法律分析運管扣車的必要證據 ：國務院《道路運輸條例》對運輸市場特別是客運市場實行準入制度，授權縣級以上道路交通部門進行管理。只有具備經營資質和運營條件運管扣車的必要證據 的企業、人員、車輛才有權從事道路客運。就出租車而言，個人沒有經營權，必須是具備出租車運輸經營資質的企業、符合條件的車輛、具有從業資格的人員才可以。所謂個人從事出租車運輸，只是從出租車公司承包、租賃等形式獲得的車輛或者經營權，如果沒有營運證，那就是非正規運營車輛（即通常所說的“黑車”）。如果被路政執法人員抓到，應當扣車罰款。根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定，違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營運管扣車的必要證據 ；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款運管扣車的必要證據 ；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款運管扣車的必要證據 ；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

法律依據：《中華人民共和國行政強制法》 第二十五條 查封、扣押的期限不得超過三十日；情況復雜的，經行政機關負責人批準，可以延長，但是延長期限不得超過三十日。法律、行政法規另有規定的除外。延長查封、扣押的決定應當及時書面告知當事人，并說明理由。對物品需要進行檢測、檢驗、檢疫或者技術鑒定的，查封、扣押的期間不包括檢測、檢驗、檢疫或者技術鑒定的期間。檢測、檢驗、檢疫或者技術鑒定的期間應當明確，并書面告知當事人。檢測、檢驗、檢疫或者技術鑒定的費用由行政機關承擔。

通常來說運管扣車的必要證據 ，查處黑車需要有人證和物證作為證據。人證就是需要乘客在車上運管扣車的必要證據 ，或者乘客能夠提供相應的交易記錄等并能夠出面證明確實剛乘坐過車輛運管扣車的必要證據 ；物證就是要現場查處汽車，而不能用昨天的運營情況來證明今天的違法事實，當然也可以參考原先的作為輔助證據。

同時，執法人員查處黑車主要通過兩種途徑運管扣車的必要證據 ：一是自己在黑車經常途徑的道路進行現場攔截查處；二是接受合法運營車輛的現場舉報查處。

以上兩種情況的查處現場幾乎都是一樣的，截停違法車輛后錄取人證、物證等證據后開具罰單，司機接受處罰就可以運管扣車的必要證據 了。其他比較復雜的情況需要再進行其他程序，比如對違法事實不服的可以申請行政復議等。

很多朋友會有疑問，合法營運的車輛為什么要舉報非法黑車呢？它們又是怎么舉報的呢？

這里的合法營運車輛通常就是指有合法手續正常跑專線的大客車，因為黑車就是和他們搶生意。黑車利用自身比較機動靈活的方式和更好的服務等優勢在很多地區日常的生意已經足以匹敵合法車輛了。假設一個地區一條專線的正常客流是每天50人，但是有的黑車聯合起來能夠搶走40人，這種情況下大客車還賺什么錢呢？而且，一臺大客車一般來說光購置費用就是60萬左右，但是營運年限現在只有7年，高級客車可以營運8年，再加上手續、司機工資、線路管理費用等等，每天、每月、每年的費用消耗是非常高的。但是，假設每天營運拉的乘客都被搶走了，營運一天還不夠油錢和司機工資，那他們除了選擇舉報黑車還能怎么辦呢？所以，合法客車舉報黑車既是被逼無奈也是為了能夠自己生存下去。

常用的舉報手段就是雇人盯梢，通常兩臺車或者三臺車一起前后夾擊，在每天黑車經過或者乘客經常上下車的路段安排人盯著，或者緊跟在黑車后面，在合適的時機攔截黑車打電話給執法部門，執法部門到達現場后查處黑車。

運管部門是有權扣罰私家車運管扣車的必要證據 的。如果私家車參與營運并獲利，這屬于非法營運，則運管部門有權扣車，罰款。除查處非法營運之外，運管部門無權對私家車進行扣車罰款。

法律分析

根據相關法律法規，運管扣車的必要證據需車輛沒有運營手續、私自經營、車輛不符合條件、不具備從業資格，只有具備經營資質和運營條件的企業、人員、車輛才有權從事道路客運。如果符合其運管扣車的必要證據 他地方性法規規定的違法行為，被路政執法人員查獲，應當扣車罰款。從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；

（四）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

目前全國尚處政策模糊狀態，社會上要求合法化的呼聲非常強烈，但國家相關部門還沒有明確出臺條例，只是討論中，意見傾向于先規范，私家車由于缺乏監管和安全保障，不允許私家車加盟網絡預約式的“專車”服務，言外之意目前只允許“對公加盟”，對領取營業執照、運管部門備案的汽車租賃公司，是一種認可，主要原因是有監管、安全和服務有保障，出事能找到責任單位和責任人。正常情況下被運管扣車了通常一個月，最長不得超過兩個月可以開回來。但前提是運營部門有開暫扣憑證，否則不能扣車。

法律依據

《中華人民共和國行政處罰法》 第三十七條 實施行政處罰，適用違法行為發生時的法律、法規、規章的規定。但是，作出行政處罰決定時，法律、法規、規章已被修改或者廢止，且新的規定處罰較輕或者不認為是違法的，適用新的規定。

私家車非法營運被扣留運管扣車的必要證據 ，需要繳納罰款運管扣車的必要證據 ，情節嚴重運管扣車的必要證據 的可以執行強制過戶拍賣，扣留黑車60天以后，無人處理就會執行，具體期限要以當地執法部門來定，沒有明確運管扣車的必要證據 的規定。正常情況下是一個月,最長不得超過兩個月。但前提是運管扣車的必要證據 他們有開暫扣憑證給你,否則不能扣車。

; 跑花小豬被運管扣運管扣車的必要證據 了車運管扣車的必要證據 ，這大多是因為是駕駛員以及車輛并不具備營運資質。目前，《網絡預約出租汽車經營服務暫行管理辦法》中規定，從事網約車行業是必須持有《網絡預約出租汽車運輸證》以及《網絡預約出租汽車駕駛員證》，否則就是非法營運。

跑花小豬被扣車，基本會按照非法營運去處罰。據《中華人民共和國道路運輸條例》顯示，執法部門將會沒收駕駛人運管扣車的必要證據 的違所得，并處以2倍以上10倍以下運管扣車的必要證據 的罰款。沒有違法所得或者違法所得不足2萬的，處以3萬元以上，10萬元以下罰款。具體處理步驟如下:

1、配合執法人員辦理手續，并及時報備客服;

2、檢查執法人員開單時所寫的個人信息、車牌號碼、車輛信息是否正確;

3、持罰單到銀行繳納罰款時，檢查銀行給蓋的章是否清晰，繳清罰款即可到執法站提取機動車;

4、提取機動車，整理好相關手續后，將所有手續、材料交到所服務的公司申請援助款即可。

運管扣車可以拒絕簽字嗎?

運管扣車主要目的就是為了收集更多的材料以及證據，當運管的證據足夠多的時候，即便你不簽字也是不會影響行政執法的效力。所以說，被運管扣了車，在證據確鑿的情況下你可以選擇不簽字，但結果并不能改變什么。

相關案例

2020年5月，長春市的某司機未取得相應營運資格證的前提下注冊了花小豬，在日常下班的時候偶爾接幾單。但跑了幾天后，在跑單的過程中被交運管攔下，并按規定查驗營運證。由于該司機并沒有相應的營運資格，最終被處以1-3萬元而的款。