保險公司應(yīng)在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任發(fā)生交通事故后逃逸保險 ，在商業(yè) 第三者責(zé)任險 范圍內(nèi)對因肇事逃逸導(dǎo)致的損失擴大的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第一，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《 侵權(quán)責(zé)任法 》第53條明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《機動車 交通事故責(zé)任 強制保險條例》第24條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費用，但這顯然是為發(fā)生交通事故后逃逸保險 了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項規(guī)定，從此條款并不能得出保險公司在此情形下免賠。 第二，對于商業(yè)第三者責(zé)任險部分，保險公司對發(fā)生交通事故后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因為肇事逃逸行為違反的是行政法律、 法規(guī) ，對保險公司本應(yīng)承擔(dān)的保險責(zé)任并不會造成實質(zhì)上的加重或減輕。且 保險合同 只能約束 合同當(dāng)事人 雙方，不能對抗第三人，如果保險公司因被保險人的逃逸行為而免責(zé)，受害人的合法權(quán)益就不能得到及時的賠償，保險公司反而會從中獲益，這并不符合《 保險法 》的立法本意。 第三，對于被保險人的逃逸行為給受害人造成的擴大損失，保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任險范圍內(nèi)不承擔(dān)賠償責(zé)任。第三者責(zé)任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果被保險人的逃逸行為導(dǎo)致第三人損失擴大，這就加重發(fā)生交通事故后逃逸保險 了保險公司的賠償責(zé)任，對于這部分的損失，保險公司有權(quán)拒絕賠償。 交通肇事逃逸 怎么處理,怎么處罰 一、 前行為未構(gòu)成犯罪的交通肇事逃逸行為的處理。 肇事者違章肇事如果只是致被害人 輕微傷 、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果，財產(chǎn)損失數(shù)額不大。此時如果肇事者逃逸行為本身未造成其發(fā)生交通事故后逃逸保險 他嚴重后果，肇事者不構(gòu)成犯罪，對肇事者可由公安機關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。 二、 交通肇事 構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴重后果的處理 肇事者違章駕駛發(fā)生 重大交通事故 ，致人重傷、死亡或公私財產(chǎn)遭受重大損失，此時肇事者已構(gòu)成 交通肇事罪 ，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。這種情況符合 刑法 第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對肇事者應(yīng)處三年以上7年以下 有期徒刑 。逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種發(fā)生交通事故后逃逸保險 ： 1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。 2、雖然在逃逸過程中已發(fā)生被害人死亡的結(jié)果，但逃逸行為與被害人死亡結(jié)果沒有因果關(guān)系。 3、行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現(xiàn)實危險性。 三、 交通肇事逃逸致人死亡 案件的處理 2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實踐中一般有以下幾種情況： 1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。 3、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 4、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對此行為應(yīng)當(dāng)認定為故意傷害罪或故意殺人罪，對肇事者應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進行 數(shù)罪并罰 。不過需要注意的是，由于逃逸行為已成為故意殺人罪的構(gòu)成要件行為，因此不應(yīng)再被作為前一交通肇事罪的加重情節(jié)是由，否則有違“禁止一行為重復(fù)評價的原則”。

律師解答發(fā)生交通事故后逃逸發(fā)生交通事故后逃逸保險 ，該機動車參加強制保險的發(fā)生交通事故后逃逸保險 ，保險要賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，肇事逃逸不是交強險的免賠條件，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十六條機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償發(fā)生交通事故后逃逸保險 ；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

法律分析：對于交通肇事逃逸的行為發(fā)生交通事故后逃逸保險 ，保險公司只賠付交強險發(fā)生交通事故后逃逸保險 ，商業(yè)險不進行賠償。

第一，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《民法典》明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

第二，對于商業(yè)險部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴大損害的部分負責(zé)。保險人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實信用原則和保險法的規(guī)定，屬于無效條款。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、 交通肇事逃逸 可以保險嗎? 對于交通肇事逃逸的行為發(fā)生交通事故后逃逸保險 ，保險公司只賠付 交強險 ，商業(yè)險不進行賠償。 第一，對于交強險部分，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《 民法典 》第一千二百一十六條明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生 交通事故 后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《機動車 交通事故責(zé)任 強制保險條例》第一千一百八十六條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費用，但這顯然是為了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項規(guī)定，從此條款并不能得出保險公司在此情形下免賠。 第二，對于商業(yè)險部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴大損害的部分負責(zé)。保險人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實信用原則和 保險法 的規(guī)定，屬于無效條款。保險人不能以此免除自己的賠償責(zé)任。 二、哪些交通事故保險公司不給予賠償? 1、機動車損失保險中應(yīng)當(dāng)由第三方負責(zé)賠償而無法找到第三方的; 2、因違反安全裝載規(guī)定增加的; 3、被保險人根據(jù)有關(guān)法律 法規(guī) 規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的; 4、投保時指定駕駛?cè)耍ｋU事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機動車而增加的; 5、投保時約定行駛區(qū)域，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的; 6、因在保險期間內(nèi)發(fā)生多次保險賠償而增加的。 在日常中生活中，針對不同的險種，賠償?shù)那闆r也不盡相同。如果是購買了交強險的話，即使是發(fā)生交通肇事逃逸，保險公司都會進行賠償，其中死亡 傷殘賠償 限額為11萬元， 醫(yī)療費用 賠償限額為1萬元，財產(chǎn)損失賠償限額則為2000元。而商業(yè)險的話，在交通肇事逃逸上，是不進行賠付的! 三、法律依據(jù) 根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制條例》第一千一百八十三條和《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第一千一百六十九條規(guī)定發(fā)生交通事故后逃逸保險 ：有下列情況之一的，保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的、被保險人故意制造交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。 《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第一千一百七十條規(guī)定：下列損失和費用，交強險不負責(zé)賠償和墊付：(一)因受害人故意造成的交通事故損失;(二)被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失;(三)因交通事故致受害人停水、停電等的間接損失;(四)因交通事故產(chǎn)生的仲裁或 訴訟費用 以及其發(fā)生交通事故后逃逸保險 他相關(guān)費用。 綜上所述，交通事故的保險賠償只要在保險范圍內(nèi)便可以不用支付其發(fā)生交通事故后逃逸保險 他的 賠償金 。對于因違反安全裝載規(guī)定增加的費用保險公司是不予受理的。與是否為肇事逃逸沒有太大的關(guān)系，同樣肇事逃逸者所需要承擔(dān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟損失賠償都是在認定為肇事逃逸之后再進行賠償。