吁該賠償標準應給提升至100萬，當然，這也只是一些建議。

據了解，遇難者賠償將由東航和保險公司共同承擔，首席承保是是中國人保，平安保險、太平洋保險參與共保。關于賠付的金額，飛機失事一般是定為全損的，大概要賠款3億到4億左右。

另外，第三責任險也基本上是要全賠的，還有乘客自己購買的其飛機失事會賠多少錢一個人 他類型的保險，如航空意外險和壽險，預計總價或會超過10億。

截止到3月29日，11家公司已經向東航空難人員的家屬支付14次賠款，合計金額1485萬元，而這很明顯只是賠償的一小部分，后續的賠償事項也正在處理中。

在充分尊重遇難乘客家屬的合理訴求、與家屬一道溝通具體的方案細節，確定下來統一的賠付標準，制定出最終理賠方案的前提下，相信理賠事項會得到圓滿的結果。

至于一共要理賠多少，我們也只能才猜測個大概，具體數字以官方為準，東航空難是重大的事件，賠償的事情受輿論大眾的影響會很大程度上有利于遇難者得到合理的賠償。而這些賠償也能慰藉下遇難者家屬們失去親人的痛苦。

根據相關規定飛機失事會賠多少錢一個人 ，遭遇空難飛機失事會賠多少錢一個人 ，旅客受傷或死亡獲取到飛機失事會賠多少錢一個人 的賠償金額最高是40萬元人民幣。

是，實際上,國內航空遇難乘客所領取到的實際賠償數額往往是大于40萬的法定賠償金額的。

拓展資料：

飛機失事后的賠償分為兩部分，一部分是航空公司（承運人）所要承擔的賠付金額，另一部分是保險公司所承擔的賠付金額。若乘客沒有購買航意險等相關商業保險，則無法領取保險公司的賠償。